hcaliz

me parece súper barato!de verdad está tan mal la cosa...?esperaba sacar por el mio 5000...y no está tan bonito!

Muy buenas!pues nada,me toca venderlo porque lo uso poco...y me paso a la moto!es lo que tiene vivir en el centro...el coche está fenomenal de mecánica,aunque por fuera se ve un poco feo,tiene arañazos y roces. Es un cdi 95cv pulse,rojo y negro. Uploaded with ImageShack.us

buenas tardes a todos!ha llegado a mis manos una radio como la que pongo en el titulo,y queria saber si me merece la pena gastarme los cuartos en cambiar la radio five que lleva mi f4;de paso,si alguien fuera tan amable,sabeis de algun lado donde me la pusieran baratillo?o tengo que ir a un sc por narices?vivo en madrid.muchisimas gracias de antemano!

Buenas!pues nada,me toca hacer la 3ª revision,y no se a qué taller llevarlo,al de alcobendas,que al que lo he llevado hasta ahora,pero que he leido que va a peor,o a otro que hay en madrid capital,no recuerdo la calle exacta ahora,que dicen que es mejor...sobre todo me gustaría llevarlo al mas barato,jaja!

Buenas!alguno sabe si puedo comprar un espejo,solo el espejo,del retrovisor de copiloto e instalarlo yo mismo?sabeis si es mu complicao instalarlo?es algun malnacido h..o de pu.a me lo ha hecho desaparecer...y me da un poco por saco tener que dejar el coche en el taller y pagar una pasta solo por el espejo...

wenas a todos!hace mucho tiempo que no me metia al foro... acabo de leer que se puede adaptar la radio para que lea mp3,sabeis algo de esto?gracias!

yo habia pensado en algo como el c4 picasso o un familiar tipo laguna break o algo asi...solemos ir varios en el coche.me metere en autoscout,pero 8000 me parece poco teniendo en cuenta que a mi me costo cerca de 16000,lo pille antes de la famosa promo,vaya por dios,y para que me compense queria sacar unos 12000 mas o menos...hay alguien interesado??quiza lo saque por ebay...

Hola a todos!por cuanto creeis que podria vender mi forfour,que no tiene ni un añito?(cdi 95cv,pulse,rojo y negro,sin un rasguño).Es que por el curro voy a tener que viajar mucho en coche,y por los bartulos necesito un maletero mas grande(soy musico,os podeis imaginar el tamaño de los bartulos)...gracias!

joder,pero ni el aceite vale eso!que le hicieron?a lo mejor la factura es solo por lavarlo,juasjuasjuas

Pues yo lo he llevado hoy al smart center de el plantio,que es de comercial mercedes benz,y me han cobrado 200 por la primera revision,la que sale con una sola llave aproximadamente a los 25000km,creo que para la segunda lo llevare al de alcobendas,que me arreglaron un golpe gordisimo que me di y quedo como nuevo,y efectivamente me lo limpiaron por dentro y por fuera.en el plantio,ademas de que me ha parecido cara la revision(no tenia mas que cambio de aceite y filtro,una cubierta de no se que,champu invierno,y una valvula de no se donde,pero ningun sitio importante),ni me lo han lavado ni nada.si ahi la primera sale por ese precio,la segunda no quiero ni pensarlo!aunque a pesar de todo no me ha parecido caro,ya que antes tenia un ford escort del 94,y en un taller de pueblo,por hacerle lo mismo y ponerle una bateria nueva de lo mas normalita me cobraron lo mismo.sabeis de algun sitio donde salgan baratas las cubiertas que lleva de fabrica,que ya van perdiendo el dibujo?

y en madrid?cuanto salen las revisiones en madrid?le tengo que pasar la de los 25000km a mi for four y estoy un poco acojonado...que pasa si lo llevas habiendose pasado de kilometros?

Hola a todos!en breve tendre que llevar el coche al taller para que le arreglen algo de chapa de uno que me embistio y se dio a la fuga,y seguramente lo lleve al SC de el plantio,en la carretera de la coruña,madrid.mi pregunta es la siguiente:que opinion os merece este taller?que haceis cuando os quedais mucho tiempo sin coche?yo trabajo(supongo que como muchos de los que estais aqui)y no me puedo quedar sin coche ni un solo dia,cabe la posibilidad de que me dejen un coche de sustitucion?

como es eso de la direccion con holgura?joder,y cuanto te salio repararlo?cuanto costo la pieza?

Hola foreros!bueno,a ver si alguno con experiencia me puede aconsejar:mi problema es que el otro dia en la M-30 pillé un bache de la hostia con la rueda delantera izquierda(la del piloto),y desde entonces el coche tiembla mas a partir de 130km/h,y lo que es mas jodido,se desvia a la derecha,por lo que tengo que corregir todo el rato a la izquierda para enderezarlo con el consecuente desgaste de la cara externa de la rueda que sufrio el impacto.bien,que debo hacer?dar parte al seguro como si hubiera sido un accidente y luego ir al SC?ir al SC directamente y que me lo arreglen?intentar colar que eso esta en garantia y que se desvia porque si(no creo que cuele...)en fin,echadme un cable porque de verdad que se nota muchisimo el desgaste de la cubierta,es una pasada,aparte de lo incomodo que es conducir todo el rato hacia la izquierda...gracias por todo!!!

pues tenemos coches distintos entonces.a mi me entra el turbo exactamente a las 2000(tengo un f4 cdi 95cv).

pues si que gira,aunque no se por que tuve que hacer mucha fuerza para conseguirlo,y no consigo que se quede la rueda fija en la posicion de pies.

si,claro que tiene esa rueda con ese dibujo,pero la rueda no gira hasta el dibujo,ni por un lado ni por el otro.si tienes un pulse,pruebala,a ver si es que la mia esta rota.

el caso es que el otro dia hacia fresquito(en madrid ha bajado muchisimo la temperatura) y le fui a poner un poquillo la calefaccion en los pies,cual es mi sorpresa cuando me doy cuenta de que la rueda no se puede poner en posicion de "pies".como es eso,en serio no viene con ventilacion a los pies?me parece un pasada que un coche que se supone que tiene categoria no venga con eso...yo tengo un pulse,acaso el passion sí lo lleva?gracias!

he mirado por el foro distintos temas de altavoces,pero no he leido nada respecto al tamaño.asi que,alguien sabe que tamaño tienen los altavoces del f4 pulse?sabe alguien como desmontar las puertas traseras para colocar los altavoces traseros?gracias!

yo he hecho 6,4l/100km,a 135 y con el aire acondicionado a muerte en un viaje,asi que me parece un consumo bastante aceptable...haciendo el rodaje ademas(no pasaba de 3000 vueltas),por otro lado,tengo una duda:yo tengo un pulse,por lo tanto no tiene ordenador de a bordo,y queria saber cuando es mejor llenar el deposito:siempre me mosqueo cuando queda una barrita en el indicador de la gasolina,y segun la veo voy a la gasolinera,pero,cuantos litros quedan en el deposito cuando desaparece la ultima rallita?gracias!

eso de se debe o no se debe ir a cierta velocidad pienso que es cosa de cada cual.si tu estas dispuesto a hacerte un viaje de 900 km a 110 es cosa tuya,yo francamente prefiero ir haciendo el rodaje a 3000 rev(que por otro lado es lo que me recomendaron en la entrega),yendo a 135 que ya es una velocidad de crucero que no esta mal,al menos teniendo en cuenta que estas haciendo rodaje.en cuanto al freno motor,no creo que sea malo siempre y cuando no pase del limite de revoluciones que venimos dicutiendo.

yo el rodaje se lo hice durante 2000km no pasando de 3000 vueltas(eso quiere decir conducir a 140 mas o menos)aprovechando un viaje que he hecho a la costa catalana(soy de madrid),asi que mas o menos a la mitad de la vuelta ya tenia hecho el rodaje y por supuesto nada mas llegar ya en madrid,pude comprobar la magnifica aceleracion del f4 en los semaforos,como mola!!!

bueno,ya llevo tres semanas con mi f4,le he hecho rodaje de 2000 km y todo,pero cual ha sido mi sorpresa cuando de repente se me jode un altavoz,el de conductor.parece que tuviera un cabl mal conectado,pues el sonido se va y vuelve,asi que voy a tener que ir al smart center a que me lo revisen...una preguntita,como se desmontan las puertas traseras para instalar los altavoces?que tamao tienen,13 pulgadas?gracias!!

a mi me lo dan mañana!matricula FDF que chula...por cierto,ya sé que este tema estara muy mascado en el foro,pero cuantos kilometros son de rodaje?

pues bueno,yo solo daba mi opinion.personalmente un automatico me parece una pijada.apretar un pedal y mover un volante lo sabe hacer cualquiera,pero jugar con el doble embrague,picandolo cuando necesitas potencia instantanea,o hacer cambios bruscos en una curva...en fin requiere mucha mas destreza que tirar palante y que lo haga todo el coche,o limitarse a darle a una palanquita para subir o bajar de marcha.ya se que suena ofensivo,pero para saber conducir hay que saber llevar un manual,y punto.