DeAngelis

Aqui se ve la posición del deposito, tras los asientos traseros y frente al motor..

Esta es la grafica de un Roadster reprogramado.. Imagino que no es lo que buscamos..

Impresionante Jion, como me gustaría saber como lo haces.. Me parece un mundo alucinante!

Yo llevaba tiempo buscando el Roadster en rFactor.. Brrrr, ojalá salga adelante, que subidon!

Dios mio! Aqui un gran amante del rFactor, y del Roadster!! Yo lo tengo, Logitech G27 incluido, así que encantado de poder ayudar, sería un sueño! Buen trabajo JionBoina, estoy impresionado!

Aqui lo teneis.. Resultado de su unión en desarrollo con Renault. De momento tiene cara de Twingo.. Para comienzos de 2014. Aún tienen tiempo...

Es que vais como locos, y el Roadster estaba quejandose...

Suerte Apple! El cambio es muy a mejor!

Gran reflexión Enric

Apple, pero no crees que absovería las ventas de todos aquellos que buscan un roadster, sea de la marca que sea? Sería posiblemente la alternativa mas logica y ecologica..

Interesantísimo, pero que precios el actuador!!!

100% de acuerdo contigo Efren, salvo en esto. En UK hay gran aficion a los deportivos pequeños, de echo, en los dos paises donde mas Roadster se vendieron fueron UK e Italia. Ambos grandes amantes de coches pequeños. En Alemania no se vendió tan bien, el alto poder adquisitivo de los alemanes no jugaba a favor del Roadster, ya que ellos podían dar el paso mas facilmente a otro coche superior.

Sin duda Apple y Pedrolo, estoy con vosotros. Solo me centraba en ventas.

Jrd, me refería a que lo vendiesen exactamente igual, misma motorización. Yo el mio ronda los 4,5 - 5 litros en cuidad.. Webon, entiendo tu planteamiento. Pero creo que si a dia de hoy alguien estuviese buscando un coche deportivo, cabrio y biplaza.. pues el Roadster encajaría mejor ahora que antes..

Gracias Juansa, MP recibido!

Compañeros.. No os parece que si Smart hubiese sacado ahora a la venta el Roadster en lugar de cuando lo hizo, hubiese cosechado un exito de ventas mucho mayor? Me refiero al hecho del que ahora que los combustibles estan por las nuves, ahora que lo ecológico esta necesariamente de moda, ahora que lo pequeño se lleva.. no encaja el Roadster con su baratísima diversión al volante mucho mejora ahora que en el 2004 en plena burbuja de consumo exagerado?? Lo tengo claro, cuanto mas tiempo pasa, mas sentido tiene el Roadster. Que coche a dia de hoy te ofrece tanta diversión y sensaciones con ese consumo de combustible, con los impuestos que paga y con los gramos de CO2 que emite? Se adelantó..

Yo quizás los asientos, si estan en buen estado..

No no, de fiesta nada, que es después de currar. Eso es lo que te encuentras al llegar al taller de Protech..

De esta tarde...

A mi en principio también me viene mejor la fecha 2

Jur jur, como pinta esto señores. Yo sigo diciendo que voy a hacer lo imposible por acudir, aunque la cosa se complica, pero bueno, tengo que ir!!!!

Jajajaja! Yo he pesado lo mismo. Algo tal que así, pero en Roadster..

Es que si son concentraciones.. Son ocho años ya acudiendo a unas cuantas por año. Calculo que a unas 10 concentraciones ya he ido..

A mi me gusta todo en general..

Toro, o se apagan o reducen su intensidad, que es lo que hacen la mayoria de coches con diurnas. No tienen porque estar al 100% apagadas..