protech

Antes de traerlo sacame unas fotos. De todo modos se ve que esta muy exagerado el presupuesto del SC

La unica solucion viable seria encontrar uno de desguace con el mismo motor y liarse... aun asi... es tema. Lo que no se es si el F4 lleva una unidad de control aparte para el cambio o va con la del motor... Si va con la del motor. sensores, cambio y cable. Codificacion SCN y igual va.

pues se haran, aunque el segundo diseño ya esta plasmado.

Si no tienes "secador de pelo" te cargas algo.. como por ejemplo los contactos de la placa, al intenter sujetar el smd de un lado mientras des sueldas el otro lado.

Si un for two brabus del 2006. Por que modelo nuevo del roadster no hay, no?

Bien!!!! Pues si a la vuelta se animan....

tambien modifico Maxdas... rx8..... http://www.fordforums.com/f557/protech-performance-rx-8-turbo-137778/

En primer lugar es mas facil mecanicamente ponerle un cambio auto a un f4 que uno manual a un roadster. Pones la caja automatizada al f4, con actuador, sensores, motores... y donde los conectas? Que caja encaja en un roadster y que sea manual... quita el actuador y sensores... arrancara el motor?

La masturbacion mental... produce granos mentales....

Hola, como muchos ya sabeis, tengo ya puesta la pagina de www.protech.es . Faltan muchisimas cosas por poner.... tiempo al tiempo. Los precios los voy actualizando segun varian o quitanto articulos si los dejan defabricar. A ver que os parece?

Gran oportunidad por que tengo unos cuantos... que si no..

No exactamente, hay que actualizar, aunque puede que sea tarde ya. Lo mejor...llevarlo al SC

si los de RF solo llevan una pirla, por eso de que con los manuales te venga solo una..

La pregunta del millon.... Cuantos kms tiene?

parece que ha salido de un charco....jajaja

es un fallo de soft. Tu coche esta fabricado en el 2003

En ese caso.... Lo malo de ahora es que creo que se quedan el motor viejo.

uff eso ya no me mola tanto.....

yo le mande mi numero pero no se si tarde..aunque no habia puesto aun su numero... Vamos que no le he llamado ni el a mi.

Nuevo? merece la pena gastarse mas de 4000e?

Yo pondria bridgestone o yokohama. Potenza o parada spec2

a un f2 de 599cc mas de 4000e nuevo. A un roadster 82cv algo mas de 5000e. Reparar entre 1800 y 2500e.

Si el motor que pones no esta modificado, se rompera. Yo garantizo mas de 100.000kms con un mantenimiento cada 5000kms, reparando el motor. Si pones un motor de desguace es casi seguro que pete de nuevo. Si es nuevo no deveria.

Hacer un tuto. Ideas; + Gatos 2 o unas borriquetas, asi tr evitas el quitar y poner ruedas. +Limpia frenos,cinta de enmascarar, pintura anticalorica roja y plata, periodicos (a ser posible de deportes) y lija de 320 o 400. +Lija y da 2 o 3 manos, dejando 30 min. ten cuidado con " las pajillas" por dar demasiada pintura de golpe. +cuando acabes delante, pintas los tambores de plata de la misma manera.

los del f4 son bastante dificiles de montar. Te lo digo yo que he montado 2 juegos. Hay que soltar el salpicadero....