Se queda "muerto" al acelerar y hay que reducir hasta casi parado

[PEINT]

Hola a todos, haber si os ha pasado o si me podéis solucionar este "problemilla", os cuento:

El otro día iba por madrid en tercera y solté el acelerador (por un semaforo en rojo,que se puso en verde rapido) y sin tocar el freno le volví a pisar al acelerador y no respondía, y lo volví a pisar y nada; reduje a 2ª y no cogía y ya reduje a 1ª y cogió, pero elevadísimo de vueltas (Por lo que no era que el coche fuese ahogado en tercera), En fin, creí que era solo eso, pero esta mañana me ha vuelto a suceder algo parecido y no se a que se puede deber...

PD: Por si os sirve de ayuda en la reflexión: Dentro de poco le tengo que cambiar bujías, Filtros (incluido gasolina) cambiados hace pocos km.

Espero impaciente...

Muchas gracias

[FRENANDO101]

K motor y de que año es?

[bicho]

Peint pues me huele a algo de la caja de cambios. Como que se te quede en punto muerto y este rodando pues no engrana ninguna marcha. Es muy raro. Lo mismo tienes el cable del actuador de embrague en mal estado.

Danos más detalles, casi parado implica 1 km/h?

Que salga alto de vueltas lo veo logico si "coge" marcha más alla de los 25 km/h en 1a.

Me huele a cable de control del actuador. Lo del semáforo lo veo lógico porque el motor cabecea en su cuna al soltar y pisar acelerador y eso menea toooodos los cables.

[PEINT]

K motor y de que año es?

Es el F2 de 2005 con motor 700cc y 61cv gasolina

[PEINT]

Peint pues me huele a algo de la caja de cambios. Como que se te quede en punto muerto y este rodando pues no engrana ninguna marcha. Es muy raro. Lo mismo tienes el cable del actuador de embrague en mal estado.

Danos más detalles, casi parado implica 1 km/h?

Que salga alto de vueltas lo veo logico si "coge" marcha más alla de los 25 km/h en 1a.

Me huele a cable de control del actuador. Lo del semáforo lo veo lógico porque el motor cabecea en su cuna al soltar y pisar acelerador y eso menea toooodos los cables.

Buenas Bicho, gracias por la info, te comento:

Con lo de casi parado, me he expresado bastante mal ya que me quería referir a que tenía que meter 1ª marcha.

Pues por ahora esos han sido los síntomas que le he notado, pero estaré más atento para ver si noto algo más y os cuento.

Lo que si que he notado es que al cambiar de marcha si que "tarda" un poco más en meter la siguiente, o al reducir, tarda en engranar la anterior, pero ya no se si puede ser una paranoia mia.

Gracias de todas formas

Saludos

[lilroady]

cuantos kms tiene tu smartito? igual es culpa del disco de embrague ...

[bicho]

y nunca te ha aparecido algun rastro de las 3 rayas en el display?

[PEINT]

cuantos kms tiene tu smartito? igual es culpa del disco de embrague ...

Pues casi 98K por lo que posiblemente no descarto temas de embrague. Muy mucho ha durado, y mucho más tiene que durar. :001_unsure:

[PEINT]

y nunca te ha aparecido algun rastro de las 3 rayas en el display?

NOP!!! ninguna raya en el display, ..., pero no hablemos de rayas que no quiero ni preguntar la forma que tienen, por si me cruzo alguna vez con ellas no conocerlas. Que por lo que he leido en este foro, cosa mala si aparecen rayas...

La verdad que es un tema raro raro, pero ya os digo que seguiré atento a los síntomas y os comento si noto algo más.

[lilroady]

de todas formas, si fuera de embrague, notarías que patinaría mucho al cambiar las marchas, y aparte, que al estar en un semáforo, haría intentos de calarse...de todas formas, dices que le toca la revisión? yo haría primero la revisión y después miraría a ver si siguen los síntomas.

[PEINT]

de todas formas, si fuera de embrague, notarías que patinaría mucho al cambiar las marchas, y aparte, que al estar en un semáforo, haría intentos de calarse...de todas formas, dices que le toca la revisión? yo haría primero la revisión y después miraría a ver si siguen los síntomas.

Pues en cuanto al embrague tienes razón y por ahora no hace intención de calarse.

Y en cuanto a las revisiones,...,jeje,... no creo que vaya a pisar suelo oficial en mucho tiempo; Desde que terminó la garantia se acabó el derrochar; Por eso te cuento que no creo que averigüe nada nuevo al hacerle la revisión, a no ser que le meta la maquinita, que según vayan los síntomas así actuaré...

Gracias, genios

[PEINT]

¿Sabéis lo que nos pasa cuando nos duele algo y vamos al medico? Si, eso es, que nos deja de doler; Pues algo parecido es lo que le ha debido pasar a mi F2 desde que he abierto este hilo en el foro, porque por el momento, y mira que lo he cogido veces, no me ha vuelto a dar ningún problema.

:thumbup:

De todas formas seguire atento a posibles anomalías.

Saludos

[perwi]

Como estas en madrid si quieres pasarle la maquina, aqui me tienes ;-), asi tambien puedes ajustar el actuador.

Espero que no le moleste a nadie, este ofrecimiento.

[PEINT]

Como estas en madrid si quieres pasarle la maquina, aqui me tienes ;-), asi tambien puedes ajustar el actuador.

Espero que no le moleste a nadie, este ofrecimiento.

Muchas gracias por el ofrecimiento perwi.

Por el momento voy a observar si me da algún síntoma el coche y si le noto algo extraño que no se aprecie pues contacto contigo y le ponemos "online" al smart

Saludos

[ming1980]

A mi F4 le pasó algo similar con unos 45.000km. El acelerador se quedaba sin respuesta, teniendo que apagar el motor y volver a arracnarlo. Una vez me pasó entrando al garaje y tuve que esperar como 6 segundos para que el coche echase para delante. Llevé el coche al servicio oficial pensando que podía ser un problema de electrónica -por si alguien no se ha dado cuenta a estas alturas, el mío tiene cambio Softouch -´y al final me cambiaron el embrague entero -a coste 0, en garantía-.

S2

[protech]

Creo que ha sido un tema electrico. Al ir casi parado el coche, estaba ya embragado y le has ido a acelerar, se le habra cruzado el cable con algun valor de revoluciones de primario, velocidad o marcha y te ha dejado asi.

Hasta que no lo paras y el coche reconoce los valores buenos otra vez no funciona bien.

La verdad es que antes de hacer ninguna reparacion, pregunta a alguien que sepa de verdad. Que hay mucho doctor liendre suelto, cambias algo y luego no es de eso.

[PEINT]

Gracias por las respuestas; Las tendré muy en cuenta.

De todas formas es lo que me extraña, que fue plantear el problema en el foro y por ahora no me ha vuelto a pasar nada extraño. Esperemos que esto siga asi por más tiempo...

[nyl]

Creo que se te puso en modo error por algún motivo.