ZuL

Además hubiera que bajarle mucho la suspensión, a el palmo que está no creo que pueda ayudar mucho. Yo creo que es más bien para proteger tubos o cables que puedan ir por ahí.

Será un ampli de coña, yo una vez (en mis origenes :-D) probé a conectar una etapa con cable eléctrico de casa usando los dos hilos para ganar sección y aún así cogía un calor como para fundirse... Por más que le doy vueltas no me lo acabo de creer... tiene que haber de todo en esta vida. :-/ PD: lo de cable negativo a batería a mí no me parece malo, yo creo que no se hace simplemente por ahorrar cable.

Por aquí había un forero de bcn que se ofrecía a ayudar en montajes de audio a cambio de un par de cañas. Instalar un parrot no tiene ningún misterio, si le localizas es probable que te eche una mano y de paso te ahorres unas pelas.

Creo que lo más sencillo es dejarse de cortar nada y quitar el cajón del maletero delantero, así quedará sitio de sobra. La rueda pinchada imagino que también entrará. De todas formas... para algo están las grúas del seguro...

Tendrás que entrar también en "concentraciones"... ;-P Vistabilbao lo que necesita es un cilindro más...

Revendelo, seguro que a alguno por ahí le interesa.

Si te sale parecido que uno de segunda mano no lo dudes y arreglalo, al final seguirá siendo tu coche con tu matrícula y poco a poco te irás olvidando de todo el marrón este. Si te causa mucho trauma verlo así, ponle una lona. ¿Encajan bien los largueros del techo?

Aquí el akela puso un reportaje de su viaje a Estrasburgo, quizás te sirvan las fotos de equipaje para hacerte una idea. http://minchorrada.spaces.live.com/photos/cns!65E9CD56521BA5E8!556/

Lo del techo duro te lo podemos ir adelantando, 1500€ o por ahí. Lo de las marchas en el volante difícil que lo tenga un modelo de 61cv. Mi consejo es que busques de segunda mano uno que traiga todo lo que quieres, que siempre será más barato que ponerselo a ese de concesionario.

Bueno no está mal, aquí como ya te he dicho son 6€ por rueda, o sea 24€, eso sí le dejé sin plomos, menuda tableta tiene una rueda y ni así está equilibrada del todo. Bueno en cualquier caso has tenido suerte y no ha sido para tanto.

vaya escusa... metes la maleta donde le copi y ya está o esparces el contenido de la amelta por el coche que sitio hay y ya te compras otra maleta en casa... En fin, el perdón tendrá que ser porque el coche es una chulada, por cierto, ¿por cuánte te ha salido (si no es indiscreción)?

Que bueno el del porsche! vaya manera de destrozarlo. Ayer ví en la autopista a un 206 que se levantó también el capó, no sé como llegaría hasta el arcen sin matarse...

15€!! joder, aquí cobran 7€ por reparar un pinchazo y 6€ por equilibrar cada rueda. Lo más seguro es que sea eso, que no están equilibradas las ruedas, sobretodo si sólo lo notas a partir de 100kmh.

Eso es, en el 61 de serie le puedes echar 95 porque el turbo sopla poco, para todas las demás versiones con más caballos 98 obligatorio.

¿Qué opináis de este sub? Pide 8,5L y dice que da desde 30hz A mí me suena a cuento chino que un JBL vaya tan bien por tan poco dinero, pero nunca se sabe cuando puede haber un milagro... http://manuals.harman.com/JBL/CAR/Boxes%20and%20Parameters/GTO%20804D.pdf Este coral en cambio, con el pedazo imán que tiene, da 70hz con 7L y 60hz con 10L. Lo bueno es que da 52hz con 10L en reflex, lo cual puede ser interesante. http://www.coralelectronic.com/upload/recensioni/IT_it/EVO_220_Box.pdf Aquí un audiotop de 48hz en 10L: http://www.audiotop.it/old/all_pdf/WF8-4.pdf Los otros que he visto por ahí se van ya a 15L. Hay un DLS que pide 18L en reflex, pero no recomienda sellado así que no sé el litraje. ¿opiniones? PD: siempre me quedarán los JL que cuestan una pasta y son difíciles de conseguir.

Yo creo que lo más fácil es encontrar un coupe de 82cv o con suerte un cocacolo. Hay que tener en cuenta también que es gasolina 98 así que lo que ahorras de consumo te lo gastas luego en gasofa así que para hacer cálculos equiparables hay que sumarle otro litro de consumo a los 100.

\---/ así lo suelen llevar los forfis y demás de macarrillas que están todo el día tirando de freno de mano y acaban doblando el eje. /---\ pues supsensiones deportivas que dudo que ningún coche que no sea especial para rallyes lleve. Recuerdo un R8 gordini de un amigo que las tenía así. Lo de que se inclinen también lo hacían los citroen 2cv. XD

A mí me suena a fallo eléctrico porque una cosa es que se bloquee el arranque y otra que se quede sin suministro eléctrico todo el coche. Quizás tengas algún corto al poner las luces de emergencia en combinación con otras cosas.

Te respondo en la cita:

¿Has probado a dar las vueltas en el otro sentido? xD

Adonai, no se acaba, simplemente es la misma. Anda que no puedes dar vueltas al islote

Muy logrado, ya me imagino a los chinos como hormigas llevandose un f2 a hombros para desarmarlo y hacer moldes de cada pieza xD Por cierto, el de la idea de poner los itermitentes en la aleta qué era, ¿el enchufado? o quizás tenga una fábrica de itermitentes y se quiera forrar...

¿O que se había quedado engranada alguna marcha o algo raro?

Yo no tengo ni idea, pero me imagino que hubiera versiones con dirección asistida así que el hueco lo tendrá. Lo que ya no sé es si necesita un cambio de centralita o con el mecanismo vale. Bueno, teniendo esa minusvalía imagino que te darán ayudas para adaptar el coche o para la compra de uno nuevo adaptado, todo dependería de lo que te saliese más rentable, pero igual te sale mejor pillar uno que a la traiga.

No queda mal, pero claro al final lo que hay que conseguir es el "tapizado" de carbono y dejarse adapatar volantes de otros modelos. Lo más curioso sin duda son los relojes del tio.