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Dirección asistida. Con, o sin?


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He oído que para el placer de la conducción en curvas rápidas con un Smart Roadster, es importante que NO lleve dirección asistida.

Algún comentario u opinión al respecto? Alguien que lo haya probado con y sin?

Es posible/factible económicamente extraer la dirección asistida a un Smart? O es demasiado tinglado?

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yo he tenido un roadster con y otro sin,...y no hay color. Sin direccion asistida va muchisimo mejor y te transmite mucho mas, es mas autentico por asi decirlo.

Eso si, si en tu garaje tienes que maniobrar demasiado, lo agradeces aunque la direccion sin asistencia no sea tan pesada

El mío no tiene dirección asistida, y como dice Adonai, siendo un coche con el peso que tiene, maldita falta le hace. Las sensaciones curveando son...:w00t:

Y para las maniobras peliagudas, pues mejor también, así se fortalecen biceps, triceps e incluso pectorales :lol:

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yo he tenido un roadster con y otro sin,...y no hay color. Sin direccion asistida va muchisimo mejor y te transmite mucho mas, es mas autentico por asi decirlo.

Eso si, si en tu garaje tienes que maniobrar demasiado, lo agradeces aunque la direccion sin asistencia no sea tan pesada

Valiosísima y clarísima opinión.

Gracias!

Veo algunos Roadsters a la venta que están bien de km, pero tienen la maldita dirección asistida, y me pregunto si después se les podrá quitar, o si es demasiado complicado/caro y es mejor descartar directamente los coches que la lleven.

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El mío no tiene dirección asistida, y como dice Adonai, siendo un coche con el peso que tiene, maldita falta le hace. Las sensaciones curveando son...:w00t:

Y para las maniobras peliagudas, pues mejor también, así se fortalecen biceps, triceps e incluso pectorales :lol:

Si, desde luego, falta no le hace.

Por qué narices tendrían que fabricar Roadsters que si la tienen? Sería mejor que ninguno la tuviera, y así sería más fácil encontrar roadsters "sin".

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Hola

te voy a dar mi opinion...

Lo primero quitarle la direccion asistida a un roadster es sumamente facil, yo ,si quieres te la quito, e incluso te cambio la cremallera por una sin asistencia sin ningun problema

Respecto al funcionamiento te comento.

Lo normal es que los roadster que llevan asistida equipen el juego de llantas opcional con neumaticos 205 en vez de los 185 de serie. aunque el coche pese ,poco se hace, (dado el especial puesto de conduccion que tiene), bastante dura para maniobrar en parado. por lo que en ciudad (el dia a dia) se agradece la direccion asistida, el pero de la direccion asistida es que pierde precision, en el caso del roadster es electrica, y el escalonado de la asistencia ya que es variable en funcion de la velocidad , para mi no es el mas adecuado, a unos 60km/h tiene un escalonado muy pronunciado, esto en curvas hace que a veces te pases girando y tengas que corregir o frenar.

Tambien hay mas factores a la hora de decidir si asistida o no asistida, el diametro del volante (con el brabus v6 es imprescindible) y si el coche esta rebajado en altura ,porque las caidas del eje delantero aumentan y es necesaria mucha mas fuerza para moverlo.

yo he tenido un roadster sin direccion asistida y le he montado a posterior la direccion asistida, para mi esta claro que es mejor con asistida , mi caso es algo especial , ya que llevo el coche bajado unos 5 cm y el volante brabus v6 ademas de neumatico 205

por otra parte la gran mayoria de roadster que encuentres no tienen direccion asistida, muy pocos la tienen, los anuncios ponen que tienen y no la tienen

saludos

Editado por audiomeca
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Alberto, pues yo con el volante v6 y bajado casi al maximo estoy mas que contento, si que va un poco duro al aparcar pero yo no lo veo como un problema ya que a mi por lo menos no me cuesta.

Si es mejor o no ni idea, nunca he llevado un roadster que la tenga, pero yo no la hecho de menos en comparacion con otros coches, saludos.

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Piensa que muchos te dirán que lleva asistida cuando no es así. El mío me lo vendieron diciéndome hasta el último momento que la llevaba, hasta que llegó un comercial que conocía mejor el coche, y confirmó que no.

Yo nunca la he necesitado, pero es que tengo unos buenos bíceps jajajajajaja

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Yo he probado una vez a desconectar el motor de la dirección y sí que tiene mucho más tacto, pero claro para maniobrar se hace algo pesada aunque tampoco nada exagerado (y eso que hay que mover el motor).

A mismo precio cógelo con DA, lo contrario es absurdo. Es un extra.

Algún día retomaremos el invento del interruptor para desconectarla y se acabará el problema.

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Yo he probado una vez a desconectar el motor de la dirección y sí que tiene mucho más tacto, pero claro para maniobrar se hace algo pesada aunque tampoco nada exagerado (y eso que hay que mover el motor).

A mismo precio cógelo con DA, lo contrario es absurdo. Es un extra.

Algún día retomaremos el invento del interruptor para desconectarla y se acabará el problema.

¿Has podido comprobar si va mas dura una direccion asistida desconectada o una "resistida" normal?

Algunos Fiat desde hace años ya llevan un boton "city" para aumentar o disminuir la asistencia.

Poner un simple interruptor no debe ser muy dificil para desconectarla en nuestros cochecitos...

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ya, mi padre es desde el 2000 que tiene fiat para la empresa con la DA city, se llama idroguida, y es una pasada. bueno, realmente es poco mas suave de la del roadster, pero mola.

ahora en el ultimo fiat que se compro, el 500, es aun mas suave, pero tiene muchos problemas. si meneas poco el volante, la direccion va a golpes, se nota como arranca el motor. si lo mueves muy muy lentamente, la DA esta como apagada, porque la sensibilidad, no se entera que estas moviendo el volante.

al aumentar de velocidad, va apagandose poco a poco.

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ya, mi padre es desde el 2000 que tiene fiat para la empresa con la DA city, se llama idroguida, y es una pasada. bueno, realmente es poco mas suave de la del roadster, pero mola.

ahora en el ultimo fiat que se compro, el 500, es aun mas suave, pero tiene muchos problemas. si meneas poco el volante, la direccion va a golpes, se nota como arranca el motor. si lo mueves muy muy lentamente, la DA esta como apagada, porque la sensibilidad, no se entera que estas moviendo el volante.

al aumentar de velocidad, va apagandose poco a poco.

mi madre tiene un punto tambien con el boton city, y siempre lo lleva activado, porque a la velocidad se pone mas dura automaticamente, y tambien tiene cambio secuencial y es muchisiimo mas rapido que el del smart, según revoluciones cambia mas rapido o mas despacio, en tercera a tope cambia en nada..

un saludo.

Editado por alexrapido
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Zul el que me voy a comprar es sin direccion asistida, es muy duro como para una chica? me compro uno con asistida? aumenta el peso total del vehiculo? (digo, tu que sabes!)

gracias besos!

a ver el mensaje digo,:001_tt1: madre mia pedazo mujer no? esto es un span publicitario de una marca de motos (he tenido que volver a ver que moto era, porque aunque lo e visto varias veces no me habia fijado en la moto) :001_tongue: pero luego me fijado que era una forera, no lo tome a mal, lo siento un saludo.

pues tambien aprobecho para contar que mi roady no lleva dirección asistida, y nunca la eché en falta, y mi mujer (cuando era mi novia) me robaba el smart semanas y semanas, y por mi zona (alpujarra granadina) hay muchas callejuelas para maniobrar, y ella tampoco se quejó, yo pienso que no la necesita y a mi me gusta mas sin, pero como dice zul, si la lleva mejor.

un saludo

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sobretodo, en 3a llegaras a 120km/h no???

si en tercera 120km/h pero metes cuarta y por rapido que lo hagas, antes de soltar la palanca de las marchas ya la ha metido, cambia muy rapido, tambien son 5 marchas y los desarrollos parecen muy apropiados, y aunque en primera parece un m3 conforme subes marchas en roady con los mismos 61cv tiene mucho mas brio (nervio), yo también pienso andrex, que tu con cinco marchas en el smart disfrutarias mas, yo me quedo con 6, porque ya curveando como conozco las reacciones en bajos y en altas, juego con las marchas a mi gusto al entrar y salir de las curvas, solo se me keda cojo en el cero a cien, que pasas media vida cambiando en el roady.

un saludo

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Zul el que me voy a comprar es sin direccion asistida, es muy duro como para una chica? me compro uno con asistida? aumenta el peso total del vehiculo? (digo, tu que sabes!)

gracias besos!

Como dice Alexrapido no es muy dura es mas gente que lo ha probado pensaba que tenia DA. Me gusta que haya mujeres en el foro.

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Zul el que me voy a comprar es sin direccion asistida, es muy duro como para una chica? me compro uno con asistida? aumenta el peso total del vehiculo? (digo, tu que sabes!)

gracias besos!

no es tan dura como cualquier otro coche sin direccion asistida...

si buscas uno que tenga direccion asistida, es bastante dificil, ya que hay muy pocos que la tengan

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tanto mi roady como mi F2 son si DA y no la necesito en absoluto ... y mis bíceps no son nada del otro mundo ... será porque hice mis prácticas en la autoescuela con un escort tdi con llantazas y sin ella, y después estuve mucho tiempo sentado al volante de un R-18 familiar, aunque bueno, este tenía servodirección y no era tan duro como el passat de mis amigos ... aquello sí era una dirección imposible!

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  • 3 semanas después...

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