Bueno pues despues de hacerle la repro un par de personas me han dicho que me salia una nube negra en los arrancones. Me he de preocupar?, os daria más detalles pero la verdad es que no me he dado cuenta hasta que lo han dicho.

yo en los motores diesel, me dado cuenta que el termino reprogramación y nube negra van de la mano, es que es matematico segun e observado, pero en gasolina no habia escuhado nada.......

el tuyo era de 61cv? cuentanos que tal te va aparte del humo.

¿Pero solo en frío o también en caliente?

Un roadster calamar, eso no mola :-(

exceso de gasolina. es lo que a mi me parece

saludos

Lo mejor será que te pongas en contacto con los que te hicieron la repro y q te lo solucionen, no? Nadie más q ellos lo sabran mejor...

Otro ataque del calamar!!

Por las carreteras encuentras muchos que sueltan nubes detrás para despistar a sus perseguidores en acelerones, pero generalmente son TDI.... no lo había visto en ningún gasolina.

Espero soluciones pronto el tema por si acaso.

Me parece curioso, nunca ha sucedido algo así, si bien es cierto que el mio cuando tengo una conducción muy tranquila (pocas veces ocurre) y le apreto fuerte luego escupe toda la porquería del tubo de escape, pero esos gases negros no provienen de la cámara de combustión sino del escape.

Lo hace siempre que aceleras o solo cuando le pegas algun achuchón fuerte??? Normalmente conduces alegre o con una conducción prudente?

Sl2!!

Si no fuese un roady cualquiera diria que es un calamar total....

Buenas, pues la verdad es que no se si lo hace mucho o no. PEro ya van dos colegas que me lo dicen. las dos veces había hecho un aceleron, no muy bestia pero fuertecillo osea a unas 4500 , pero para entrar en una rotonda y el otro al salir de un peaje. No me dijeron un: hey que te a salido un humarazo negro, pero si me dieron el toque. La verdad es que yo no lo he visto como es logico.

Aparte de eso ninguna queja, el coche va bien y tirma mucho más. Pero si me preocupa eso humo. Más que nada por que no se, en base a mi pobre experiencia, a que es debido. La verdad es que ahora gasta más en interurbano, en autopista o igual o menos. pero eso ya sabia que iba a pasar. Le echo gasolina de 95.mmmmm y además de esto pues no le he hecho nada.

Me preocupa un poco ya que la itv la paso en agosto:closedeyes:

Cristian Jandro a ver qe puede ser, y si la repro es muy bestia, le metemos la de 80 y que el motor no vaya tan forzado.No xe

Lo de los diesel se que es normal, pero yo tampoco lo habia visto mucho en gasolina.

a Sí se me olvidaba, cristian mi conduccion es tranquila, quizas algo mas alegre que otros pero menos que muchos del foro. Si no pregunta a dos fortwo´s que no los pillaba en curvas ni suicidandome el día de la KDD.

Bueno alguna idea? nada que se os ocurra?

Bueno hoy limpiando el coche le e mirado el aceite y he visto que el coche chupa mucho. Por ahi lei que esto era relativamente normal, en todos los smart. Pero es para añadir un dato más a esta situación.

Bueno hoy limpiando el coche le e mirado el aceite y he visto que el coche chupa mucho. Por ahi lei que esto era relativamente normal, en todos los smart. Pero es para añadir un dato más a esta situación.

Negativo. No tiene porque chupar nada de aceite; salvo lo mínimo imprescindible. Haz que te lo miren porque a mi por ejemplo, despues de 10k kilómetros no tengo ni que reponer.

Aja.... entiendo. burfff bueno pues lo llevaremos que aun está en garantía.

De todas maneras si tuvieses un consumo exagerado de aceite el humo debería de ser blanco y no negro. Espero que no sea nada grave.

Un saludo.

Hola, yo tambien he oido lo del aceite por ahi, pero el mio estoy apunto de cambiarselo con 8000km con una repro de 105 y no ha chupado nada la verdad...saludos.

El mío tiene 108mil km y entre cambio de aceites no tengo que reponer y siempre lo pongo entre el mínimo y el máximo. Eso sí cuando lo cambio casi siempre está muy poco por encima del mínimo.

Cambio el aceite cada 7-8 mil km.

Sl2!