peperoady

Pregunta,porque el roadster 61 cambia mas rapido que el 450 si comparten caja?

el coche parece recien salido de la fabrica,se ve nuevo!

se nota que llevabais buen ritmo:thumbup1:

En tradetec,busca ahí,el tik lo venden en 50€ y los manguitos del intercooler en otros 50€ Ya nos contaras

Forocoches es demasiado grande,nos infecta con sus roto2..

La caja del roadster 61 y 82 llevan relaciones diferentes(mejor la del 61),lo que nose es si algun 450 comparte caja el roadster...

yo reprogramaria antes de meter la ecu del roadster,creo que te sera mas economico.. que modelo es?

confirmamos que tu roady estara funcionando para el 2014?

nose que edicion será,pero ya me imagino como tira...

interesante....aunque no me mola mucho el nuevo f4(lo que voy viendo) seguire atento,sobre todo por el f2 III:)

jajajaja,no me extraña

cierto,los slk del 2000-2001-2002...no se caracterizan por ser muy potentes..

y no pones el enlace?!?!?!?!

La bcs provoca tirones con el turbo o presión insuficiente,es relativamente economica

Ummm,me lo apunto,gracias chuspo:)

ivan,yo lo iba a pedir mañana pero si hacemos compra conjunta me espero.. yo me quedaba con el pipercross por precio pero los otros tambien se pueden mirar(itg,k&n,green...) Lo del panel yo tampoco lo entiendo...

intentad no revivir a los muertos;)

una copia del v6?uuu lil te vendes el fortwo y dejas el roady tan o mas guapo que todos estos!

hola compañero,como bien te dicen deberianos decirnos el modelo y sobretod si se le a reconstruido el motor o no,si no lo esta te diria que no lo comprases....

comparando con otros que e visto,este tiene muy buen precio... solo dire que el coche es una joya y que el que se lo lleve se lleva un smart bien cuidado y mitico en este foro:thumbup1:

Cierto,creo que necesitas la llave de mercedes

Mandale un mp

Sera que soy joven,pero me gustan los coches personalizados (ya sea tuning o no)eso si,manteniendo siempre la esencia original..

Hola compañero,el filtro de aire si te lo puedes permitir,monta un ITG.K&N,,PIPERCROSS..etc,ganarás potencia y sonido de admisión. El filtro de combustible no es muy difícil cambiarlo,se encuentra atrs en el lado del conductor,sacando la rueda y el paso lo veras Cambia tambien el aceite de la.caja de cambios de paso,es muy muy sencillo..

Las bujias,ngk es de lo mejor,aunque si quieres darle lo mejor de lo mejor pon ngk de platino..duran mucho mas,mejor arranque,queman mejor..etc