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ZuL

Smartero Veterano
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Posts publicados por ZuL

  1. Este post es demasiado interesante como para que esté perdido... ;-P

    Por cierto, ¿hay mucha mejora cambiando el intercooler normal por el del brabus? ¿es muy difícil conseguir un intercambiador brabus de segunda mano (¿y €?)?

    Y algo más barato, sé que algunos habéis metido refrigerador de aceite, ¿hay algún kit específico o es a lo casero?

  2. Bueno ya lo tengo funcionando GRRRR loq ue me ha costado...

    Así resumiendo para que lo consigas javichanche.

    Una vez entras con ADMIN/ADMIN le das al icono de la izquierda (el que es como una caja que le salen cosas) luego pinchas el icono grande de PMADM y en esta dale al icono de la mano con el mundo para ponerlo en cristiano... Después al icono de la llave y ahí eliges wis y lo editas metiendo el serial que te ofrece el crack que en teoría tienes que tener en el dvd "Mercedes WIS key generator" se supone que se llama (le das a generar y lo copias). Con eso ya en teoría tendrías que poder ejecutar el archivo C:\opt\MBCASE\WIS\bin\wis.exe que también está en alemán así que hay que ir a la tercera opción y luego otra vez a la tercera opción y ya ahí se puede escoger el idioma.

    Y hasta ahí he llegado, ahora a ver como va el tema en sí...

    A ver si algún día hago un manual para que no perdamos todos el tiempo...

  3. Pues eso, que me he rayado ya de intentarlo y no puede ser tan difícil....

    He instalado el Mercedes PM, luego el dichoso WIS y en teoría tendría que ir a

    C:\opt\MBCASE\pm\bin\pmadmn.exe a meter la key, pero me sale un mensaje de "Falsche parameterangabe" que interpreto como "parámetro incorrecto" así que de ahí no paso...

    ¿es esto normal?

    ¿ando muy desviado del camino correcto?

  4. La casa not e va a decir nunca que va bien porque es la excusa perfecta para echarte la culpa por si el motor peta derrepente.

    De todas formas, ¿no decían que los "bio" daban menos potencia?

    Yo estoy condenado a echar 98 y de lo mejor que se pueda, si fuera en otro coche más suelto pues sin problemas. Otra cosa es que piense que los bio no son la solución al problema energético, es mejor invertir esos desarrollos en mejorar los sistemas eléctricos que en esa solución transitoria, que petróleo tenemos suficiente para tirar de mientras y tarde o temprano los coches andarán con electricidad.

  5. Si sabes la matrícula, introducela aquí y te dice la fecha.

    http://www.juntadeandalucia.es/economiayhacienda/apl/surweb/modelos/modelo621/621.jsp#CARACTERISTICAS

    La verdad es que es raro que tenga 2000km, eso quiere decir que ha sido de alquiler o algo y después se ha quedado en un concesionario o que el particular que lo vende no lo ha usado casi nunca. No sé, muy raro, pero de precio está muy bien si no le han hecho animaladas.

  6. Pues estuve por el SC de Aguinaga y resulta que no tienen absolutamente nada de smart, ni catálogo ni leches. Así que de grasa de la capota nada de nada, me medioofrecieron la de mercedes que será la misma, pero entre una cosa y otra al final se olvidaron del tema. Así que como tengo pánico a los SC y además me marean con que vaya a recambios, luego a carrocerías y no sé qué pues mira, si en algún feuvert, norauto o demás tienen algo que vaya bien pues mejor.

    Lo dicho, que a ver si alguien sabe dónde conseguir grasa para los carriles pues que avise, que últimamente se atasca mucho.

  7. Que gafe tío, el viernes me pasó a mi también incorporandome a la autopista... Iba en 4ª subiendo por el carril de aceleración y derrepente saltó el chivato de error y se quedó desembragado. Me tuve que para en la cuenta a "reiniciarlo", luego todo bien y eos que ayer ha llevado mucha estopa en una concentración de renaults así que no me preocupo de momento...

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