nando_2

puede ser el termostato que no abra del todo pero creo que si no funciona la calefacion es raro habria que mirar si salta el electro.

el mio ya va cerca de los 150000km y de momento no le he cambiado mas que un juego de bujias y aceite y filtros.Eso si es el 700cc

mandame precio pero creo que saldra mucho mas economico el colector solo que el turbo y el mio de momento va bien.De hecho el coche sigue rodando como si nada lo unico que parece que tiene poca potencia pero no estoy seguro ni que sea de ahi

seria saber si vale el colector no el turbo no si te referias a eso .¿Es facil encontrar un escape de 700 en desguace

Pues es que el mecanico me dice que tengo los colectores un poco rajados y como supongo que en desguace sera mas facil encontrar de la primera fase es po lo que hago la pregunta Podria ser por eso por lo que he notado una faltra de potencia que yo achacaba a tipo caudalimetro ?

es como si fuera la valvula de descarga del turbo el mio lo hace desde nuevo y ya va por 145000km

cuantos litros lleva el deposito para saber lo que gasta

yo tengo uno de gasolina con +de 140000 y no me ha dado nada solo cambio bujias aceite y filtro creo que ahora me esta empezando a fallar la bcs

yo tengo uno de gasolina del 2006 y me pasa exactamente lo mismo la sexta solo vale practicamente para bajar alguien sabe cuanto cuesta cambiar la valvula bcs o si es facil localizarla para cambiarlo yo? o limpiarla para cercionarme que es eso?

me lo puedes enviar a mi tambien nando_utiarrobahotmail.com

Pues eso tras varias contestaciones que me dicen que puede ser averia de la valvula bcs me gustaria saber donde va para intentar lipiarla o cambiarla si alguien tiene alguna ¨¨afoto¨¨ ya seria la caña

Cuantras respuestas unos dias sin entrar y 2 hojas asi da gusto .Lo lleva haciendo tiempo ¿eso podria explicar que corra menos que al principio? ¿Hay algun brico sobre la valvula bcs para ver como limpiarla ? sobre la presion del turbo no noto ningun silbido o perdida de aire .En esta revision cambiare filtro de la gasolina por si las moscas. En el sc deje de ir antes incluso de que acabara la garantia ya pagabas las posibles averias por adelantado en las revisiones.Tened en cuenta que estamos rodando unos 6-7000km mensuales asi que si laa cosa fuera a mas ya deberia haber ido. No se ha mirado nada hasta ahora solo aceite y filtros y cambio de bujias a los 120000km Gracias por viuestras respuestas.

Pues eso que cuando acelero me da la sensacion como si llevara un deposito de agua en el maletero va asi como si las olas movieran el peso .No se si me explico a mi me lo hace a cualquier regimen y se nota mas cuando acelero en 3 desde abajo tampoco coje la velocidad maxima , le cuesta pasar de 120km/h. Se nota que acelera y luego acelra menos luego mas y asi, no es lineal sabeis de que podria ser . Cuantos filtros de gasolina tiene ? es el modelo 700c.c tiene 140000km pero ya hace bastante que me lo viene haciendo cambie bujias y nada

A mi me pasa algo parecido cuando acelero me da la sensacion como si llevara un deposito de agua en el maletero va asi como si las olas movieran el peso .No se si me explico a mi me lo hace a cualquier regimen y se nota mas cuando acelero en 3 desde abajo.

es un fortwo de 2006 No sabia que habia que quitar el parachoques.Vaya caña

Solo tengo cambiadas 3 pero si tiene 6 y puede romper necesito cambiar urgentemente las otras 3 si alguien me puede explicar detenidamente como acceder a las otras 3 antes de de que se me extropee el coche pues tiene mas de 130000km y 3 bujias de serie.

las rayas a mi tambien me aparecen a veces si tropiezo con la rodilla en la palanca comprueba que no sea algo de eso que tropiece en algo.

como desmontando el culo ? por la parte de la defensa? A ver si me indicais un poco mas y asi se lo explico porque no sera por lo que no le dije y me dijo que lo ponia bien claro en el autodata.y si es de 700 es de diciembre 2006

Es que el otro dia fui al taller a cambiarlas y me dicen que solo lleva 3 y por aqui he leido que lleva 6? El coche ha perdido potencia en autopista le cuesta pasar de 120-125 y antes llaneaba mejor ahora la sexta casi ni la quiere salvo en llano o picando hacia abajo

El mio tiene mas de 130000 y sin ningun problema eso si es de diciembre del 2006 espero que dure al menos hasta los 200000 km ya aue estamos haciendo ahora mas de 5000 al mes con el os tendre informados .creo que el aceite es 0-30 no estoy seguro ylo que si noto es que anda menos que al principio le cuesta pasar de 125-130 en autopista la 6ª casi no la quiere en cuanto empieza la cuesta.

buenas he visto este foro y me parece interesante para tratar los temas de nuestros coches tengo un smart fortwo con 67000km de diciembre 2006 es pure.

buenas tardes .He visto este foro y me ha gustado. Tengo un smart de diciembre 2006 con unos 67000km ( de empresa) pero ultimamente ruedo unos 4000 al mes.No he tenido ningun problema este motor el el mismo desde el 2003 es el mas basico.Merece la pena aguantarlo o por el contrario con esos kilometros mejor venderlo.He pensado comprarme otro tener 2.¿Salen mejor los cdi? es que este gasta unos 7/100. He visto algunos con menos de 50000km por unos 4500€ parece razonable no?