TAM

me va perfecto, es justo el presupuesto que tengo. El SLR para moverme a 80 por hora por el área de Barcelona, y el Fortwo para aparcarlo en cualquier rincón en la ciudad sin que llame la atención ni nadie me lo toque...

bueno yo le he propuesto a roadrunner los dias de esta semana en que puedo recoger la antorcha y estoy esperando su respuesta. En cuanto la tenga os aviso,

no si yo estoy de acuerdo. He tenido un Fiat Panda y un Cinquecento, ambos con motor Fire (PSA-Fiat) y fueron coches fabulosos que no me dejaron tirado ni una sola vez.

además eso de "motores Fiat" es un concepto un poco del siglo XX. Hoy en día el mismo motor lo utilizan cinco o seis marcas diferentes y el original es una séptima.

Si yo también lo pienso. Creo que lo mejor es que cuando tenga la antorcha os avise mediante el foro por si alguien mas tiene ganas de hacerse la foto con ella. Creo que en Barcelona somos un montón no?

bueno se supone que el conductor está ocupado conduciendo mientras que el copi puede dedicarle unos segundos a esa tarea. En definitiva, una estupidez, igual que el elevalunas eléctrico en si. Como si darles tres vueltas a la manivelas de antes fuera tan agotador.

ah ok entonces perfecto ¿como quedamos?

A me me iría bien el dia 3 porque tengo libre. ¿Donde habría que recogerla? ¿En el área Petit village Catalan? ¿Y entregarla? Si la recojo en Girona y la tengo que entregar en Zaragoza por ejemplo no hay problema, pero entonces ya no paso por Barcelona... ¿O no es necesario entregarla el mismo dia?

Mira debajo de la alfombrilla del copi está todo el kit antipinchazos y la batería, que pueden estar sueltos. Otra cosa que acostumbra a rallar con ruiditos son los triángulos de señalización que se encuentran detrás de los asientos.

Si, el problema es que ellos me delegan el trayecto de la antorcha por España, y yo solo me comprometo a hacer un relevo, no a organizarlo todo.

A mi si me decís donde y cuando la recojo y donde y cuando la entrego lo hago sin problemas...

felicidades atan, el 500 es muy chulo. Por favor acuérdate de pasarte por aquí cuando lo tengas para explicar como se vive el cambio. Yo también estoy contemplando la posibilidad de lanzarme hacia Fiat (de nuevo, porque ya había tenido un Cinquecento Sporting) y nada mejor que leer la experiencia de alguien que pasa de Smart a 500.

Si, el servicio técnico es nefasto, no es ningún secreto. Yo tuve que pedir una grúa para un pinchazo desde un taller oficial porque no tenían el neumático ni tenían ganas de traérmelo. Eso después de utilizar el kit de pinchazos que me sirvió para llegar hasta allí antes de que la rueda se volviera a deshinchar.

Yo lo hago solamente en casos de extrema necesidad. La mayoría de las veces aparcas normal sin tener que hacerlo.

Yo estoy en Barcelona centro y estoy dispuesto a llevar la antorcha a donde sea necesario.

No sé que modelo tienes, pero el "Drive Lock" era una opción y solo venía de serie en Passion y Brabus. Yo tengo un Pulse que tampoco se cierra.

Felicidades. Pues si, eso es lo que nos pasa, probamos y luego ya no nos podemos desenganchar. Yo ahora estoy mirando otros coches y el problema mas grande que tengo es que no puedo deshacerme del Smart. Me estoy planteando quedarme con dos coches! lo cual es una bestialidad para mi economía. En fin un vicio.

Saludos

voy a toda ostia por la carretera....

Lo que deberían hacer estos garrulos de Shuanghuan es comprar la licencia para fabricar el Fortwo original como hacen muchas marcas. Con estos precios y si la calidad es buena conmigo ya tendrían un cliente.

no pasa nada, de hecho cuando se te lleva el coche la grúa pasa lo mismo.

consejo: para que el cálculo de consumo (siempre aproximado) os salga mínimamente fiable hay que hacerlo un poco bien.

- Llenar el depósito siempre al máximo. No vale quitar la manguera cuando se para automáticamente. Si se sigue poco a poco pueden caber bastantes litros mas.

- No es necesario apurar el depósito. Cuando se vaya a repostar rellenar de nuevo al máximo y calcular el consumo con la fórmula litros / kilómetros x 100, y sin descartar decimales!

- Tener en cuenta que el resultado será siempre una aproximación. Los cuenta kilómetros no son exactos, acostumbran a tener un error por exceso que hace que el consumo calculado sea menor al real.

si llamas a Smart y les dices que el precio de la oferta anunciada no existe en los concesionarios, seguro que llaman y hacen lo que sea para que lo tengas.

Los concesionarios intentan colarte las unidades que tienen en stock y son bastante pesaditos con el tema.

Muchas gracias. Por fin consumos reales y no los intuitivos tipo "sobre unos 4 o 5 litros" que siempre leemos.

Se confirma que son más altos que en el Fortwo1 el mío en ciudad pura y dura hace una media de 6,96. Creo que la vaca puede caer desmayada por las emisiones en cualquier momento jeje

Para gentuza las aseguradoras. Gracias a su sistema bonus malus ya nadie deja datos voluntariamente.

no es mejor 71CV para una buena relación consumo/prestaciones?