Charles

Reescribo: Héchale un vistazo a este hilo. Encontrarás mucha información http://www.forosmart.com/showthread.php?t=6179 Saludos

Estoy con Zul el Sc en sí no es caro. Entiendo lo qu ete ha pasado con los conectores a mí también me ocurrió y la solución pasa por ir al Sc. Si no están muy oxidados un lavado y puede que siga funcionando. También puedes cambiar a Leds que creo que no hay mucha diferencia de €€ Siempre he mantenido que con lluvia este coche no le salen nada mas que problemas.. Un saludo

no tengo ni idea de donde pillarlo. Expert hizo un boton intelignete que si mal no recuerdo creo que traía la opcion de turbo timer. Yo también andaba como tu buscando eso. Al final opté por aminorar si venías alegre unos km antes del destino. Nunca he tenido problemas de turbo. Héchale un vistazo al colega google que algo seguro que sale! Un saludo y suerte con la búsqueda

lo has sacado con lluvia? a mí me pasa que cuando lo saco con lluvia y le entra agua dentro en el 85% de los casos siempre se me iba algún fusible. Acabé por no sacarlo con lluvia y desde entonces: 0 problemas Es el único fallo de producción que le veo al roady. La mala compatibilidad con la lluvia que tiene el coche. Ya nos dirás que tal tu problem a ver si lo solucionas, Un saludo

Cierto! Los 82 según tengo entendido tienen el corte de inyección a 210 de marcador. Es cierto? algún 82 que me lo confirme please!! Al final las llanta-chapa serán reliquia jajajajj Saludos

Un filtro te dará muy poca potencia, del orden de 1 ó 2cv más. Si quieres mas punta sería conveniente hacerle una repro o aligerar peso. O ponerle las llantachapa yo la mayor velocidad punta la alcanzo con mis supermega llantas-chapa. Creo que un lastre de la velocidad punta de los brabus son las llantas con el gran arrastre que tienen. Saludos

mmm que guapo Lil jajajjj

Serán melones!! mira si con una reprogramación de llaves se soluciona todo. Pagar toda esa pasta es demasié.. Un saludo

no se yo hasta que punto será exazcta la velocidad jajajjj:thumbup: Estoy con komandher no lo intentes mucho vayamos a... Para pruebas siempre iros a los circuitos privados Saludos

si no es un fusible será un cable que hace una mala conexión. 90% que sea el fusible.. Cójete el manual de instrucciones y busca cual es. Saludos

Está muy bien! Smart anunciaba una velocidad máxima de 190 en el roadster y 195 en el coupe ambos 82 c.v Está muy bien esa media! Saludos

Aquí os dejo una foto que tomó un colega que no se creía que un smart con 3 cilindros y una cilindrada inferior a 1000 c.c podía sobrepasar los 200. Su primera frase cuando se bajó fue: Quiero uno jajajaj (efecto roadster) A ver si me envía la que hizo a tope donde se ve que la aguja entra casi en el Lcd apróx calculo que unos 220-225 cojía. Aún con todo esto sigo manteniendo que no son coches de unas velocidades excesivas en rectas. El puntazo lo tienen en las curvas donde pocos coches te siguen sin comprometer la estabilidad de maneras considerable jejejj. Un saludo.

Como lo prometido es deuda aqúi os dejo una foto que tomó un colega el cual no se creía que un smart con motor inferior a 1000c.c era capaz de sobrepasar los 200. Al bajarse del vehículo su primera frase fue: Quiero uno! jajajajj (efecto roadster) A ver si el colega me manda la foto que sacó con el roady a tope en la cual se ve que la aguja casi entra en el lcd. Calculo apróx unos 220-225 y todavía se le podría arañar un pelín más.. Aún con todo esto sigo manteniendo que no son coches de correr en rectas pues en las rectas mandan los pistones pero en las curvas mis C.....S http://img688.imageshack.us/img688/3863/imagen026v.jpg Saludos

de mentiroso nada! las verdades como templos! a 6000 rpm es lo que coje Pero.. yo la verdad que no tengo wuev..s de ponerlo a tope. A partir de los 200-205 la cosa se complica con 790 kg... ponerlo a la velocidad que dices es volar sin escoba jajajj Ojo! todo esto en pista cerrada! en pista abierta como están las cosas.. No hay que jugársela ni llegar a esos límites en vía pública capitxi mens? (modo papi) ;p Un saludo

Buen tuto y buen desglose VistaBilbao!! lo de me tomo un cafe y luego las coloco se merece un +10 points xDD En cuanto se me gasten las pastis que tengo ahora le pegaré un change.. mientras tanto se quedará con la frenada original by Smart Un saludo cracks! y ánimo para hacer los tutos que a base de compartir es como uno aprende! C.

El volante de inercia aligerado yo lo comprobe en un honda civic que lo llevaba. El volante en si no te va a dar mas potencia, lo que hace es aligerar el esfuerzo que tiene que hacer el motor. El único fallo que le ví es que el coche retenía mucho menos lo que hace que tires de frenos mas de lo normal.. No se como le afectará esto a un smart.. Sería interesante comprobarlo.. Un saludo

Un coupe 82 debería pasar sin problemas de los 160 por hora. Si dices que el turbo te sopla a 1 bar es correcto. Debería llegarte a los 200-205 de marcador. La disminución de velocidad se puede deber a muchos factores.. Desde llevar las ruedas mas flojas de lo normal hasta una mala alineación. También que tengas frenadas algunas ruedas etc... puede ser de muchos factores.. Revísalo con un gps para ver la velocidad real. Asñi puedes descartar un fallo en el velocímetro (dificil pero no imposible). Un saludete

te creo perfectamente.. yo el mío con el desarrollo del 61 lo he puesto a 220 apróx de marcador y todavía daba un poco más. A ver si encuentro la foto que le hize al marcador y la subo. Saludos

De nada hombre a mandar!!! Lo de los discos te pasa por entrenar tanto jajajajj Cuando baje por Málaga te acerco el tubito Un abrazo máquina!!

ese chachooo!! me alegro que te animes a repararlo y seguirle dandole la vidilla que se merece el chikitín. Llámame cuando puedas que tengo un tubo de recirculación para ti guardado como oro en paño.. Por lo de motor dile al mecánico que cambie todo lo que vea defectuoso y/o en mal estado. Comentarte también que mires la bomba del agua que vale dos duros y medio y con 120000 km tiene que estar ya un poco gastadilla. Un saludo y espero verte roadsteando pronto.

esa pieza con forma de desatascador como tu dices es donde va alojado el filtro de aceite. El óxido que sale en la foto creo que lo tienen todos los coches con mas de un año.. algunos con menos! no le des mayor importancia.. Saludos!!

que roadster mas bonito!!

otra solucion pasa por montar a la suegra en el asiento del copi así consigues que baje Te deseo mucha suerte en tu bajada Zul!! Un abrazo

Petición de colleja recibida! me alegro que lo hayas solucionado! Saludos