Euro NCAP.

[Apple]

¿Alguien sabe cuántas estrellas Euro NCAP tiene el Roadster?

[cocruz]

yo lo he buscado por todos sitios y creo que no hay pruebas sobre él o contra él.

también tengo mucho interés en saberlo

[lilroady]

yo creo que 8 y por eso no lo quieren poner ... jijiji!

si alguien sabe donde encontrarlo, que avise. gracias!

[maniac64]

En www.euroncap.com no aparece. Quizás es que no las hicieron.

[lilroady]

igual pensarían que quién iba a conducir este coche si es tan pijo tan deportivo tan altamente prestacionil que no pasará de 80 ... pa qué? si no se necesita carné para manejarlo!

[tofono]

pero me inmagino que sera obligado hacerselas para comercializarlo en europa, ¿ o quizas la euroNCAP es una empresa privada con muchisimo prestigio?

Por lo visto en los accidentes que han salido de roadster el habitaculo por lo menos no ha salido muy mal parado, aunque habria que ver el estado del conductor por le tema de la absorcion. Parece que lleva una buena cascara, lo que si sera obligado es un monton de crash test ¿no? si no que decepción, dummies humanos para probar golpes...

de todas maneras si fuese muy muy bueno, mercedes publicaria las pruebas, las del fII han callado muchas bocas de los que lo veian un coche blando, los videos del youtube no tienen precio jajaja

[ZuL]

Que yo sepa no hay ningún vídeo público ni resultado de ninguna prueba.

Hacer tuvieron que hacer, pero no ha transcendido nada...

[bicho]

quizas no quisieron mostrar el resultado...miedo me da.

yo no lo considero un coche inseguro, lo veo bastante robusto y por las fotos de accidentes que a veces se ven de roadsters, no salen muy mal parados( todavía me estoy acordando de la de Incubo contra el autobús..:()

[hastaelnabo2000]

Hombre, no es el EURONCAP pero bueno...

[Strangesilver]

Por lo visto en los accidentes que han salido de roadster el habitaculo por lo menos no ha salido muy mal parado, aunque habria que ver el estado del conductor por le tema de la absorcion. Parece que lleva una buena cascara, lo que si sera obligado es un monton de crash test ¿no? si no que decepción, dummies humanos para probar golpes...

Yo me la pegue frontalmente contra un Seat León a 90km/h con mi anterior roadster, y no me paso absolutamente nada... si te sirve de ejemplo.

[Ruben]

No se realizaron las pruebas Euroncap para este modelo, pero tampoco hay videos de las pruebas de choque por parte de la marca.

[Apple]

Yo me la pegue frontalmente contra un Seat León a 90km/h con mi anterior roadster, y no me paso absolutamente nada... si te sirve de ejemplo.

La virgen!! Pero el León estaría parado, ¿no?

[Strangesilver]

La virgen!! Pero el León estaría parado, ¿no?

No, el León circulaba en dirección contraria el hijo p**a. Y mas o menos iría igual Y salió mucho peor parado, hasta el punto de que el mio era reparable (pagando mucho obviamente) y el otro fue directo a la chatarreria.

[komandher]

No, el León circulaba en dirección contraria el hijo p**a. Y mas o menos iría igual Y salió mucho peor parado, hasta el punto de que el mio era reparable (pagando mucho obviamente) y el otro fue directo a la chatarreria.

Le clavarías las vigas frontales del chasis... a poco le robas el motor y sales con tracción delantera.

[tofono]

pues eso ya me dice dice muchisimo, a 90 es muchisima velocidad para un golpe frontal, pero que muchisima... y mas si saliste bien (me inmagino que con las tipicas lesiones de articulaciones, vamos)

Vaya ciervo el que te dio... espero que por lo menos le sacases un buen pico

De unos de los roadster con leche que vi en un desguace (con vuelco incluido) me llamo la atencion lo perjudicado que estaban paneles, chasis, traviesas ect... y el habitaculo estaba perfecto, me da confianza, aunque lo que si que temo muchisimo es darle a un camion por detras, me da mal royo eso de ir tan bajo y llegar a pasar la barra aiempotramiento, en muchos camiones he visto que la barra queda a la altura de los parabrisas (mejor no pensarlo).

[Apple]

No, el León circulaba en dirección contraria el hijo p**a. Y mas o menos iría igual Y salió mucho peor parado, hasta el punto de que el mio era reparable (pagando mucho obviamente) y el otro fue directo a la chatarreria.

Joder macho, cuanto lo siento, ese día volviste a nacer (como suele decirse).

A mí me preocupa cuando estás parado, ya sea por retención, STOP, semáforos, cambio de rasan,etc., si viene algún pirado por detrás y se te traga a gran velocidad. ¿Por desgracia a alguien le ha ocurrido eso?

[Ruben]

Creo que andaba la foto del golpe con el León por ahí... a simple vista estaba bastante bien para el golpe que se dio, es más! Acabó peor el brabus de Incub0.

[Cedronic]

Pero ibas a 90? y el otro se movía? Es que hay poquísimos coches que puedan resistir un golpe a esa velocidad... Lo normal sería que hubieras quedado hecho una croqueta... En fin, me alegro por ti...

Las pruebas de crash se hacen a menos velocidad, y los dummis salen bastante "perjudicados"

[Adonai]

sino recuerdo mal, los crash test de ncap son a 60 km/h

[TAM]

el tema es que tú puedes ir a 90 pero antes de dártela generalmente acostumbras a frenar lo suficiente como para que el impacto sea a una velocidad muy inferior.

[ZuL]

60? es bastante, yo pensaba que serían a 40 o así.

Por suerte es difícil darse de esa forma contra un muro, porque lo resultados son espeluznantes.

[Ruben]

Ahora creo que han subido las pruebas de 64km/h a 84km/h, ahora será más dificil conseguir las 5 estrellas.