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oxte

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Posts publicados por oxte

  1. Si mal no recuerdo, es una reminiscencia del grupo Chrysler (o como se escriba).

    Cierto españolito salvó la casa Chrysler por quitar un simple tornillo a cada rueda, aunque parezca mentira.

    Pues parece que a la Smart no la salva ni santa rita con una carraca.

    jejejeje

    Era barreiros el que salvó a la chrysler ¿?, con que modelo ¿?

  2. Driver, q responsabilidad le queda al concesionaria, si no es capaz de asumir esa responsabilidad para q acudimos a un SC y no compramos el coche directamente a la fabrica, me parece mal q tu trabajando en uno quieras eludir asi una responsabilidad q de quien seguro no es es del cliente, q por cierto le compra el coche al concesionario, si el concesionario no a recibido el coche correcto el concesionaria tendra q exigir responsabilidades a la fabrica, pero el cliente final se las a de pedir a el SC q es con quienes tramito la compra

    pues si.

    yo te lo pido, yo te lo pago, y tu me lo das que es tu trabajo, si no que lo venda la fábrica, montado o en kit car.

  3. Para cambiar la radio tienes que pedir el adaptador al SC

    por lo demás es muy sencillo, lleva conectores ISO que son standares, lo más dificil es sacar la radio por que necesitas unos útiles que son como dos us. si no los tienes vendrán con la radio nueva.

    mira el manual del coche y el de la radio, normalmente es solo conectar y desconectar.

    muy fácil, que no te cobren por ello, te lo haces tu.

  4. Roadster original (sin cúpula de plexiglas)

    61 CV, Techo electrico, relojes, AA, Llantas

    Marzo de 2004

    comprado en Sep. 2005 con 25.000 KM

    Actualmente

    Abril 2006

    39.000 Km

    Reprogramado a los 36.000 (80/85 CV)

    Perfecto.

    segun fuentes informativas bien informadas...

    algun jaco mas tambien se te ha concedido

    La verda es que tira como una bestia, pero sin meterlo en banco solo puedo especular. mandame un privado para contrastar cositas, por mis últimas indagaciones parece ser que mi motor no es serie.

    hablamos.

  5. .Lo mejor es quitar la mierda de tubo que va a la admisión que está superobstruido y cambiarlo pior uno cuialquiera de más diametro(cualquiera de los tubos flexibles de ferreteria te servirá)

    Supongo que habrá que desmontar el Body Panel, alguien sabe donde puedo encontrar info de como desmontar los body panels traseros.

    Gracias

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