Hola Luk. te quiero entender, pero aunque quiero, no puedo.
Me explico: No te desanimes, llevo 16 años trabajando en la reparación de los coches, como chapista pintor, para una casa oficial... En todos estos años tratando con los peritos, nunca un golpe "por detrás" ha quedado exento de reparación, y cuando digo exento digo que TODO, absolutamente todo queda cubierto por la compañía... Y si la reparación está autorizada ya tienes el "si quiero" de la novia :). Sólo es cuestión de reclamarle a tu compañía absolutamente cualquier síntoma anómalo que no estuviera antes del siniestro. Tus únicas armas son la paciencia y la perseverancia, pues hemos tenido coches en el taller pendientes de autorización de nimiedades de última hora tanto tiempo que les hemos puesto apodos cariñosos, pero al final, las compañías en casos de "enculamiento" cumplen y si no para eso está el consorcio...
Revisa y exige: descuadres de paneles, pide alineación del tren (en bancada si es necesario) , prueba en carretera, escape nuevo si es necesario, que eliminen el goteo de aceite, revisión de daños mecánicos y por supuesto cualquier daño estético de plástico y pintura. Todo lo tiene que tener contemplado el seguro y de todo debe hacerse cargo, si llegara el caso amenaza con denunciar, suele ser muy recurrente y efectivo.
Particularmente llevo años detrás de un Roadster, cuando era más joven tuve un F2 pulse de los primeros, en verde lima y me lo compré cuando vi que jamás tendría pasta para pagarme ni el Roadster más básico y ahora, con los años, cuando más interesante se han puesto los precios de estos juguetes es cuando me voy a permitir uno, yo, usuario de un Golf IV pata negra "eterno" de estreno desde el año 2003, que jamás me ha dado un fallo después de 250.000km.
Estos coches, 11 años después de su cese de fabricación, están llamados a ser un clásico y lo sabes, guste más o menos por su cambio, por sus calidades, su motor pequeñin y sus bajas prestaciones, y su valor, lejos de tender a la baja, se recuperará... Puede no que te arrepientas de montarte en un corsita, clio, yaris o polo nuevo, por que son fiables y no piden más que pan, pero... ¿que ocurrirá en tu estómago cuando un día de estos raros, rarísimos te cruces con un Roady en la carretera...?
Saludos y ánimo, pero sobre todo paciencia amigo