Smart ForTwo 2007, nuevas fotos espía

[Rodrigo]

http://www.forosmart.com/modules/coppermine/albums/userpics/10002/05SmartForTwoSpyPhoto_2.jpg

http://www.forosmart.com/modules/coppermine/albums/userpics/10002/05SmartForTwoSpyPhoto_3.jpg

http://www.forosmart.com/modules/coppermine/albums/userpics/10002/05SmartForTwoSpyPhoto_5.jpg

Re-Editado (Admin. Rubén)

El mes pasado nos enteramos que habría una nueva generación del ForTwo. Hoy hemos conocido a través de eMercedesBenz estas fotografías espía, además de una recreación por ordenador de cómo puede ser este restyle del Smart ForTwo, que tiene prevista su salida para dentro de un año, en Abril de 2007.

Por lo que se sabía y por lo que vemos no hay cambios significativos en el tamaño ni en la forma, el Smart seguirá siendo un Smart de toda la vida. El mayor cambio que se espera son las ópticas frontales, unidas y más alargadas, demás de ligeros retoques en el diseño.

[faraco]

Pues a mi me resulta un poco sospechoso que se vaya pareciendo tanto a un clase A.... (en pekeñito, claro)

[Adonai]

el photoshop es muy viejo ya!!!...salio hace muchisimo tiempo!

[FuturForTwo]

Sabéis si habrá nuevas motorizaciones?

[faraco]

el photoshop es muy viejo ya!!!...salio hace muchisimo tiempo!

Si, creo que van por la versión 7.0 .....

[menta72]

me gustan más los faros que tiene ahora, los nuevos no

[wolf]

esta un poco cutrillo el fotoshop...... han pillao un f2 normal.... le han metido la optica del clase A y los retrovisores del forfour jajajajajajaj pero aun asi me gusta

[IBERICO]

Yo creo que Smart / Mercedes realmente nos sorprenderá con el nuevo modelo.

Habéis visto que "peaso llantas" lleva el proto?????????? 8O

[yanlare]

si lasllantas muy guapas. lo que no me gustan son los retrovisores. veo q también que lleva los nuevos limpiaparabrisas. ¿se podrán poner en los nuestros?

[Ruben]

Más imagenes en la Galería

http://www.forosmart.com/modules.php?name=coppermine&file=thumbnails&album=18&page=1&sort=

Un saludin

[Ruben]

Más Fotos!!!

http://www.forosmart.com/modules/coppermine/albums/userpics/10002/For201.jpg

http://www.forosmart.com/modules/coppermine/albums/userpics/10002/For202.jpg

http://www.forosmart.com/modules/coppermine/albums/userpics/10002/for203.jpg

http://www.forosmart.com/modules/coppermine/albums/userpics/10002/for204.jpg

Se nota que hay más movimiento y están finalizando las pruebas

[donuses]

Por la silueta que dejan entrever los faros, van a ser como los del montaje del photoshop. El smart pierde su identidad para ser un Mercedart.

Será un coche de mamis como el clase a?

[Adonai]

En las fotos esas lleva las llantas del Roadster pero mas finas!....los retrovisores no me gustan pa este coche!....muy grandes

[Guest gol]

Segun tengo entendido, el nuevo Fortwo sera unos 20 Cm. mas largo para adaptarse a la normativa de seguridad peatonal de EEUU, me lo dijeron en la empresa de alquiler Daperton.

[Ruben]

Así es, principalmente crece para ser más seguro. Al tener un frontal mayor podrá absorver mejor el impacto con lo que ocasionaría menos daños a los ocupantes.

[Ruben]

Y más fotos!!! Se nota que está cerca su puesta a la venta...

Ya se puede ver algo más el interior, es una mezcla de los 3 modelos (F2, Road, F4)

Saludos

[Jaume33]

Pero menos daño Rubén? Si en teoría tanto en la publicidad como en los crash test pone que a los ocupantes no les pasa nada (excepto contra el clase S). Entonces no me parece la longitud para la seguridad. Acaso un Toledo es mas seguro que un leon y el leon que un ibiza por su longitud? Sigue siendo la misma mala chapa. Lo que cuenta es la calidad del metal. Si es seguro el f2 con 2,5, igual lo es el roady con sus 3,60 y el f4 con sus 3,7, porque están construidos con el mismo material y no importa así pues la longitud.

[CoTi]

por lo k puedo apreciar en las fotos... el F2 pierde sus lineas redondeadas

[Jaume33]

Y qué cutre queda el tridion en la parte trasera :?

[Ruben]

En parte la longitud hace que un el coche pueda absorver mejor el impacto, es cierto que si no ponen sistemas o metodos para amortiguar un impacto no serivirá de nada una mayor longitud :roll:

En cuanto a la forma del F2, no debeis guiaros por las fotos, todavía lleva el camuflaje y puede llevar postizos...

[Yorx]

Pero menos daño Rubén? Si en teoría tanto en la publicidad como en los crash test pone que a los ocupantes no les pasa nada (excepto contra el clase S). Entonces no me parece la longitud para la seguridad. Acaso un Toledo es mas seguro que un leon y el leon que un ibiza por su longitud? Sigue siendo la misma mala chapa. Lo que cuenta es la calidad del metal. Si es seguro el f2 con 2,5, igual lo es el roady con sus 3,60 y el f4 con sus 3,7, porque están construidos con el mismo material y no importa así pues la longitud.

No jaime, lo que importa es la estructura de deformacion y como dstribuye la energia del impacto por todo el chasis.. Obviamente, a mayor espacio mas posibilidad de tener una mejor estructura, pero si el ingeniero que la pone esta melon perdido, le va a dar igual el espacio que tenga porque hará un churro..

En el caso del smart, la estructura de deformacion progresiva es muuuy pequeña por lo que se decidió preparar el tridion y hacerlo mas resistente de lo normal y que asi aprovechase las zonas de deformacion de otros coches.. Básicamente es como si el F2 fuese mucho mas duro de lo que deberia y deforma en exceso al coche con el que se pega antes que deformarse él mismo (a grandes rasgos, eh..)

[Jaume33]

Habéis visto este macarra de un solo limpia y llantas de diseñador psiquiatra?

[Jaume33]

Y esto q es? El mismo F2 ?su hermano peque? o la evolución...

[faraco]

supongo ke prototipos, no? esa gente parece salida del video de los hapiness. Amo a laaaauraaaaa......

[IBERICO]

Pues a mi me parece que van normal, no???

El raro eres tú, tío, que te pones corbatas raras y vas vestido como Eugenio