Nebur

Instalando el pedal de doble fondo me he encontrado con esto: Esta bajo los pies del conductor a la derecha por encima del pedal del acelerador junto a la salida de ventilación del coche Hay un cable azul/verde y mas abajo hay otro de color marron conectado a uno azul/verde, por lo que me pregunto por su utilidad. Lo desconecte y el coche aparentemente le funcionaba todo. Haber si ustedes saben que es ese cable, pues en la activación del volante se que hay que cambiar un cable por otro y funciona el claxon del coche.

EL cable lo tienes ya seguro en el coche buscalo, a mi me cobraron muchisimo menos, supongo que no te habrán puesto descuento, a mi fueron unos 53 €.

Has sido rapido endesguazarlo

Buenas como estamos, no encuentro esa factura que te dije, tengo que buscar un poco mas pues es la garantia que tengo. Lo demas genial. A ver si nos tomamos algo por Granada o por Marbella tu dices.

Otro como Cristian, a ver on cuantos caballos aparece.

Jandro has visto algo del tema, si Cristian a convertido su Roady en un Fast to Forius esto no tiene que ser tanto.

Madre mia, madre mia, madre mia. Si te gusta tu coche no hay mas que hablar. OLE TU HUEVOS!!!!!!

Interesante, ya queda mas claro. Deberian de poner un despieze del sistema para hacerse una idea.

Si es en español mejor que mejor asi vamos mas sobre seguro, tambien saber cuales son las herramientas a usar sería una buena idea.

en ese paquete que te entra?, la bomba de aceite tendría que trabajar mucho mas y podría no tener presión suficiente?

A mi me gustan bastante, y ya que los mios estan bastante tocados no me importaría amiarlos. Pero solo me falta saber si valen para el roady

Yo los asientos me parecen mucho mas deportivos que los que trae actualmente, pareciendose al de muchos deportivos de ahora, es como un pequeño restiniling al roadster.

yo la tango actualizada a la ultima por eso perdí la repro porque tambien me actualizaron el motor, y vi que tambien aparecia esa función.

No ha quedado claro si esos asientos le valen a un roadster? Los nuevos: Antiguos: A mi personalmente me gustan bastante y en un roadster tiene que quedar bien. A ver si alguien sabe si se puede instalar en un roadster.

No hay nada que una reprogramacion no te lo arregle, te mejora los bajos.

Ya lo he visto y te he respondido.

No se a que te refieres con que si esta limitado, no tiene nada limitado. El control de estabilidad se puede desconectar con el boton pero creo que se activa automaticamente al entrar en funcionamiento el abs.

Pues si lo ha descargado lo raro es que hace unas horas lo habrí con el explorador. ?????

Alberto que ha pasado con la descarga, no puedo bajar el archivo.

Ya contaras cosas de aquella zona del charco. Buen viaje.

Es una pena que lo vendas, buena suerte, el coche esta de maravilla.

Me he topado con esta pagina para cambiar el turbo de los smart mas algunas modificaciones. http://www.speedforceracing.com/index.php?categoryID=696 y esta otra: http://www.speedforceracing.net/productssmart.php

A mi me paso y andabamos como locos hasta que dimos con el y aun con eso se salio 2 veces mas, porque tenia una pestaña mal. A ver si solucionamos el problema porque a mi me agobiaba.

Yo solo pague un codigo y me pusieron los dos, mantienes pulsado el boton 2 segundos para activarlo?

Pues ya esta todo dicho...... destino CIRCUITO DE JEREZ!!!! Migue ya estas preparando algo? ya sabes que si falta algo no dudes en decirnoslo para que ayudamos en lo que podamos. Carlos ya estas aquí? Y gracias por los cumplidos, que con la edicion de este video he aprendido algunas cosas mas para el proximo. Saludos