Webon

Supongo que tendra el deposito pequeño de los fortwo 450 (hasta 03 y los diesel) que creo era de 22l....Joseba sacanos de dudas. En los coches modernos con sensor de picado (como los nuestros) aunque se ponga gasolina 95 y se lleve una repro no llega a detonar, el coche retrasa el encendido por si solo, lo que pasa que dara menos potencia. Supongo que si se lleva una repro o preparacion salvaje tambien llegaria a detonar con la 95 (y hasta con la 98), pero con una repro ligth que es la que llevamos el 99% no pasa nada. Sin repro poner 98 no compensa...

Sera otra estafa...

Menos mal que le has sacado las dos ruedas de la tumba...jaja Ya tienes smart para rato...suerte.

Esta en Canarias....el litro debe estar a 1€ o menos y el deposito pequeño... Yo tengo un fortwo 700 con repro y siempre le echo 98.

Vaya...pues hazle caso a Audiomeca que el si que sabe. A veces por ayudar me paso de bocas...gracias por la rectificacion.

Yo apuesto por la bateria... Prueba a arrancarlo con las pinzas y otro coche, si arranca ya estaras seguro.

Gracias por compartirlo...menudo curro. ¿Para que sirve el boton rojo pequeño? no me digas que es como el de KIT...jaja.

Yo no he comprobado nunca la diferencia de consumo ¿pero quieres decir que te haces 200km masss? joe , ya lo mirare, me has dejado con la mosca detras de la oreja... Solo por eso ya mereceria la pena la diferencia de precio. Con repro y 95 tambien funciona sin problemas ni tirones pero sigo el consejo de los expertos en el foro y pongo 98 siempre. A simple vista parece que tira igual con las dos...pero tampoco he tomado tiempos. Alguna vez se me ha pasado por la cabeza que es un puto timo la 98...vamos una treta para sacarnos 10ct. mas por litro los mamones de hacienda...jaja

Horrible...

Basicamente...si llevas repro 98, sino 95

Yo diria que toda la mecanica de la parte delantera (cuna-suspension-direccion-frenos) de un Fortwo 450 (03-07) te vale...menos muelles y amortiguadores. La cuna trasera y frenos tambien son iguales...asi como el airbag del conductor. De otros modelos no te vale nada.

Bueno chicos....¡¡¡SIGUEN A LA VENTA!!! Despues de varios dias de esperar el pago...el interesado no da señales... Por lo tanto ESTAN DISPONIBLES.

Te paso la informacion por MP

De Mobil tienes el 0-40...¿ese tampoco lo encuentras? no es barato pero lo tienen en casi todos los centros comerciales. Si no eres tikis-mikis en Carrefour tienen un sintetico 5-50 de su marca, es barato y tiene todas las homologaciones actuales de calidad. Si te consume mucho aceite ve pensando en reparar...puedes quemar-romper una valvula y gripar todo lo que se menea...es la averia tipica aunque se ve que lo has cuidado.

Te lo subo haber si alguien lo sabe.... ¿Al final que has hecho poner la bomba de intercambio o te la han reparado en ese taller? ¿La mancha que tienes puede ser de algun tubo de aceite-gasoil que han soltado para la reparacion y luego no lo han limpiado?

Asi sea lo que sea acertaremos...jaja. Espero que no sea nada...ya nos contaras. Es 600 o 700?

Eso Alberto pon unas fotillos...y de paso de ese bichillo Fortwo 101 que tiene que estar de lujo...

Las blancas se sacan bien y sirven otra vez...pero las negras se rompen y no enganchan igual que antes. ¿No se porque no las han puesto todas blancas? sera para que nos gastemos esos...20€ jaja Aunque negras solo lleva 4 cada asiento...creo recordar.

Tonivlc supongo que son las de la tercera foto (las negras) de este enlace... http://www.evilution.co.uk/index.php?id=491 A mi tambien me hacen falta algunas....pero si valen 2€ cada una le pueden ir dando por saco...

Si valen para Passion 2006...te mando un MP con el precio.

Si quieres aire y caliente....pon un secador de pelo en la entrada de aire enchufao al mechero...jaja....Fin "modo coña" Cualquier motor funciona mejor con aire frio por tener este menos densidad que el caliente y poder meter mayor cantidad en la camara a igualdad de volumen. A mayor cantidad de aire mas combustible que la ecu puede inyectar y mas potencia. Eso es fisica...no tiene mucho misterio. Por eso los motores turbo llevan intercooler para enfriar el aire que el turbo recalienta. Las ganancias en tu 451 71cv creo que seran muy modestas hagas lo que hagas, incluso con repro, admision, escape, etc no conseguiras gran cosa...a lo sumo un 10% de potencia....otra cosa es si fuese el 84cv que con una repro y poco mas debe ser un tiro.

Si quieres el radiador (del AA) yo lo tengo para vender como nuevo....mandame un MP si eso...lo dejo barato.

VENDIDOS, GRACIAS Pongo a la venta mis tapizados y paneles de Fortwo Pulse 450 2006: Los de PULSE van con los paneles y salpicadero a juego....PRECIO 300€ Para los que no sepais montarlo solo comentaros que es muy facil...hay este tuto de Evilution que lo explica.... http://www.evilution.co.uk/index.php?id=491 Aqui en el foro tambien hay varios tutos. El envio seria aparte o recogida en Barcelona gratis. Las fundas de los asientos sirven para Fortwo 450 de cualquier año, desde 98 hasta 07, incluso para roadster 61. NO vendo nada por separado...

Las bujias dices que las cambiaste a los 120.000km y otras a los 190.000km? joe, estarian fundidas...¿y el embrague no lo habias cambiado nunca? Escribe un MP a Audiomeca o Protech, seguro que tienen lo que necesitas. Espero que sigas rulando con ese "Fortwo de hierro" un tiempo mas...

¿Supongo que no las venden como recambio? No he preguntado pero tambien necesito alguna...a ver si alguien lo sabe.