Pues eso que cuando acelero me da la sensacion como si llevara un deposito de agua en el maletero va asi como si las olas movieran el peso .No se si me explico a mi me lo hace a cualquier regimen y se nota mas cuando acelero en 3 desde abajo tampoco coje la velocidad maxima , le cuesta pasar de 120km/h. Se nota que acelera y luego acelra menos luego mas y asi, no es lineal sabeis de que podria ser .

Cuantos filtros de gasolina tiene ? es el modelo 700c.c tiene 140000km pero ya hace bastante que me lo viene haciendo cambie bujias y nada

tambien podria ser del actuador del embrague o el embrague mismo, lo has cambiado o revisado alguna vez?

pufff yo e visto en el taller una zafira A que tenia relentí inestable y era porq las bujias tenian el polo demasiado cerca o cerrado....no se donde saco la informacion esa el mecanico pero vi que tenia galgas de precision...las arreglo y fui de PM

Pues eso que cuando acelero me da la sensacion como si llevara un deposito de agua en el maletero va asi como si las olas movieran el peso .No se si me explico a mi me lo hace a cualquier regimen y se nota mas cuando acelero en 3 desde abajo tampoco coje la velocidad maxima , le cuesta pasar de 120km/h. Se nota que acelera y luego acelra menos luego mas y asi, no es lineal sabeis de que podria ser .

Cuantos filtros de gasolina tiene ? es el modelo 700c.c tiene 140000km pero ya hace bastante que me lo viene haciendo cambie bujias y nada

con 140.000km.....se te ha ocurrido usar un botito de aditivo para limpiar inyectores...quizas te haga falta una caja entera:tongue_smilie:. No en serio siempre me decanto en ir a lo mas económico y como no se como lo has "cuidado" eso es algo muy facil y económico. Despues seguiremos...........si no lo solucionas

Pues eso que cuando acelero me da la sensacion como si llevara un deposito de agua en el maletero va asi como si las olas movieran el peso .No se si me explico a mi me lo hace a cualquier regimen y se nota mas cuando acelero en 3 desde abajo tampoco coje la velocidad maxima , le cuesta pasar de 120km/h. Se nota que acelera y luego acelra menos luego mas y asi, no es lineal sabeis de que podria ser .

Cuantos filtros de gasolina tiene ? es el modelo 700c.c tiene 140000km pero ya hace bastante que me lo viene haciendo cambie bujias y nada

Hola, filtros de gasolina tiene uno, cerca de la rueda trasera derecha.

Pero eso tiene sintomas de fallo de presion del sistema del turbo.

O bien te pierde un poco de presion por algun tubo o valvula antiretorno o la wastegate (accionador de la valvula del turbo) está un poco encallada y no cierra bien, perdiendo presion.

La BCS tambien te puede fallar y tendrias que cambiarla o limpiarla.

Es la electrovalvula que acciona la wastegate, puede quedarse abierta y pasar algo de presion.

A mi esto me pasaba tambien, hasta que me entro en SafeMode y era por la Wastegate que estaba encallada y no actuaba bien.

La limpie y de momento bien.

Tambien piensa que con esos kms las valvulas tendran los asientos gastaditos y no cerraran muy bien, perdiendo potencia casi seguro.

Saludos.

la valvula BCS es muy barata y facil de cambiar y tiene pinta de ser eso.

La poca linealidad del acelerador te lo da la BCS. Además suele ser una avería común.

Hola, filtros de gasolina tiene uno, cerca de la rueda trasera derecha.

Pero eso tiene sintomas de fallo de presion del sistema del turbo.

O bien te pierde un poco de presion por algun tubo o valvula antiretorno o la wastegate (accionador de la valvula del turbo) está un poco encallada y no cierra bien, perdiendo presion.

La BCS tambien te puede fallar y tendrias que cambiarla o limpiarla.

Es la electrovalvula que acciona la wastegate, puede quedarse abierta y pasar algo de presion.

A mi esto me pasaba tambien, hasta que me entro en SafeMode y era por la Wastegate que estaba encallada y no actuaba bien.

La limpie y de momento bien.

Tambien piensa que con esos kms las valvulas tendran los asientos gastaditos y no cerraran muy bien, perdiendo potencia casi seguro.

Saludos.

no se si estoy errando pero los gasolina no llevan turbo no?

no se si estoy errando pero los gasolina no llevan turbo no?

Los primeros, todos lo llevan!!!

Hola ,puedes revisar la sonda lambda ,a veces no dan fallo de motor y lo que sucede es que trabajan lentas .Es facil de comprobar por cualquier taller ,a si ya descartas un posible fallo .Espero que te ayude ,un saludo .

Mark

Los primeros, todos lo llevan!!!

FLIPO!!!! yo quiere un turbo jo!!!

haz lo que aira cualquier hijo de vecino nando_2 ves a pedir un presupuesto al SC que seguro que te dicen que es y luego te escapas xD

Cuantras respuestas unos dias sin entrar y 2 hojas asi da gusto .Lo lleva haciendo tiempo ¿eso podria explicar que corra menos que al principio?

¿Hay algun brico sobre la valvula bcs para ver como limpiarla ?

sobre la presion del turbo no noto ningun silbido o perdida de aire .En esta revision cambiare filtro de la gasolina por si las moscas.

En el sc deje de ir antes incluso de que acabara la garantia ya pagabas las posibles averias por adelantado en las revisiones.Tened en cuenta que estamos rodando unos 6-7000km mensuales asi que si laa cosa fuera a mas ya deberia haber ido.

No se ha mirado nada hasta ahora solo aceite y filtros y cambio de bujias a los 120000km

Gracias por viuestras respuestas.

Editado 12 de Octubre, 201016 años por nando_2
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Contestaros que lo fui dejando y el otro dia que me dio una averia lo lleve a bosh car service a poner la maquina me borraron 7 averias y lo probaron y no les marco nada asi que llevo 2 semanas sin ningun problema me dijeron que podia ser solo eso ya que la centralita se satura con tantas averias y debe ser cierto ya que no me ha vuelto a fallar gracias a todos.

Hola, buenas tardes, es la primera vez que me participo... y me gustaría que me aconsejaráis. Esta mañana al salir del garaje con mi fortwo gasalonia del 99, no ha sido capaz de subir la cuesta (no tiene mucha pendiente)...y al acelerar ha empezado a echar humo... el finde ya le he notado bastante flojo, no tiraba, pero hoy ya...

tiene 117mil km y debía haber pasado la revisión a los 113mil... HELP!!!

...además añadir, que no se ha encendido ningún indicador en el salpicadero, simplemente... no tira, acelero y en 1ª no subía la cuestecilla, y tb al meter R, le costaba un poco salir...

por favor me aconsejáis???

Tiene pinta de ser el embrague, el humo olía mal??

Hola, buenas tardes, es la primera vez que me participo... y me gustaría que me aconsejaráis. Esta mañana al salir del garaje con mi fortwo gasalonia del 99, no ha sido capaz de subir la cuesta (no tiene mucha pendiente)...y al acelerar ha empezado a echar humo... el finde ya le he notado bastante flojo, no tiraba, pero hoy ya...

tiene 117mil km y debía haber pasado la revisión a los 113mil... HELP!!!

...además añadir, que no se ha encendido ningún indicador en el salpicadero, simplemente... no tira, acelero y en 1ª no subía la cuestecilla, y tb al meter R, le costaba un poco salir...

por favor me aconsejáis???

Me suena a embrague... cuando están en las últimas y el coche está frío parece que no puedan... consejo, deja el coche un par de minutos arrancado en la primera arrancada del día antes de empezar a moverlo para que todo coja un poco de tono.

a mí no me parece cosa del embrague, el mío dijo basta en un viaje de Alicante a Barcelona, y no salió humo por ninguna parte ... si salía humo, me da que es cosa de motor ... turbo, o alguna válvula ... lo digo desde mi ignorancia pedante mecánica claro, pero por síntomas, no me parece embrague.