El Nanu

Pues es casi como el antiguo fortwo: Poner contacto, pulsar dos veces seguidas el boton izquierdo del cuadro, entonces en el display saldra la llavecita con los km del mantenimiento, pulsar una tercera vez y mantenerlo pulsado mientras quitas el contacto y lo vuelves a poner, sueltas el botón y lo vuelves a mantener pulsado hasta que se resetee (unos 10 seg). Para que salga, el display tiene que estár en los km totales antes de comenzar todo el proceso.

Excelente aporte !!!

que pasa con esas trackline?? estan en venta o no??

Ya he hablado con el antes de poner el anuncio. Por unos temas u otros no terminamos de cerrar el trato. Las quiero ya mismo y no quiero estar esperando. Soy muy impaciente y caprichoso :-). De todos modos 205 mucha goma para un fortwo CDI

yo tengo unas puestas en venta.... creo que nos apañamos en precios !!

tienes la kw v2 1000$ y la Blistein pss9 1000$....ambas solucionaran tus dolores de cabeza....son regulables en altura y dureza, tb le podas hacer caidas un gradito mas para mejorar el paso por curva....seguira siendo un huevo, eso si...

y eso? qué es? un coche, una moto? me gusta la definición de extrañomecanismo!! jajajaja!

jaaajaja a mi tb me encanta....lo he oido por aqui....seran cosas de los maniacos??

Mi aportación:

http://img171.imageshack.us/img171/746/smartdesign.jpg' alt='smartdesign.jpg'> Uploaded with ImageShack.us

Algún dia otro extrañomecanismo para el garaje !!!

muuuuuuuuuuuuuy chulo...bienvenido a la huevitis.... acostumbrate al tacaca del ralentí....

Actualizado el primer post, a ver si conseguimos hacer una comprita...

Forge hace tb los tik para los turbo gasolina??? yo no los encuentro si es asi estaria interesado en una, y en los que van del filtro al intercooler tb gracias Komand saludos.

Hola a todos,

Ya tengo mi F2 PULSE desde hace casi 1 semana (84cv). Estoy muy muy contento.

He visto que cuando utilizo el cambio en "A" automatico, da unos ligeros tirones en la entrada de cada cambio pero, si suelto brevemente el gas, lo normal es que cambie de marcha antes y entren de forma más adecuada.

Es correcto hacerlo así?

En caso de manejarlo desde las levas en el volante (modo manual) pasa algo parecido. Si acelero y cambio (subo marchas) noto el pequeño tirón. En cambio si suelto el acelerador brevemente justo antes de subir cambio la entrada de la nueva marcha es más suave.

Es también correcto?

Gracias a todos por adelantado.

Hola...yo tengo el mismo motor, y al principio se notan mas esos tirones...es normal lo que dices al soltar el acelerador cambia mas rápido...pero no es necesraio soltar el acelerador...

puede ser diepecu, que -2 sean los días que lo tenía que haber llevado a revisión

lo que no entiendo es porque me avisa a toro pasado, porque hasta ahora no me había salido ningun aviso...

además, todavía me falta un mes para cumplir el año de vida (me entregaron el coche el 22 de mayo del 2009) y el coche sólo tiene 6.100km

son los dias de exceso, unos marcan dias y otros kilometros, como llegas al año te toca, son intervalos de mantenimiento variables, depende de la conduccion, el mio lleva 12000 y no ha salido aun la llave pero me marca - 3000km, me imagino que para la revisión, digo yo que no explotará al llegar a 0.

un merecido up !!! con nuevas fotos....

El mecánico se me decojona y le pone en la hoja " no accion de servicio " asi no te actualizan el software, y no tienes que andar con tanta jodienda no???

Por cierto con 101 c.v eso volará no???... me gustaria ponerlo junto al mio en una aceleración seguro que se me come con patatas....

Si los Smart no gastan ruedas....un coche con esas caidas y ruedas blandas 11000 Km es una salvajada.

Solo en venta neumaticos nuevos escucho ofertas !!!

Pero si no aqui teneis vuestra joya....

http://www.geschenkidee.ch/schmuck/r1555589--anhaenger-750-18-k-gold-smart-roadster-bicolor-8-x-14-7-mm.html

Bueno, anuncio que estamos intentando completar un bungalow especial entre 5 (entendemos que no hay problema por usar el sofa-cama).

De momento estamos:

-DeAngelies

-Protech

-ZuL (yo mismo)

Por lo tanto buscamos otros dos huéspedes. El precio que barajamos una vez aplicado el 20% de descuento por reservar antes de 15 días es de 35€ por persona. A esto habría que añadirle 13€ por meter el coche dos días aunque estamos a la espera de que puedan hacer algún tipo de rebaja.

No queremos que se convierta en el bungalow del desmadre, así que gente seria y nada de drojas.

Yo si me drogo...no mucho...pero de humo mas o menos como el volcán Islandes...No soy del club del pepino...ni Gayer ni Gaylor, aunq me da igual compartir Bungalow con ellos mientras me respeten, estoy dudando si ir, todavia teneis un sitio??

Lo he llevado al Sc y me lo han solucionado en 10 minutos, ahora abren sin ruiditos....

A ti te han montado estas q son tambien de seis radios con las gomas anchas estan son cromadas y las alumino.

Yo pedi estas cromadas cuando lo compre y me pidieron 2000€ y no se quedaban a cambio mis llantas....

Es una pena que ya hayas comprado otro huevo por que aqui en el foro hay uno en compraventa a estrenar procedente de un sorteo en 7800€ o asi...enhorabuena por tu vida....yo he tenido 2 siniestros totales en huevo y aqui estoy, sin un rasguño !!!!

Ayer estuve en el SC y me han dicho que ya no le ponen el Mobil1 que ahora ponen BP 7000...estuve ayer mirando y lo vi a 40€ en norauto, el mas caro de todos, y el mecánico del Sc me dijo que era 0w40??? y alli no tenian mas que 5w40....siendo tan criticos estos motores de lubricacion, no se como andan metiendoles cada vez el aceite que les sale de los huevos !!

Me temo que seria un error cambiar solo los muelles sin cambiar el conjunto amortiguador...ambas que nombro pueden que sean las de mayor calidad/precio del mercado, eso si te vas a 1200€ y queria saber, o mejor probar uno de antemano, ya que no se si valdrá la pena la ganancia en el "extrañomecanismo" o no . saludos a tooddosoos...

He estado mirando opciones tipo KW v2, o Blistein Pss 9, alguién las tien montadas, me puede dar su impresion general ?? muchas gracias y un saludo.

Es verdad. Yo lo compro en una cooperativa de la sierra espadán que tiene su almácera y todo y no baja de los 5,5 € el litro. Y eso que no hay intermediarios. Algo tiene que tener. Hay que ir bien engrasadito para que el colesterol circule bien por las arterias y no haya atascos. Y para limpiarlas...Riojita del bueno. Hmmmm.

+ 10000000 para ti !!!

el aceite en las cooperativas....

Por si te sirve de algo LIL yo le hice 2000Km de rodaje, entre los 2000 y los 5000 ( ya repro ) empece a darme alguna alegria, ayer estuve en el SC y con 10000Km el mecánico se extraño mucho al comprobar que el aceite estaba muy bien y no habia consumido ni una gota....

Parece que estos 999 cc se han olvidado de beberse el aceite...

Cuando va ha terminar esto meco CUANDO???