Jaume33

Ayer fui al SC a ver el pulse y lo que mas me interesaba era el techo de cristal estuve comprobando como la cortinilla es realmente un trozo de plastico corredizo que lo vas moviendo según te interese adelante o atrás. ahora la duda que me queda es: después de x kilometros 100 o 20.000 me da igual, cuando vas por una carretera bacheada, esa cortinilla vibra? se desplaza?. Gracias por las opiniones.

Ok, A mi me vendría mejor el domingo, pero si os viene mejor el lunes pues como querais. F2 stingrin/black 1963 CYB -Paterna y Campanar PD1.Si nos lee el amigo que estuvo en Portugal que tb tiene un f2 gris espero nos responda y a ver si se une. Toni un saludo. P.D. Habria que darse telefonos para concretar...

Exactamente 33.

Pero si metes primera los pobres o el pobre que empuje tendría fuerza para hacerlo? Es como querer empujarlo con el freno de mano no? Casi que pienso mejor ponerlo en N como dice Josemi y como en los coches usuales meter 1 o 2 cuando tienes ya cierta inercia... Para Wibols: pero y si tienes el caso que lo tienes dentro de un garaje? a ver como lo empujas hacia la pendiente del sotano hasta arriba!!!! Solucion tener siempre un smartero fiel en tu localidad y juntar los morritos de los coches y hacer puentes...

Valencia-Faro-Valencia_ 2300 km: 140 litros : 6litros a los 100 En ciudad 6,7 litros. P.D. Teniendo en cuenta que ahora 20 euros ya no son 20 o 21 litros sino solamente 18 o 19 litros. P.D.2. En Faro con 20 euros te ponen 15 litros.

A mi me pasa lo mismo que a ti donuses, cuando la aguja esta a tope a 140 llega un instante en que notas una pequeña frenada que debe ser el corte de inyeccion que hace el limitador, pero de 135 nada sino 140. Es más,a 140 aun notas que te queda un recorrido de unos 2 cm en el pedal por lo que pienso que cogeria unos 155.

Si está bien la proposición, pero si he abierto este post es porque estoy ligado con el plan alternative y para que con vuestras opiniones me ayudeis a elegir el nuevo en mi SC de Valencia, dando el mio como asi es el contrato.

Me encanta ese color y parece en un estado impecable ese de Gijon del enlace que has puesto donuses.

pues el Passion es mas caro que el Pulse!.... Pues en mi SC (ojala fuera mio!) me dijeron que el Pulse ahora valía más que el passion. P.D.1. Cierto Adonai si es un toro me topa, el f2 de donuses claramente passion por su tridion plata. P.D. Veo que sigues en venezuela, un poco mas y estamos juntos, porque a mi tb me aparecía la Valencia de Venezuela..

Gracias adonai AHORA lo he visto!!!! Perdona Ruben olvida la primera parte, vamos a lo de la kkd de madrid.. Aunque ahora recuerdo otra cosilla, supongo que por necesidades de la web o del servidor o sea por espacio, y es que cuando cargas 14 fotos de 65 que tengo de momento, como es mi caso las fotos del algarve llega un momento que te dice: has excedido tu capacidad de 2048 kb, entonces me toca borrar algunas para poder meter otras...

Juas juas juassssssssss josemi ni me habia dado cuenta del tio hasta que lo has nombrado..... Ah gracias donuses, no, por supuesto aletines brabus no, que es una pasta, los otros ya veremos cuando me los enseñe el comercial. ah ya veo tb que no te pusiste el minialumbrado niebla en la rejilla... Tb he visto que en los interiores del pulse estan el azul y el verde, supongo que tu llevas el tapizado azul, yo si me lo compro como el que tengo ahora llevaria asientos y tapiceria general verde claro, sino sería muy llamativo body pannels verdes y tapiceria azul...

Se me estaba ocurriendo Ruben si no sería posible poder ver la galería según usuario, al igual que esta la opcion por la más vista, las últimas añadidas etc. Otra cosita: respecto a la Galeria de Madrid, se va a hacer alguna seleccion de todas las que pusieron bacterio, faraco, coti y bacterio o como se va a gestionar. Lo digo para que haya lo mismo que la kdd de Zaragoza. Un saludo.

Creo que en España la legalidad impone 20 años de fabricacion de piezas tras la desaparición del coche. Eso lo sé por las webs de seat 600.

Perdona donuses, pero el indicador de temperatura externa ya lo tenemos no? cuando alternamos con el botoncito, km total, km parcial, revisiones y tb aparece lo de temperatura externa (yo llevo en el salpicadero uno de norauto para la temperatura dentro del coche) Y otra cosa que no entiendo es lo de los aletines: te refieres a los faldones traseros que son mas amplios por llevar paso de rueda 195 70 r15?

Ya ya ya josemi, a mi me pasa eso cuando yendo a 120 de valencia a madrid cuando empiezo a subir la Meseta tengo que apretar a fondo para mantener esa velocidad y bajar a quinta. Pero ten en cuenta que mi recorrido es 95 por cien ciudad y solo he salido a autopista cuando fui a madrid y a portugal, y bueno como decia antes no me importa porque antes era peor con 3 pedales

Gracias, eso mismo me dijo Ruben acerca de asientos y espejos calefactados, ya que vivo en valencia y no en helsinki. Pues si parece que es mejor por todo el pulse, porque ahora cuando he salido a almorzar he visto un passion y todo es, estilo y colores, pero lleva ruedas como las mias, y a mi las levas y las ruedas es lo que mas me importa. Aunque creo que le dire que no quiero los antinieblas delanteros, porque segun oi por el walki en Madrid a irenika "no alumbran apenas". Y sobre el techo espero que sea bastante antireflectante porque he oido comentarios de gente que se "torra" la cabeza de calor aunque lleves AA. Pero que la radio five esta, no incorpora el soundpack con los tweeters y la caja de sonido? O quieres decir que va aparte? Y gracias Protech por confirmarme sobre el tempomat: para qué quiero una velocidad constante y descansar el pie? antes con el clio tenia que cansarme mas embragando, y ademas por autopista pues es aburrido siempre velocidad continua, siempre deceleras en alguna curva o con la guardia civil o para fijarse en carteles informativos para no perderse como en Sevilla yendo a Portugal 8O P.D. Ya veremos el comercial que me prometio el valor residual a la hora de hacer el cambio si me queda en al menos 8000 euros porque seguro lo venden ellos luego por 9500, porque el carrito esta impecable y en dos años 20.000 km pues creo que me deberian dar minimo eso(ademas de ponerle yo los extras de relojitos y AA). Y financiar luego los 3000 euros o 4000 que hay de diferencia hasta el pulsey que la cuota como segun me prometieron no variaría demasiado.

Yorx si quieres podríamos hacer una minikdd este largo finde cualquiera de los 3 dias que nos venga bien. Hay otro f2 que viven en valencia y podría añadirse. Podríamos coger la pista de ademuz direccion casinos, chulilla y sot de chera que hay bastante curva y un puertecito y luego comer paella. Si te viene bien pues contesta en este hilo o en mi e-mail y nos ponemos de acuerdo hora y dia y sitio. Un aludo.

Gracias Ruben, me has aclarado algunas cosas y otras me has afirmado en lo que creía que era correcto: o sea las ruedas que vienen mas anchas que el mio, ya estan bien, y el navegador y los calefactables pues no. Y en cuanto a las levas como nunca he probado uno me surgia esa duda y resuelto. Muchas gracias de nuevo, y un saludo.

Hola chic@s, a ver si alguno por propia experiencia me saca de dudas varias: Como tengo el alternative Plan pues estoy pensando en pasarme a un Pûlse ya que el passion no me convence. Actualmente tengo el Pure con opciones de relojes y AA. Dudas: 1.Las ruedas son 175 delante y 195 detras en los Pulse? Parece que en la web smart pone que es asi, con opcion atras de 205. 2. El techo de cristal que parece que es de serie y su correspondiente cortinilla dentro da algun problema de estanqueidad o de cierre? 3. Vale la pena del sonido y el uso de aquel que tiene la radio cd pack 5? Incluye los tweeters delanteros creo. 4. Duda creo que resuelta: la radio con navegador que vale 1800 euros seguro que no vale la pena. Mejor seria ponersela a posteriori como algunos de vosotros teneis. 5. Sobre el pack confort espejos calefactados vale la pena la pasta que vale? 6. Idem sobre el tridion plateado para el caso que quiera los body pannels plateados (300 pavos!!!) 7. Otra duda creo que ya resuelta no vale la pena el cambio softouch ni los asientos calefactados... 8. El volante que lleva incorporadas las levas no quita que puedas utilizar indistintamente la palanquita tradicional verdad? Una miniduda dentro de esto las marchas supongo que en las levas sera tirando de ellas, no empujandolas... Gracias y dadme opiniones a ver si merece la pena pagar los 11.300 que pone como precio base.

Somos varios de la CV, hay gente de Cullera y de Vinaròs. Y mi compañero de viaje a Portugal de la ciudad de Valencia tb. Cuando querais una minikdd pues nos damos unavuelta por la comarca de los Serranos por ejemplo que por ahi ya sabeis hay algunas carreteritas guapas. O si no en valencia tomamos unas cervecitas en una terraza y charlamos de los peques. Un saludo desde Paterna f2 steam green.

Pues si despues de copiar y pegar las imagenes del otro foro josemi, pues en 10 minutos he editado para añadir otras más y zas han desaparecido. como estoy hecho polvo a ver si mas tarde las paso a mi galeria y pruebo desde ahi. Quizá al añadir ellos más paginas cambia la ubicacion y se pierde la ubicacion. Otra posibilidad de alargar los dientes es entrar a la web de ellos, donde hay unas cuantas más. P.D. para coti: cerveja a bom preu, 0,40 nos bares normales, 1,20 aos pubs. Eu acho tu, eu e algumos mais possem fazer uma boa festa ao botelhao. Isso si a gasolina a preu o luxe: 1,30!!!!!!!!!!!!. Muita xente vai a ayamonte per a repostar.

Bueno familia aqui os dejo unas primeras fotos que he copiado de la web de smartistas.com. Ya intentare conseguir un CD de una camara digital que Edgar me enviara por correo. Como veis en el centro comercial tipo Bonaire hay en esa plaza peatonal los 40 smarts aparcados. Representación espanis la mía y la casualidad y suerte que otro F2 de un valenciano que lo vereis en la penultima foto con gorrita, nuestro compañero de vuelta a casa, Toni. Tengo que decir que una excelente organización, con Checkpoints durante el Rally Paper, es decir, lo que hicimos en Madrid pero un poco yendo follaos en dia lluvioso, el viernes, y recogiendo cuestionarios que había que responder durante la marcha, el que fuera sin acompañante imposible realizarlo y conducir y fotografiar y hablar por walki. El complejo hotelero muy bien y las carreteras mejor de lo que me esperaba. Bueno ya seguire en otro post o en este. Pero en conclusion ha valido la pena hacerse 2100 km. Un hurra por los chicos portugueses. Bueno he intentado pegar otra vez pero nazing. Pego la primera pagina del foro smartista que es la pagina 28 y siguientes: La obligada visita a SC del Algarve... Aqui el veterano del grupo, Toninho, que pese a estar jubilado o esperito semartista es más grande que su edad, lloviendo el viernes con su crossblade chaleco, casco, gafas y varios chubasqueros. Aqui se me ve a mi bajando las escaleras del malecon para entrar no barco para o passejo pela linda ria Formosa Aqui el amigo Edgar con su especial trato amable con los representantes valencianos. Aqui vemos a uno de los organizadores, el amigo Valter con su gorrita naranja y gafas de sol junto a la bandera lusa. Aqui foto de todos tipica de los integrantes del meeting en lo alto de un castillo. ( A la otra parte del guadiana estaba Sanlucar del Guadiana, que ya era España) Aqui el valenciano Toni y a la derecha de la imagen su chica, Margarita. Aqui el gris del valenciano toni, el blanco cdi de Elsa y el del que escribe. Aqui en la foto más peque se ve el f2 verdecito strim grin del que suscribe, con su correspondiente pegatina delante y otra detras con el patrocinio de los ayuntamientos y participantes en el evento, y la banderita que se insertaba en la antena. Expuestos en el jardin del hotel Todos querian disfrutar del crossblade A las puertas del hotel Y como no tras caminar por las playas y recorrer kilometros, al comedor del hotel a reponer fuerzas

Lo digo porque no veo una lista de participantes como el Meeting de Galicia que ya hay un rol de personas apuntadas con sus coches. Un saludo.

Pues eso a ver si alguien me puede echar una manita: el body panel delantero lo llevo algo suelto. He re-mirado el manual y no hay ningún croquis. Me he agachado para por entre las ruedas y amortiguadores y a simple vista yo que no entiendo de mecanica pues no he visto nada. Alguien sabe si son tuercas o esparragos o clavijas como la de la tapa del motor del F2?. Gracias. P.D. Idem de lo mismo con la placa de matricula (lo que tiene aparcar en sitios pequeños y pequeños meneos...)

Ruben, cuando puedas podrías hacer una recopilacion de las mejores fotos (incluidas las de iberico que no me las puedo bajar con el dichoso Megaupload?). Lo digo para que esten disponsibles en la galeria de kdd así como están las de Zaragoza. Un saludo.