es eso que al soltar gas se corta el aire, pero el turbo sigue soplando,y hace una sobrepresión que no tiene por donde salir y dicha sobrepresion retrocede al turbo, frenandolo y forzando las aspas, con la consecuente perdida de revoluciones, despues al dar gas de nuevo, cuesta mas recuperar.

solo lo se teoricamente, por lo que se a comentado, ni si es verdad o no.

un saludo

Yo no estoy muy seguro de que sirvan para algo esas valvulas....aunque tengo que confesar que he comprado una para probar.

Todavia no la he montado , ya os comentare....aunque me parece que es como un escape ruidoso...EFECTO PLACEBO jeje

yo creo que para quitar los sintomas de un cancer, es quitar el cancer mismo, y no quitar los sintomas, pq claro, puedes comerte todos los medicamentos de una farmacia, puede que mejore, pero nunca estarias como si no tuvieras la enfermedad.

para mi la enfermedad son los desarrollos, y el proximo trabajo que quiero hacer en mi roadster sera eso... tambien estoy piensando en el KERS de Lorisner, pero aun no esta en venta oficial...