Jaume33

Acercándonos al miembro 800...Joseluuuuu actualiza el título del post antes que se embrutezca....

Por la presente se convoca a los valencianos que van a Donosti y a los quieran a que acudan a la próxima reunión valencian-stuff. Orden del día: 1.- Preparativos salida Donosti 2.- Conocimiento de nuevos miembros 3.- Dudas, preguntas y truchismos varios. Lugar: El cafenet (al lado de la Bolera de la Av. Campanar, parte trasera) Día: viernes 6 Hora : 19 h.

Buenas y bienvenido. Sería de agradecer que escribieras el cuerpo principal del mensaje en minúsculas para su mejor lectura de los compañeros, excepto la frase concreta, cuando quieras recalcar algo. Salu2.

Buenísssssssssimoooooooo. Ahora en serio: dudo entre el cristal trasero donde está la pegatina de DIVESA o en la parte posterior derecha donde pone el CDI en los diesel.

La primera! Esta tarde me la pongo! Hasta que tengamos las buenas

Totalmente de acuerdo. Golpe por atrás PAGA. Y respecto a lo que dice Alex exactamente igual. A un compañero le dieron por detrás y le hicieron siniestro total a su ZX. Al cabo de una semana después empezó a notar molestias. Le pusieron collarín. Aún le duele a veces, y está esperando que le hagan un TAC. Respecto al seguro, del Zx le darán 500 euros como máximo. Pero, está a la espera de juicio o "arreglo" entre Compañías para recibir indemnización por lesiones. Q te vaya bien a ti y saludos.

Barón de Càrcer...

Siento mucho el susto y posterior disgusto. Como supongo tienes Terceros y Lunas, te lo paga el Seguro, incluidos aquellos elementos que vienen de serie en el coche como los sensores como es tu caso. Respecto a dónde arreglarlo, con mi corredor de Zurich, puedo llevarlo donde quiera, que suele ser donde te pille más cerca si alguien te ha roto alguna luna y no te queda más remedio que encontrar rápida solución. Como tu si puedes, de momento, aparcado sin temor a q te roben nada en el interior, puedes buscar cualquier taller especializado o el que has ido toda tu vida. Yo en ningún caso iría al SC. Saludos y suerte y rapidez en su arreglo.

Ah sí, ahí si falla, pone las 4,04! A ver si estabas despierto

PRUEBA a 13,37 Ahora parece que va correcto, Joselu.

Y alguien sabe si se puede solicitar una matrícula determinada? P.e. 1964-JBG. Lo digo por pedirla con tiempo en cuanto vayan por la serie J... Saludos

Pues espero sea de pura sangre para valer 200, eso sí como dices que lleva alas...

Pues no embrutece mucho. Es un tubérculo, y nace bajo la tierra como las patatas o los nabos 8)

nen, xic o al.lot. El "ninot" es el muñeco que queman en Fallas.

Així, sí, 10 punts pels Pucelans

Si te fijas, Ginger, hasta la matrícula de tu coche te dice lo acertado de tu elección de tu F2: B-WD: Babe, Well Done

Bienvenida, así como a tu hermano y tus padres Te cansaras de vernos en fotos, sobretodo si echas un ojeo al post de "Solo fotos kdd Vigo". Y si nos quieres ver más guapos sólo tienes que ir a este otro post: http://www.forosmart.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2047 Salu2-s.

En el antebrazo derecho pulseras, en el izquierdo tatuaje, en las orejas pendientes, y tres piercings

No imaginaba que una puerta aguantara 59 kg 8O 8O

También parece que le han puesto entrada de aire trasero como en los famosos seat 600

Y qué serán esas orejeras que lleva el velocímetro? Tweeters? :?

Boas! Bem vindo neste forum. 8) Acho tu vas perder a cabeça aqui Gostaria-nos umas fotos

Hola y en primer lugar bienvenido a este grupo freak, digo grupo cool El Smart adolece de sus propios fallos, al igual que otra marca de automóviles, entre ellos, a destacar su alto precio. Por lo que dices que es un Passion con todos esos extras, es lo que hay. Aunque podrías sacarle un descuento de un 7 por cien y algun regalo como el AA o el radio CD, como fue mi caso. De hecho en mi segunda iniciativa de comprarme un Pulse con algún extra ascendía aproximadamente a unos 13.000 y se me quedaba en doce mil y pico más algún regalito. Respecto a sus 2,5 m, milagrosos no son: si no hay sitio donde aparcar, ni aparca un Jaguar, ni un Toledo, ni un Xantia ni un Smart. Eso sí, en sitios que quedan entre dos coches cuando uno de ellos, ya sea delante o ya detrás ha quedado un hueco "desigual", ahi si cabes tu. O por poner otro caso particular mío, en el Centro Histórico puedo aparcar entre portales o patios que se distancian en 3 metros y no molesto a los vecinos su entrada. No sé el consumo del CDI, pero para darte una muestra, un botón, con el gasolina: si en la ficha pone 5,5 a los 100, como leerás en más de un post, los consumos pueden dispararse hasta los 7 l, según condiciones varias como te podrás imaginar de elementos que consumen carburante en un vehículo, asimismo como de la forma de conducción, por enumerar las más comunes. En cuanto a mantenimiento, no debería ser más caro que otros coches, pero por supuesto que mientras estás en garantía y hagas la primera revisión de los 15 mil o de los 30 mil deberás ir a la SC, con lo cual te harán las revisiones de coche smart a precio de hora/trabajo Mercedes. La solución la tienes al acabar la garantía, yéndote a tu taller de toda la vida, o a la cadena Bosch que tiene enchufe para centralita por nombrarte un ejemplo. La tercera vía es más bonita pero más cara en gasolina y tiempo: subir a que te lo haga el mejor mecánico de la Península y miembro de este foro, llamado Javi con nick Protech. Respecto a la velocidad que nombras no es correcta la que pones. Verás como en el velocímetro te marca 140. Pues bien, con el pie, sin ir a fondo, en ocasiones alcanzas esa velocidad. Bajando en carretera en buen estado y durante largo trayecto (ejemplo: descendiendo la Meseta madrid-valencia, yendo a tope como he dicho sin el pie a fondo pruebas pisar hasta el final del acelerador y puedes llegar a 145 subjetivamente hablando, es entonces cuando notas una frenada como si te redujera a una marcha inferior:es decir el limitador de velocidad. De sensación al volante, se ha tecleado chorros de tinta en este foro, sobre el gusto de llevar un motor atrás, bien agarrado a carretera pese a su altura y su buena manejabilidad, si bien se le podría echar en falta algo más de "steering" (no sé como es en castellano, supongo que más respuesta de giro en el volante). Supongo que lo hacen por seguridad. Un ejemplo es que he llevado un Mitsubishi Space Star, o sea un monovolumen de estos híbrido con todo terreno y siendo de casi 4,5 metros gira mucho más al tacto del volante. Lo de durar muchos años es como todo en esta vida. Cariño y observación del mantenimiento. A pruebas de este foro vuelvo a remitirme de dos veteranos F2, uno de Madrid, de Conchi con 120 mil y otro de Zaragoza de Yan, con 102 mil. Espero te haya servido.

Hay muchos más casos de esos, de los que figuran en las encuestas

Pues imagino, que como lo ha escrito, se refiere a él. Paisano de Elena que vino al Castillo de Soutomaior