El Nanu

para el 84 cv no vale:huh:

Si valiera lo llevaria puesto hace tiempo juas juas...es solo para los no turbos....

Nuevo precio 90 euros....

Blisntein Pss 9 1200€, KW V.2 1000€, cualquiera de las dos te satisfara.....

Es que me hace un poquito de gracia lo del consumo...Gracia al recordar que no podia bajar de 15 litros a los 100 con mi anterior coche ni conduciendo en plan peseto ( Taxista en mi pueblo ), con el Smitsu sacandole el pie por el faro todo el dia es dificil subir de 7, asi que contento oye !!

Nuevo record de consumo 10 Litros a los 100 !!! Yuhuuuuuu

Sigue en venta, o cambio o algo...

Quedate con el de sustitucion !!, cuando te llamen para que lo devuelvas les dices que lo harias con gusto pero que no te funciona el cambio. Fuera de bromas yop tuve un problema con un concesionario con un vehiculo de esos de "gerencia" que compre, me salio el peor del mundo, fui con mi abogado despues de pasar alli mil mañanas con distintos problemas y al final me recompraron el coche, tenemos derechos, usalos !!

Lo del climatizador es el modulo, saben que acaba rompiendose, pero no tienen repuestos del modulo modificado y cuando se rompe vuelven a poner el modelo antiguo y cuando casque ya fuera de garantia te lo cobraran debidamente,a mi me lo cambiaron, pero tengo un amigo mecanico del SC que me lo conto, antes de terminar la garantia os recomiendo que vayais con el cuento de que el flujo de aire es irregular o se para repentinamente y que os lo cambien...siento el ladrillo...rafagazos para todos...

Hace falta pasar por el SC para activarlo??? o enchufar y funcionar??

Pero cuando se queda parpadeando el marcador y no entra la marcha atras en mi caso suele ser por que no he detenido el vehiculo completamente antes de cambiar de marcha...Lo de que no deje cambiar a segunda velocidad mientras esta frio es una historia...todo el invierno lo he sufrido...

Los intervalos de revision son variables...A mi el primer cambio me lo pidio con 17000km y el segundo con 31000km, de momento le voy haciendo caso al pequño, lo de la merche es una pena,por cambiar aceite y filtro en cualquier taller 60e, alli 180e, eso si el taxi hasta casa me lo pagaron.

A mi lo del alternative no me gusta nada de nada... como dice TAM nunca sientes que es tu coche.

Yo es el segundo Alternative que tengo, y lo recomiendo la verdad....Siempre tienes coche nuevo y en garantia...eso si las condiciones de la financiera de mercedes rozan la usura....en torno al 11% de interes aplican en estos alternative !!!!

Este si vale....Suspension, pues una KW v2 Roscada,o Blinstein Pss9 1000$

1 consejo: Hazle caso a Meca

Bien de Chuches !!! Bueno tienes resevado el Kit !!

Ese escape no te vale, es para un 450, por aqui en el foro puedes conseguir escapes !!!

Yo tengo un kit de admision y un filtro K&N sin estrenar para tu coche, lo pedi para el mio pero no me vale...si quieres mas info mandame un privado o un mail a nanujawa@hotmail.com.

tengo el F2 de 84cv con +20k kms en apenas 8 meses, y por ahora, lo único raro es que se mueve mucho yendo a más de 135kms/h en autopista, pero vamos, por el resto, estoy más que contento. ¿cuánto costará el motor del F2 brabus? porque montarle un 102cv's al roadster y quitandole el limitador de velocidad, debe ir como un rayo!

por lo demás, totalmente de acuerdo con DeAngelis, dale una segunda oportunidad al Brabus, que aunque esté dando algunos problemillas, es un cochecito para enamorarse de él.

El motor del Brabus es exactamente el mismo que el tuyo !!!....hay muchos 84 con mas caballos que el brabus circulando sin problemas a 110 por las autovias....

52 Kilovatios ....

Ya no saben como depreciar a nuestros peques...a mi personalmente que tengo un "alternative" estas rebajas repentinas del 20% me van a hacer polvo a la hora de cambiarlo.

Bienvenido y a disfutar del peque

Creo que deberia de mantener en la manera de lo posible la diferencia original entre vias delantera y trasera( ensanchar lo mismo delante y detrás ).

Si lo que te preocupa es el consumo la version diesel es excelente, irrompible y me atreveria a decir que tiene mejor andar que el 71 c.v...No se por que preguntais siempre tanto por el consumo de los modelos de gasolina...Los dos coches que tu tienes son mecheros, pero el cdi los barre en consumo !!!!

Aqui nadie te va a decir nada malo de estos cochecitos, estamos encantados con ellos, e incluso disfrutamos de sus defectos, yo en mi caso voy por el tercero, si le gusta dudo que se arrepienta de su compra.

Todo, hoy en dia se fabrica igual...por desgracia...Y las hacen cada vez mas dificiles de cambiar para que tengas que pasar por el taller, que truhanes...aqui teneis un docu acerca de este tema:

http://www.youtube.com/watch?v=QosF0b0i2f0

y estos ?? bandoleros??