DeAngelis

Si, cualquier equipamiento probado en otros Mercedes puede ser adaptado a los Smart.

De hecho, así es con la caja de 7 velocidades de doble embrague

Bueno, parece que se confirma que tendremos cambio manual o de doble embrague de 7 velocidades!.

Adiós definitivo al problema del cambio en los Smart..

Asi como incremento de la calidad interior, adiós a los CDi y electricos con el desarrollo de Tesla.

Promete muchísimo, eso si.. esto pinta a que van a ser carísimos..

"El año 2014 llega cargado de novedades para Smart. Tanto es así, que el año que viene seremos testigos del nacimiento de las nuevas generaciones tanto del ForTwo como del ForFour.

El nuevo Smart ForTwo, que ya se encuentra en su fase final de pruebas después de tres largos años, continuará siendo un coche desarrollado por y para la ciudad, si bien ya podemos confirmaros que tendrá una anchura algo mayor que el actual, manteniéndose intacta su longitud. Con este cambio se busca que el Smart ForTwo de un paso adelante en lo que a estabilidad en curvas rápidas se refiere.

El nuevo Smart ForTwo, que marcará el inicio de la tercera generación del modelo, ha sido desarrollado a la par del ForFour, así como del Renault Twingo, que también llega al mercado en 2014 y que comparte proyecto con ambos Smart. Estos tres modelos contarán con una nueva mecánica situada en la parte trasera del vehículo, disponiendo de sistema de propulsión.

El Smart ForTwo contará con un motor tricilíndrico de 1 litro que ha sido desarrollado a la par por Daimler y Renault, y que contará con una potencia de 70 CV en su versión atmosférica y de 85 CV turboalimentado. Además, existirá una versión firmada por Brabus cuya potencia se disparará hasta los 105 CV. Asociadas a este motor, podremos contar con una caja de cambios manual de seis relaciones o con una automática de doble embrague de siete.

Por primera vez, el Smart ForTwo no ofrecerá una opción diésel dentro de su gama mecánica, aunque desde Daimler han confirmado que preparan una versión eléctrica en colaboración con Tesla.

Tanto el Smart ForTwo como el FourFour prometen también un salto en lo que a calidad de materiales se refiere, disponiendo también de un equipamiento básico a la altura de lo que se espera de ellos.

En cuanto al Smart ForFour, no es otra cosa que un ForTwo alargado. Cuenta con una longitud de 3,5 metros, siendo 0,8 metros más largo que su hermano pequeño. Dispondrá de los mismos motores que el Smart ForTwo.

¿Cuándo podremos ver el aspecto definitivo de ambos modelos? El primero en llegar será el Smart ForTwo Coupé, que será presentado en junio de 2014, mientras que el ForFour hará su primera aparición pública en el Salón de París, allá por septiembre del año que viene. También tendremos una versión descapotable del ForTwo, aunque habrá que esperar hasta el Salón de Ginebra de 2015 para verla"

Bienvenido!!!

Muchas de la veces que paso por la zona de Gros, Donostia, veo aparcado un precioso roadster coupé con llantas multirradio. :drool: ¿Es de alguien de por aquí?

Pues no soy yo, porque no llevo llanta multiradio ni chepa en la espalda...

Pero suelo pasar por ahi..

Chulisimas!!! Sobre todo la de la estación!!

Chop... (y espero que malo, porque es un poco/muy feo)

En cuanto al kilometraje bueno... Es normal que anden con semejante cambio, ten en cuenta que los menos usados son los que tienen menos km, pero no por eso han estado mejor cuidados o mejor usados, eso tienes que verlo tú a la hora de la compra, mirar el motor, la presión del turbo, pérdidas y consumos de aceite...

Exacto.

Si lo que te preocupa es la fiabilidad, yo te recomiento mucho mas un Roady con 120.000km bien cuidado, que uno con 50.000 sin miramientos.

Es que no hay color.

Recuerda siempre esto, los Roadster son coches que siempre hacen pagar el maltrato recibido.

Es en el Stelvio, tengo entendido. :001_wub:

No, creo que no.

Tk lo aclarará, pero estoy casi seguro que esa paella no corresponde al Stelvio...

Depende 100% del trato recibido.

He visto Roadster con 200.000km sin tener que abrir motor, aunque son excepciones.

Pero casi imposible poner una cifra aproximada...

Anda que no has disfrutado DeAngelis!!

Y lo que me queda!!!

Un circuito que tengo pendiente Bonita foto!!! y acompaño el mensaje de una del proto / coupe:

Gracias!

La foto es mérito del grande de Ado..

El proto del Coupe.. y pensar que me lo encontré de casulidad tras un cristal..

Solucionado!

Fallos genericos son el aire acondicionado, la entrada de agua por los retrovisores (en unos mas que otros) y fallos en la capota de lona.

Eso resuminendo mucho.

Luego como siempre digo, Roadster maltratado, Roadster que lo hace pagar.

Por lo tanto, si buscas un Roady que esté bien bien cuidado. Y no me refiero a que no tenga kilometros o que aparente nuevo, sino que haya sido tratado con gusto, con mimo, respetando temperaturas y demás..

Suerte con la busqueda!

Bienvenido!!

Un pedacito de historia de este foro tienes!!!

Si.

La verdad es que se le ve aplicado en esta ocasion al encargado de "camuflar" los procesos..

Lástima Bassoil!!

Suerte con el Scenic!!

Si, es curioso. Porque ultimamente se les escapan a todos..

Yo tengo muchas muchas ganas de ver el F4.... paciencia!!!

smart sunset por tetratiger2812, en Flickr

Si tuviese el frontal y la trasera negra sería casi perfecto.

Suerte!

El que se lo lleve a casa se lleca una joya.

Jajaja. Ojalá!

Es mi copiloto oficial.

Con un poco de suerte lo conocereis en Cascais..

Smart Roadster & Child por Elio DeAngelis, en Flickr

Smart Roadster por Elio DeAngelis, en Flickr

DA sabes que tus palabras son música para mi jajajaj ya que te gusta el coche te pongo esta otra foto, los km no los sé

Gracias Crocket.

Sé que este hombre se apunta a todo, y ha recorrido muchisimo de Europa con ese Roadster.

No me gusta de estética, pero esta bien preparado, y da mucha envida lo que hace este hombre con él...