si, te cobran solo media hora por meterle el cable. En muchas merches no te cobran. Lo que me da palo es tener que pagar por el poco trabjao que hacen, aun siendo solo 30 euros.

Creo que esto de lo que estamos hablando es inerente a todos los Roady.

Ninguno sale instantáneamente al pisar el acelerador..

Mi embrague me lo ajustó Protech a los 85.000km y no noté que el coche salía mejor. Noté que el coche reducía mejor, eso si. Pero no salir..

El mio desde que lo compré con 0 km hizo el grggrgrgrgggrgrrrgrg antes de salir disparado..

Y lo de salir derrapando.. pues en gravilla.

Sino... nada de nada.

El ajuste puede mejorar algo. Pero el problema de que no salga disparado es de la programación de la centralita (dudo que alguna repro (cambio de cartografia) lo arregle).

Lo que dice Lucky de apretar el pedal a fondo, es una solución, ya que desembraga mucho más rápido. Pero como todos sabemos, el 'juego' de embrague que hace no es el que nos gustaría.

A mi me han dicho que en la mercedes no siempre reajustan el embrague con la máquina, que tambien se puede hacer manual (y que a veces lo hacen). ¿Que hay de cierto? A mi me han dicho que me lo han hecho manual... ¿Que limitación hay para que no se pueda hacer manual?

Hola, efectivamente el ajuste del posicionamiento (fuerza de empuje)se puede hacer manual, pero la memorizacion del recorrido y punto de resbalamiento solo se puede hacer con la maquina. para mi es mas importante el punto de resbalamiento que el resto, es lo que hace en la mayoria de las ocasiones que no embrague correctamente y que el disco del embrague se gaste prematuramente.

saludos

Pues eso es algo más que ofrecer junto a las activaciones!! Haber si cae pronto otra oportunidad para que vengas por Madrid.

bueno ke lo grgrgrgrgr es normal pues nada gracias por aclararmelo por ke estaba un poco rrallado por ke yo creia ke era el embrabe