fededb

Yo lo que hago es que les pido factura detallada, y que me sellen la fecha y km en el libro de mantenimiento

Esta claro, en mi caso seguire con mi diesel unos años mas. A no ser que al verlo al natural y verlo reprogramado cambie de idea:cool:

El foro es muy similar al nuestro y el registro quiero recordar que tambien. telefono pues el que tu veas:p:p:p

Si salio en Julio del 2002, pero no se porque, aunque me lo imagino, Se ha procurado que esta noticia no fuera muy difundida.

No si te he visto por ahi, pero tu no te has dado cuenta :p:p

Si son con turbo:cool:, el unico motor que se queda igual es el mio el CDI, pero con 45 cv en vez de 41, (vamos que le han retocado 1 pelin la repro)

Pues como estoy viendo que a muchos les preocupa la perdida de garantia de su vehiculo al hacer alguna revision en un taller que no sea el concesionario oficial de la marca os adjunto el reglamento de garantias de vehiculos: tu coche en Confort Auto con la tranquilidad de que no perderás la garantía oficial de tu vehículo. Infórmate aquí sobre lo expuesto en el Reglamento 1400/2002. • La Comisión Europea, a fecha de 31 de Julio de 2002, publicó el Reglamento 1400/2002. Uno de los objetivos de dicho reglamento es impedir el monopolio de los concesionarios oficiales en lo referente a las revisiones de los vehículos dentro del periodo de garantía oficial del fabricante. • Con el fin de asegurar la libre competencia dentro del sector de la reparación, mantenimiento y suministro de piezas de recambio para automóviles, el Reglamento 1400/2002 establece que el consumidor es libre de acudir a cualquier taller, ya sea oficial o independiente, para realizar las revisiones oportunas en su vehículo. • El usuario no perderá la garantía oficial del fabricante por no pasar las revisiones en un taller oficial de la marca. No obstante, sí será motivo de pérdida de garantía oficial del fabricante la realización de una reparación defectuosa, por parte de un taller independiente. • En lo concerniente a los recambios, el consumidor podrá emplear cualquier recambio en sus revisiones siempre y cuando respete las exigencias establecidas por el fabricante, pero éste no podrá exigir la utilización de un recambio de una marca determinada como requisito para conservar la garantía oficial del vehículo.

De eso nada os adjunto el reglamento de garantias que es perfectamente vigente en España y se hizo para evitar los abusos de los Concesionarios

Bienvenido Cargus, yo tambien entro en su foro y es un placer que ustedes entren en el nuestro.Hablan de Marzo o Abril, la fabricacion ya esta funcionando desde Diciembre y como ya sabras vienen con motores nuevos todos menos el diesel. En la web alemana te podras hacer una idea de que motorizaciones van a llevar y mas detalles, lo malo es que el aleman no lo entiendo mucho, pero se pueden hacer una idea http://www.smart.de

Partiendo de una base de 84 cv y 999 entimetros cubicos, me imagino lo que se podrá hacer con una repro, será la bomba. Buena ya veremos

Si, eso me imaginaba que era el 710

A mi tambien me pasa en mi f2

Oxte los de Comercial Mercedes Benz del Plantio a nivel recambios tienen bastantes cosas, si quieres hazles una llamada. a nivel reparaciones no se, pero tienen un monton de smart aparcados por la puerta

Mira aqui esta el enlace, como veras hay opiniones para todos los gustos, leetelas y decide tu misma y por cierto Bienvenida al foro.http://forosmart.com/showthread.php?t=3762&highlight=talleres+en+madrid

Bueno pues hay un hilo donde se hablo de ello, pero no recuerdo donde, haz una busqueda y seguro que lo encuentras

Que poco espiritu el de los f2, o se animan o............... no se pero algo haré :D

Algo de eso debe ser, pues es raro, siempre me ha contestado a su email. En fin si alguien tiene noticia de los filtros y de Protech, comentarlo por favor

Si, esta al lado de los aceites y los filtros de coches.El aceite lo llevo a un punto limpio o se lo entrego a un amigo que tiene un taller, aunque mejor al punto limpio, pues no le hace mucha gracia que lo cambie yo y le lleve a él el aceite y la última vez me puso mala cara. ( normal a él le cobran por llevarselo)

Pues yo lo compre en el de Villalba, pero me imagino que los habra en todos auque siempre hay 1 o dos como maximo. Estan al lado del aceite y los filtros, preguntale al encargado de la seccion del Carrefour que tu vayas, si no cuando me acerque yo a Villalba lo miro a ver si tienen.Yo lo compre a mediados de Diciembre

Pues a ver si se animan los f2 de Madrid......

Alguien sabe algo de los filtros, pues recibi un email de Protech diciendo que ya los tenia, pero no me ha dicho nada de enviarlos, del pago y no consigo contactar con el en el email......

Donde esten los originales, que se quiten las copias, al menos a mi corto entender. Unas ruedas valen mucho dinero y el seguro no las cubre ( al menos en su totalidad, me imagino que te pagan la llanta y a correr)

Muy interesante el tutorial. Gracias Marin. Comentar que en Carrefour tienen una bomba electrica que se conecta a la bateria, pero se le adapta un enchufe de mechero y listo ( pues nuestra bateria esta muy escondida) y por 18 euros tienes la bomba extractora electrica. Yo la he probado y funciona bien.

Interesante, ya nos contaras que tal de precio y de calidad, para apuntarle o no en la lista de recomendados....

Esperemos que te dure mucho tiempo, no todos tienen que haber salido malos, yo veo por ahi montones como el tuyo y no creo que a todos se les haya ido el motor. ¡Animo!, de todas maneras eres un virtuoso del ahorro de combustible. Enhorabuena!