El Nanu

El filtro de aire del 451 es plano, no cilíndrico....

Lo se...pero es que las medidas de la pagina de bmc no coinciden como ves con las del repuesto original, y como no es la primera vez que pido algo y luego no vale no quiero que me pase lo mismo, el bmc es plano y las medidas estan arriba...si alguien sabe algo mas...

El filtro Bmc que he pedido tiene laas medidas que he dicho, me da que no me va a valer...shit

Alguien puede confirmarme si las medidas del filtro del aire del 451 62kw son, 265*109mm??gracias,saudetes.

Como le quedarian esas llantitas a vuestros ROADYS !!!!

Femina activa ?? vamos en este foro aparece una señorita y es que os tirais a degueyo....saludos y a disfrutar el roady...

Esta prohibido meter al chiquitin en la mayoria de las maquinas de rodillos, yo lo llevo a una maquina nueva que no toca el coche, son 2 arcos que giran alrededor y sueltan varias espumas de colores y agua claro...lo deja bastante bien aunque cuesta 6€

Si no llevaria el pulsador y en la pantalla en la que indica la velocidad deberia de salir una A, es un cambio secuencial, antes de llegar al corte mete una marcha mas, a costa de sobrerevolucionar el motor, como haya ido siempre cambiando al corte con un Diesel no se que tal estará.

yo le puse al f2 195 Pilos exalto y va de lujo

Y en 175 hay Pilot o Exalto ???

El problema es que en 195 hay ruedas cojonudas pero en 175 no encuentras ninguna decente, en 195/50/15 como bien te dicen por aqui las Michelin Pilot son de lo mejor, si quieres mas agarre y que duren menos tienes las yokohama Parada ( en seco muy bien ) o las toyo...pero en 175 que neumatico montas???????

Ya te has cansado del huevo TAM??? tal como esta y con ese precio no tardaras en venderlo, un saludo.

AJAJAJAJAAJ Buenisimas...mas huevo que nunca....

Creo que el ESP y ABS

Eso es lo malo:blink:

Yo hace tiempo que perdi el fusible numero 11....ande andará ?

Desconecta ESP y ABS o solo el ESP ??...

MG fue vendida a una empresa china...asi que mucho me temo que os quedais sin nuevos roadys:sad:

Siempre antes de salir y antes de parar dejo el coche unos minutos al ralentí, no es el primer turbo que tengo ni el segundo, pero si que es el primero que deja de funcionar y luego funciona otra vez !!!

No jodas que me he parado a la derecha...jajajaja y lo he tenido unos minutos apagado....despues todo bien, el caso es que el otro dia me quedaba sin gasolina y en la gasolinera no habia 98 oct, le puse 95 y al llegar a otra gasolinera lo rellene, puede ser por eso??? gracias otra vez

Hoy circulando por autopista de repente he notado que me quedaba sin turbo, he parado cuando he podido y lo he dejado unos minutos parado, al arrancar todo funcionaba bien, alguien sabe que puede ser??, garcias saludos:thumbup1:

El tema repro con tal de que les digas que no te actualicen el software ya esta, en la orden de trabajo ponen algo asi como " no accion de servicio ", yo les llevo el mio repro estando en garantia y no me han dicho nada, de hecho en alemania hay varios reprogramadores a los cuales mercedes les mantiene las garantias.

[quote=lilroady;

A cortar se ha dicho...El olor es normal Lil, yo lo lleve tres veces al conce

por el olor, resulta que algunas piezas llevan parafina y al calentarse huele a churrusqueta pero no es un problema, el freno creo que es asi, no es como el del roady, tiene que pisar con decision....yo opte por cambiar discos y pastillas y latiguillos, por que su frenada me dejaba insatisfecho:bored:

Dile al comercial que te atienda en la casa que ponga en tu ficha " No accion de servicio"....

Si tendras que pasar por el conce para que te activen el volante, esos codigos TAM...si te decidieras a venderlo mandame un privado...

Oh esas coreline las llevaba en mi pulse 450, para mi gusto las mas bonitas de f2...saludos y bienve...

Empiezo a echar mucho de menos mi 450, el tridion del 451 lo han hecho de papel Albal, luego os subo una foto, pero he rozado con unos de estos separadores verdes de plastico que colocan entre carriles y la parte inferior del tridion bajo mi puerta se ha arrugado como si fuera de papel...., recuerdo que una vez con el 450 me embistio una furgoneta que se salto un ceda, cuando nos bajamos y vio su furgo " destrozada " y el smart intacto el tio no se lo podia ni creeer...esta situacion no se si se repetiria hoy en dia con el nuevo "tridion" empleado.

Vaya susto, por lo menos lo cuentas, la estabilidad de los huevitos esta mas que demostrada, y siendo un trasera es decir mucho, yo he ido por la carretera de Sallent de Gallego ( Pirineo ), a menos 6 y con una nevada de espanto y un amigo con un Leon 4x4 no era capaz de ir detras de mi, el peso es siempre nuestro aliado, excepto cuando hay viento....que en mi tierra Zaraguay, es a diario.

Yo tengo en venta en la seccion de compraventa un Kit de admision directa y un filtro k&n para tu coche, si se puede reprogramar, pero al no tener turbo la ganancia es minima, con este kit, segun el fabricante ganarias unos 6 caballos, por un modico precio de 100 euritos !!! quien da mas !!!, si quieres saber algo mas mandame un privi:thumbup1:

Acabo de ver la luz...

habia preguntado por aqui si alguien, tipo motorperformance remapeaba los TCM, parece que habrá que empezar a hacer experimentos con el huevin !!