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El Nanu

Smartero Veterano
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Posts publicados por El Nanu

  1. Mecolas yo tampoco entiendo como lo haces, yo con el mio tb llego a los 500 si quiero y creo que siendo el mismo motor y todos con las mismas gomas deberiamos de gastar algo parecido,creo que influye bastante el abuso del turbo, yo puedo llegar hasta 120 sin haberlo usado y continuar a 120 a 3000rpm y a punta de gas, debo de decir que no es lo que hago habitualmente juas juas, en cuanto a la reprogramacion pienso que hoy en dia se fabrican sofwares de calidad, tienes el de Lorinser por ejemplo, con garantia de fabrica en 600€ y se queda en 105c.v, los he visto algun 84 por ahi con mas de 115 y 30000km sin gastar una gota de aceite ni dar problema alguno....un saludete, elijas lo que elijas no te arrepientasssssssss!!!!

  2. Te recomiendo el de 84 c.v...si vas alegre...como yo...con una reprogramacion se pone en 115 c.v, no se a que le llamas tu divertirse pero aun con su lento cambio con este te aseguro te diviertes, ademas con la diferencia de precio que hay con el brabus le puedes poner una suspension buena ( tipo blistein b14 o kw V2 ) y algunos extras mas...en el mio he tenido que invertir algo en frenos.

  3. Dudo mucho que ese consumo sea normal, en mi modelo de 84 caballos hacer esa media es imposible, ni subiendo el monrepos en primera:thumbdown:

    De todas formas el modelo Cdi diesel es un mechero 4 litros a los 100, y andan muy bien...

  4. Tengo un Mitsubishi, y la verdad, si echáis pestes de la Merche...... de éstos que cobran casi igual, no puedo dejarlos en mejor lugar.

    Comprobado no sólo en mi coche, sino en 2 más del mismo sitio.

    A mi me acaban de mandar una oferta para hacer el mantenimiento de mi 451 ( el de una llave )y son 141E + iva, mas o menos lo que me cobraban en VW por una revisión,por ejemplo, si quitas a Toyota los demás van por el estilo...

  5. hola nanu

    no sabes como me gusta oir eso. que marca/modelo en concreto le tienes puesto? tienes fotos del antes y el después? yo estoy interesado en el tema, y en cuanto toque el cambio de neumáticos por el desgaste, casi seguro que haga lo mismo.

    se nota la variación de ancho en la estabilidad? se nota mas en el f2II que en tu anterior f2?

    y en qué lo notas mas, en el paso por curva, estabilidad en alta velocidad, se mueve menos con viento lateral racheado?

    muchas gracias

    un saludo

    se mueve un poco menos, ya sabes que el viento es nuestro peor enemigo, yo soy de zaragoza y aqui el cierzo te lleva de lado a lado, se nota tb en curvas lentas que el morro esta mas en su sitio, tambien se nota en frenadas, ya te digo a mi en mercedes me dijeron que ni hablar, pero segun el fabricante de neumaticos el ET de las llantas del passion estaba dentro de cotas para esas medidas, al principio pensaba que desllantaria pero que va, ningún problema, las ruedas son Bridgestone Turanza Re030, que ademas de ser mejores que las Contiecocaca son mas baratas, un saludo..

  6. Bueno, tengo entendido que los 451 llevan 2 Sam una gestiona la caja de cambios ( extremadamente lenta ), queria saber si alguien sabe meterle mano a esta SAM, me daria igua que el embrague me durara 50000km si ganara con eso algo de velocidad en el cambio, he visto por ahi reprogramaciones para cajas de cambio de otras marcas, pero nada para el Smart...¿ Alguien sabe algo ? gracia y un saludo para toos

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