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oxte
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Si mal no recuerdo, es una reminiscencia del grupo Chrysler (o como se escriba).
Cierto españolito salvó la casa Chrysler por quitar un simple tornillo a cada rueda, aunque parezca mentira.
Pues parece que a la Smart no la salva ni santa rita con una carraca.
jejejeje
Era barreiros el que salvó a la chrysler ¿?, con que modelo ¿?
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Genial, preciosas las fotos
pregunta:
como entrasteis en el F2 despues de comer¿?
:?: donuses + Marlo + un jabali ¿?
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Yo apuesto por que protech proponga la fecha, es imposible conseguir una que nos venga bien a todos y si protech lo organiza, es el único que no deberia de faltar (a salvo de escursiones para llevar a rubias al autobús o similar).
Eso si cuanto antes des una fecha mejor para todos.
yo voto por la que decida protech.
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Oxte, Edu y Amalia, dos pax.
necesito saber la fecha definitiva yaaaaaaa.
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deacuerdo con Driver.
los mantenimientos no son más caros, las piezas específicas brabus SI, muuuuuuucho.
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A mi me da que han consultado a Donuses, esos reposacabezas son un poco altos no¿?
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Driver, q responsabilidad le queda al concesionaria, si no es capaz de asumir esa responsabilidad para q acudimos a un SC y no compramos el coche directamente a la fabrica, me parece mal q tu trabajando en uno quieras eludir asi una responsabilidad q de quien seguro no es es del cliente, q por cierto le compra el coche al concesionario, si el concesionario no a recibido el coche correcto el concesionaria tendra q exigir responsabilidades a la fabrica, pero el cliente final se las a de pedir a el SC q es con quienes tramito la compra
pues si.
yo te lo pido, yo te lo pago, y tu me lo das que es tu trabajo, si no que lo venda la fábrica, montado o en kit car.
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es genial, bueno lo quiero por mas cosas que el dinero, pero es que acabo de flipar.
de 129 de un coche normal
a
21 de un roadster
jejejejejeje
que pasaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaada.
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Una imágen más que cienes de palabras.
compración de:
mi roadster 61 CV reprogramado actualmente (80 85 cv)
mi opel astra 1.7 DTI serie (75 cv)
Juaaaaaaaaaaaaaas
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solo para el reuno unido
la verdad es que debe ser el mercado donde mejor acogida ha tenido nuestro chiquitin.
sera cierto o sólo un misterio como el Collectión editión¿?
gracias por la info
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Para cambiar la radio tienes que pedir el adaptador al SC
por lo demás es muy sencillo, lleva conectores ISO que son standares, lo más dificil es sacar la radio por que necesitas unos útiles que son como dos us. si no los tienes vendrán con la radio nueva.
mira el manual del coche y el de la radio, normalmente es solo conectar y desconectar.
muy fácil, que no te cobren por ello, te lo haces tu.
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Hola jaimemusica
queremos ver fotos.
Lo de tener un Smart F2 en USA tiene que ser toda una experiencia, cuenta cuenta.
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Despues de poner naftalina:
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oxido nitroso.
Eso son pijadas, si queres potencia haz como se hacia en la época del 1430, añade naftalina al depósito de combustible y verás.
Ten cuidado, si te pasas lo que verás será un pistón alcanzando la velocidad de escape detrás de tu asiento.
jejejej
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Bajando,
Tiene buena pinta el invento.
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Animo, y sigue informando a ver como termina el culebron
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En el de la trucha tendras titulos nobiliarios y privilegios k el BAT no te ofrecee
En el BAT, mariconadas las justas.
un poquito de azucar en el café y alguna cosa más.
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Tenias que ver como quedaron unos cuantos roadsters en la concen de la Puebla, después de bajar un puerto a toda pastilla tomando curvas y esquivando truños de vacas por el camino.
jejeje
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Roadster original (sin cúpula de plexiglas)
61 CV, Techo electrico, relojes, AA, Llantas
Marzo de 2004
comprado en Sep. 2005 con 25.000 KM
Actualmente
Abril 2006
39.000 Km
Reprogramado a los 36.000 (80/85 CV)
Perfecto.
segun fuentes informativas bien informadas...
algun jaco mas tambien se te ha concedido
La verda es que tira como una bestia, pero sin meterlo en banco solo puedo especular. mandame un privado para contrastar cositas, por mis últimas indagaciones parece ser que mi motor no es serie.
hablamos.
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exige tu xclusive o a cabio:
Negociación por tu derecho a recibir el doble de tu señal.
o un collectión Editión, que es la única alternativa superior.
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8O Pero no eran automáticos 8O
El mio cambia solo de marcha a 6.000
lo malo es lo de frenar que cuesta un rato cuando va en 6ª
lo de la palanquita de abajo era para colgar las llaves :?:
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.Lo mejor es quitar la mierda de tubo que va a la admisión que está superobstruido y cambiarlo pior uno cuialquiera de más diametro(cualquiera de los tubos flexibles de ferreteria te servirá)
Supongo que habrá que desmontar el Body Panel, alguien sabe donde puedo encontrar info de como desmontar los body panels traseros.
Gracias
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Yo el lo del escape brabus me lo pensaria, suena bien pero tb dicen que sen de muy mala calidad.
PD.
Mi Walky¿?
tienes un MP
¿Por qué?
en General
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a lo mejor hay esta la solución, quitando un tornillo al kit viper![:lol:](//forosmart.com/applications/core/interface/js/spacer.png)