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El cajón de las fotos Roadster

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Yo se las quite al mio, es de las pocas modificaciones que le hice. Es sencillo de hacer, con un nylon grueso de pesca y luego quitar los restos del pegamento

Sencillo ya se que es, mi duda es si no quedará muy soso, como que le falta algo… He hecho pruebas en photoshop y no me decido. El lunes lo llevo a detallar, para corregir todos los defectos de la pintura, y me planteo quitárselo antes, ya que entre las letras se queda muchísima suciedad y, o se la estás quitando con un bastoncillo de algodón cada vez que lo lavas, o se pone asqueroso...

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A mi es que me gusta llevarlo así, sin nada, ni una sola pegatina.

Ahora estoy pensando en ponerle faldones (esperando a TK Dinamics) y pintarlo todo de negro.

Editado por SoloMarcos
Me deje lo de los faldones.

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viendo esa foto del prototipo, intuyo que la idea inicial era diferenciar la trasera del roadster al coupe. Me supongo que por ahorro de costes en produccion optaron por dar la misma trasera a ambos.

Esa trasera es la del proto.

Clavada. Estoy contigo.. pero esta claro que los gastos se hubiesen disparado...

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Es un lugar para ir, sin duda.

Pero mejor con planificación, para poder visitar el museo y la factoría si es posible.

Si te presentas sin planificar te puede pasar como a mi, que me quedé con las ganas.. y eso que me encontré de morros con el proto del coupé.

Aún así fue algo muy especial, no solo por el inesperado encuentro, sino porque es una factoría especial, con miles de Smart por todos los lados, muchos Smart de todos los modelos (muchos Roadster) en el parking de los trabajadores..

Y bueno.. la sensación de saber que estas donde años atrás nació tu pequeña joya..

Insuperable!

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