oxte

pero los precios de nuevos seguro que bajarán, los smart roadster que quedan estan con un 20% de descuento por tratarse de unidades en Stock.

Yo me apunto, me parece una idea estupenda. A ver si cuaja

Hola Salmoniforme, ya me estas llamando para ver por cuanto me vendes los asientos. Juaaaaaaaaaaaaaaaas

Gracias K_O estoy contigo. lo de poner 5 post es por ganar a faraco que me sacaba 5 mensajes de ventaja, JEJJEJEJEJEJEJJEE. subiendo en la parrilla: oxte 577 mensajes faraco 575 mensajes BUen ratio!!! Tienes más fotos? si, las he sacado de : http://grupo7.com/microcoches/ acabo de comprarme un libro, (los microcoches españoles) ya contaré MESSERSCHMITT, Asúa Vizcaya

Gracias K_O estoy contigo. lo de poner 5 post es por ganar a faraco que me sacaba 5 mensajes de ventaja, JEJJEJEJEJEJEJJEE. subiendo en la parrilla: oxte 577 mensajes faraco 575 mensajes

Roadster coupe JUAAAAAAAAAAAAAAAAAs

F4

F2: ISO ISETTA

roadster: HISPANO VOLPE, Madrid

Ya se hacian KDDs de descapotables Biplaza en España hace unos años:

Si tienes otro coche y te compras el roadster, comprale una buena funda al VTM* porque cojera más polvo que el peine del calvo de telecinco. *VTM (Vehiculo de Transporte Masivo)

jejeje Al final el Ibertrhucthrilyedition será mio jejejeje ¿Y el volante Rabus que tiene? Un cuarto radio?

Yo tb lo quiero :cry: parece que siempre llego tarde :cry:

Que vais hacer guarrillas¿¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Si 61 CV, jejeje, la verdad es que iba genial de serie, pero post repro es otro coche, con un nervio diferente y muuuuuuuuuuuuuucha fuerza en bajas (par)

Yo lo quiero, mandame un PM y te mando mis datos para el envio. gracias

Yo no le pondría asistida, es mas directa a la normal, transmite más sensaciones que es lo mejor del coche. comete un bocata de atun clavo antes de cojer el coche si tienes problemas :arrow:

Muy interesante, ya era hora de que alguien se atreviera a hacer un coche que compitiera con el F2, ahora ya podrá haber comparativas en las revistas

Donuses que grande eres:

La tracción delantera se introdujo entre otros factores: -por ser mas sencilla en su conducción, coches más aburridos -por aprovechar mejor el esapcio del vano del motor (Ej mini) -por evitar el eje de transmisión que va de alante a atrás en los coches con motor delantero y poder disponer de mas espacio en el habitáculo.

roadster - sin invernadero + repro personalizada + filtro aire - dirección asistida + techo eléctrico +AC (mariconadas las justas ) + relojitos presión turbo temperatura, que no sea color freixenet por favor

Ninguna. Es mas peso, si tiene algo más de punta y algo mas de maletero pero: Si te comprate el coche por la punta JEJEJEJE Si te lo compraste por el maletero JUAAAAAAAAAAAAAAAAS Además pierde en aceleración por eso de llevar un invernadero detrás. Ah si usas el maletro, no dejes en el nada de valor a la vista, se ve todo lo que lleves. Y una más, tiene peor visibilidad. Y es más feo. Jo*r en un momento como lo he puesto Juaaaaaaaaaaaaas

Holaaaaaaa. Bueno, creo recordar que alguien puso una vez como resetear el cuenta de los km de las revisiones, creo que venia en el wins. Lo siento pero llevo dias busncandolo y no soy capaz de encontrar el hilo, alguien me puede hechar un cable. Gracias

facil, en la isla no creo que haya carretera suficiente para darle tanto Siempre se puede dar una vuelta y hacer la salida lanzado,

Con mi 61 CV serie llegue a los 190 de marca. ahora con la repro me cuesta mantenerlo a 140 en autopista, en cuanto me despisto se pone a 160, no se cual será la punta, tampoco me interesa. Lo mejor es dejar la autopista, no es un coche para ir rápido en recta, es para ir muy rápido en curva. con respecto a lo del invernadero decirte, que es cierto, existe, y además hay gente con el gusto desviado que lo ha comprado 8O , en fin, el hombre es el único animal capaz de chocar dos veces con la misma piedra, Iber ha sido capáz de compresrse tres roadster coupes seguidos, sacar las conclusiones.