TAM

Yo a los nerviosos les lanzo besitos con la mano. Y como soy un tío creo que no les hace mucha gracia...

Si es que este coche cuando tiene averías mejor darle el pasaporte. Yo porque al mío ni siquiera ha tosido desde que lo compré, pero si tuviera problemas me desesperaría llevarlo al Smart Center porque, para mi, que en el subterraneo de Joan Güell solo hay un autolavado y ningún taller....

los 61CV de origen

Es un Fortwo gasolina del 2005 en acabado Pulse color Blanco/Negro y tapicería azul.

Lleva de serie:

- Faros Antiniebla

- Reloj y cuentarrevoluciones

- Volante y pomo del cambio en cuero

- Levas de cambio en el volante

- Ruedas anchas especiales

- y como las otras versiones, techo solar, elevalunas, cierre centralizado, apertura del maletero remota, control de frenada ABS, control de estabilidad ESP, Airbags frontales, etc.

Y como extras de fábrica

- Softouch (cambio automático)

- Airbargs laterales

- Sound System (altavoces especiales y 2 tweeters). La radio es de cassette Smart con entrada MP3.

- Tempomat/Temposet (programador de velocidad + limitador).

- Aire Acondicionado

- Bandeja cubre maletero.

- Cajón bajo asiento.

- Reposabrazos central.

- Portabotellas.

- Soporte Base y Portabicicletas trasero originales Smart.

29.500 km en este momento y revisión de los 30.000 recién pasada (15.000km sin taller por delante). Revisiones en Smart entrego facturas. Ha estado siempre en parking tiene solo los toques normales en la carrocería y la mecánica está impecable. No se ha fumado dentro. Vendo por necesitar más plazas. Está en Barcelona.

7.500 euros.

recúrrela con todas las incorrecciones que nos cuentas y te la quitarán.

Desde luego si sacan este Isetta voy a comprarlo seguro sea cual sea el precio. Son 2,40 metros! por fin un sustituo para el Fortwo original! Es guapísimo.

Eso si,estás cambiando la forma de conducir,el trayecto o el combustible?por que un pequeño cambio lo podría notar el"pequeñin"(jejeje),vamos digo yo..(por buscar una explicación lógica).

Que va, siempre conduzco muy tranquilo casi siempre con el automático, mitad ciudad mitad carretera y gasolina 98. Es mi segundo Fortwo de 61CV y siempre había hecho con los dos consumos sobre los 7 litros,

Llevo controlando el consumo de mi Fortwo desde los últimos 19.000 km. En los últimos depósitos he estado observando una alarmante bajada de consumo. Concretamente las últimas anotaciones han sido de 7,51 - 7,28 - 6,64 - 6,70 - 6,67 - 6,56 - 6,28 - 6,47 - 5,77!!!!

¿Qué me está pasando? Al paso que vamos este Smart va a emitir menos CO2 que una bici. Tiene 29.000 km. Siempre había oído que los motores empezaban a rular bien a partir de 30, 40 o 50 mil km, pero siempre había creído que era una leyenda urbana... Os ha pasado lo mismo?

no creo que tarde, en USA no saben conducir sin su "cruise control"...

Ah, como lo has preguntado en el foro Fortwo pensaba que te interesaba el de Fortwo. El Fortwo 2 lleva uno completamente distinto como una especie de semiremolque cutre pero no tengo ni idea del precio.

El mío tiene unos 4 años y es este:

http://84.77.245.163/diversos/smartbike.jpg

Yo recurrí una con fotos en la que me denunciaron por "estar aparcado en medio de la calzada" (estaba en un rincón muerto de una calle cortada). Las fotos demostraban que, estuviera bien o mal aparcado, lo que ponía la denuncia no era verdad. Y la retiraron

son dos partes, el soporte base, y el portabicis propiamente dicho. En total cuando lo compré yo me salió por unos 300 euros más o menos...

Tendrías que haber hecho una foto. Viendo que no molestaba y que no había señal que obligara a aparcar de determinada manera creo que ganarías el recurso.

Hombre mejor que el Fortwo II si que es. Y los riñones BMW son fashion fashion...

si estas cosas se denunciasen no volverían a pasar, pero claro, da pereza.

Dicen que la gente está esperando la rebaja del impuesto de matriculación, que en el caso del Smart es un descuento espectacular siempre que la marca no decida quedarse con él.

Yo también le pongo 98 a mi Fortwo, y (creo) que lo noto. Además la mejor detonación de la 98 siempre será buena para la longevidad de un motorcito un poco delicado como es nuestro Turbo Suprex.

Eso seguro, pregúntale a Diana Spencer, de nada le sirvió el Mercedes SEL que la protegía...

cuanto podría pedir por el mío? Es un Pulse del 2005 blanco y negro con 28000 km y la revisión de los 30 pasada hace quince días. Lleva de extras aire, tempomat, airbags laterales, sound system y softouch. Impoluto de mecánica y con alguna que otra marca de uso en carrocería pero nada importante.

5000?

el 500 es mucho mas grande

No si malo seguro que no es, pero es como quitarle el carisma al coche. Pasa de ser algo auténtico a ser como todos los demás, como los Minis con motor Chrysler, los Chevrolet que en realidad son Daewo o los Ford vestidos de Jaguar...

El Suprex era un motor fabuloso pero era demasiado caro. Hay que abaratar costes y si le pegas un buen repaso al nuevo Fortwo verás el abaratamiento en otros sitios, hay menos piezas, menos detalles, menos trabajo...

Curioso que no lleve control de crucero Tempomat Temposet, allí es básico...

No, no pueden. Si pudiera utilizarlo el Smart también podrían los Ferrari y todo tipo de deportivos biplaza lo cual no estaría muy bien visto...

pero esto también pasará con el Smart Fortwo 2...

Mis motivos para pasarme al 500 son

5 estrellas EuroNCAP

7 airbags de serie

5 años de garantía

1 rueda de repuesto!

0 Exclusividad igual que el Fortwo porque aquí en Barna hay tantos como semáforos.

0 autolimitación de velocidad

Y el tamaño importaba cuando se podía aparcar en la calle. Ahora con las areas verdes hay que pagar en todas partes así que ya tengo plaza de parking de tamaño standar, puedo meter un Hummer si quiero.

Que tiene de malo el Panda? Yo he tenido dos y ojalá el 500 fuera tan bueno como ellos...