Ruben

Lo mejor de todo, es que viene con cambio automático ese Fortwo en 1/18 antes que en el mercado real... jajaja.

Opino todo lo contrario Blai, jeje. Lo que sucede es que los más puristas (nosotros) siempre somos los más críticos cuando llega un modelo nuevo... En mi caso realmente dudaba de si me gustaría la sensación de conducción y a pesar de ser manuales (temporalmente) me resultaron muy divertidos. Coincido con DA, que hay detalles muy feos y sólo les falta el logo de Renault, jaja. También me fijé en el tema del cuenta revoluciones, que debería ir añadido al panel central LCD, pero si estuviese así... no se gastarían el extra del accesorio. Cuando probé el Forfour, tenía que estar pendiente del sonido para subir de marcha y aún así no era muy efectivo, porque tampoco aparecía la recomendación para subir de marcha. A mi los plásticos no me parecen de mala calidad, cuando estuve en el salón del automóvil en Madrid, la mayoría de las marcas tenían plásticos realmente malos... Por lo que veo en las imágenes, eran todos Passion. La calidad de los asientos en el Prime es mucho mayor, en cambio, no puedo decir lo mismo del Proxy que se aprecia claramente que los asientos blancos son de polipiel. Con los paneles interiores en blanco, gana muchísima luminosidad, pero siempre hay que tener el trapito a mano para limpiar (Lo digo por experiencia)

Qué raro... miraré a ver que sucede.

Casi diez años con el Forfour y no tenemos problemas con el coche, no puedo hablar de fiabilidad actual, ya que puede pasar de todo, pero vamos... ningún coche está exento de fallar, he visto un clase s de los nuevos valorados en 110k y llegar a la gasolinera y quedarse "muerto" también tengo entendido que los clase a AMG están ropiendo piezas de motor con 20.000km, por lo que no importa lo que compres, que puede fallar o no.

Bueno, bueno... Me tendré que hacer con los 451 en 1:87 y los nuevos Fortwo y Forfour para rellenar el conce, cómo ALSRAC ¿Por cuánto te han salido?

Viendo este escape, me hace dudar si volverán a juntarse ambos tubos en posición central o se mantendrá en posición separada. Otro chop:

Gracias Óscar!!! Intentamos mejorar siempre, dentro de poco notaréis más cambios

Primeras imágenes del Fortwo Brabus un poco descubierto. Se puede apreciar calandra de nuevo diseño, con los orificios más amplios, spoiler delantero, llantas de 16" - 17" , difusor trasero y salida de doble ecape.

Después de conducirlo, sólo puedo decir que es muy divertido! No me convence con cambio manual y 71cv, pero la versión Brabus o ED debe ser la bomba, reacciona muy bien, una vez dentro, te sientes "pequeñito" pero no agobia nada. Os dejo unos detalles que pude ver en el Roadshow. El sistema de plegado "readyspace" no me convence nada, además de perder la banqueta trasera de una pieza. El maletero es mucho más pequeño que el del Fortwo, pero sí se puede desplazar el respaldo del asiento para ampliar la capacidad. Un detalle curioso, es el logo en "plástico" sin relieve para alojar el radar de proximidad.

Aquí os dejo algunas imágenes del Roadshow en Madrid. https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10152453893796024.1073741845.161825956023&type=1

Así es... jeje. Hasta que no presenten las versiones Brabus, no veremos ni tubos de doble escape, bajos ni spoilers.

Nada que ver, es mucho más espacioso el nuevo Fortwo.

Ayer configuré el Forfour y superaba los 21.000€ a igualdad de equipamiento (full) que el nuestro comprado en 2005. (24k)

No hay que apuntarse, mañana a las 16h podréis disfrutar de la nueva gama, y gracias a Smart los foreros podrán hacerlo antes que el resto y más relajados. También recordaros que si no los podéis ver en el Roadshow, desde hoy están en los concesionarios.

No estoy seguro, pero antes de que saliese el cabrio, debería llegar el cambio automático. El Forfour automático hasta cerca septiembre, nada...

En todo caso el Twingo y el Forfour a igualdad de equipamiento-motor

https://www.youtube.com/watch?v=HHycbZO0FnE El gris mate le queda genial

Claro, es que de momento para la versión automática de doble embrague habrá que esperar hasta casi primavera 2015

Saldrán a mediados de 2015, después o junto con el cambio automático, también falta la versión cabrio que llegará en 2015. El Forfour en cambio automático tardará 3 meses más en llegar. Para 2016 se prevee los Electric Drive

La diferencia entre el Fortwo y Forfour es ridícula (600€)

¿Cuántos asistirán?

Además se nota claramente que es un Fortwo Edition #1 pasado por el Photochop, llantas negras, color blanco cambiado a gris oscuro y a correr...

Coincido con DA, en que el tridion en oscuro favorece al Fortwo, pero se ve aún mejor el Forfour en tonos oscuros o al menos con el tridion el negro.

Eso si que no... serán tiendas o pequeños concesionarios. En el caso de los grandes de Mercedes, supongo que dividirán apartados. Es cuestión de poner un Stand específico.