DeAngelis

Yo lo lamento, pero no puedo llevar eso en mi Smart..

Imposible aclararse para los no madrileños..

El señor Protech se está haciendo uno muy muy similar... con el ex de Ibe.. Creo que no lo habiais visto por aqui...

100 euros por los remaps? ¿?

Ahi ahi Trajano.... Si es que somos los originales, nada de ediciones o versiones!!

Por tu avatar, pensaba que tu roadster era azul y plata DeAngelis, tú no te metas, que tú tienes una versión que ha sido muy mejorada y bajada de precio con la versión Mtv :twisted: hasta viene con aleron Más info: Roadster Mtv Eh que pasa.. Que el Mtv Roadster es una copia del mio.... que el mio es anterior.. Lo de mi avatar tiene explicación, si es que no hay como el mio para elegir.. Ah! El Mtv lleva alerón? Creo que no.... Es una mejora del tuyo (muy buena por cierto) :twisted: El Mtv lleva iPod, equipo de sonido mejorado, spikeline, .. y un aleron sinuoso, no es el del brabus. Si pulsas sobre "Seite 01 von 03" puedes verlo Actualizado: quizá es un efecto optico que unido a mi nivel de aleman... :9 en cualquier caso, es más nuevo, tiene más cosas y es más barato que el tuyo No no, lamento decirte que no lleva alerón. Me juego mi sueldo... Y que yo sepa el iPod no mejora el coche, o si? El mio también lleva equipo de sonido mejorado, spikeline.. Y eso de más barato.. por cuanto me salió el mio? mmmmm Batalla perdida Rodrigo!!

ja! Lo sabia, no tiene alerón!!! Donde está la ventaja frente al mio? Ibe por cierto, me rendiré ante el xclusive cuando lo vea. Pero no cantes victoria de momento, pillín..

Por tu avatar, pensaba que tu roadster era azul y plata DeAngelis, tú no te metas, que tú tienes una versión que ha sido muy mejorada y bajada de precio con la versión Mtv :twisted: hasta viene con aleron Más info: Roadster Mtv Eh que pasa.. Que el Mtv Roadster es una copia del mio.... que el mio es anterior.. Lo de mi avatar tiene explicación, si es que no hay como el mio para elegir.. Ah! El Mtv lleva alerón? Creo que no....

Xplicate!

Bah.. Para mi el autentico Roadstes es el Roadster, no el Roadster coupé, que ya su propio nombre lleva un añadido.. El Speedsilver está guay, pero es un intento de vender más. Por lo tanto, nada de nada.. El Xclusive me parece una pijada (pero quien pudiera tener una pijada) Por lo tanto, pienso que el autentico Roadster es el de Trajano y el mio. El de Trajano por bonito.. Y el mio por ser el auténtico monocolor (para muestra, una foto:) Los dos de primera serie Los Speedsilver y los Xclusive no son originales :twisted: :twisted: :twisted:

Pues yo reconozco que está más que sobrecalzado Ahora bien, me encanta tal y como está. Y respecto al Speedsilver.. Los únicos Roadster monocolo son los negros con tridion negro y los Xclusive.. Vease, el mio..

mmm Me alegro que os gustase tanto el articulo. Me han entrado ganas de traducir el otro esta misma noche.

Es uno de los mejores diseñadores de automóviles del mundo, y está enamorado del Roadster Aqui lo teneis junto a una de sus maravillas Aqui otra de sus maravillas Y aqui algunos de sus muchos McLaren F1 que salió de se cabeza: Extraido de la revista inglesa EVO ""Murray lamenta el hachazo de Mercedes al Smart Roadster Cuando yo tenía 18 años y vivía en Sudáfrica, mi transporte diario era un simple Hilman Minx de 1956, pero el coche que realmente quería era un Austin Healey Sprite. Desgraciadamente los precios por los que se movía en el mercado de ocasión era de alrededor de 400 pounds, que era mucho más de lo que podía afrontar. Aún así yo seguía queriendo un Sprite. Porque? Era un coche con no más potencia que una simple berlina pero era increíblemente divertido de conducir, y también mucho más “guay” El concepto de pequeño deportivo, ligero y poco motorizado estaba virtualmente desaparecido desde que el Sprite y el MG Midget murieron. Así hasta que llegó el Smart Roadster. Es el único coche que ha sabido capturar la esencia del antiguo Sprite. Fue mi coche de empresa durante mi último año en McLaren, y lo disfruté tantísimo que se lo compré a McLaren cuando me fue. Aún lo tengo a dia de hoy. Por lo tanto parece que no estoy lo suficientemente viejo para conducir una potente berlina. A mi me encanta conducir coches pequeños con un buen nivel de diversión (que generalmente conlleva la tracción trasera) El Smart Roadster es el Healey Sprite renovado a estos días, con todos los gadchets y utilizable dia a dia. Por lo tanto, las noticias de que el Smart Roadster iba a ser asesinado por Mercedes me hizo empezar a pensar en el concepto básico. La razón por la que ha fallado el Roadster es un simple tema de negocios. Esta gran compañía generó un gran costo en investigación y desarrollo en el Roadster, con un bajo nivel de piezas compartidas con el Fortwo (a pesar de lo que se dice) y sumado a un bajo nivel de ventas en un nicho de mercado concretísimo significa que el Roadster nunca triunfaría.. Una gran pena, porque el concepto era genial, y el coche en sí mimo una joya. El Smart no es tan puro con el Sprite, y el diseño es un poco exigente para mi gusto; pero a dia de hoy no hay alternativa con un peso similar, todas esas experiencias en su conducción y de utilidad realmente diaria. La comparativa con coches pasados y presentes es muy interesante. Del pasado el tracción delantera Lotus Elan (Todavía mi deportivo favorito) y del presente el Lotus Elise. El Elise pesa 50kg menos que mi unidad, con un tamaño, equipamiento y confort inferior, pero es que mi Smart lleva Aire Acondicionado, techo eléctrico, cargador de CDS, ABS y otros muchos elementos electrónicos. Eso es realmente muy poca diferencia entre ambos, y a favor del Smart. Como es lógico, el Roadster no es perfecto. Con un extraño tacto de la dirección, largo recorrido del pedal de freno y la legendaria lentitud de su cambio. Pero para mi lo positivo supera ampliamente lo negativo. Tiene una gran ergonomía para su tamaño, una gran visibilidad, con los dos asientos muy cercanos, el sonido del motor es genial, y es muy dinámico. Es tan bueno como todos los tracción de 800kg. La sensación a sus mandos es extremadamente agradable, y algo realmente satisfactorio es poder hacer 100 kilometros con poco más de cinco litros! Y ahora..... quien va a llevar a cabo la aventura de producir el siguiente Sprite? Poco motorizado, ligero, tracción trasera y bajo coste de mantenimiento? He leído recientemente que el Roadster podría ser fabricado por otra compañía. Y me hizo pensar otra vez. Con un poco de imaginación se puede construir un gran deportivo y convertirlo en objeto de colección, como el Sprite. La receta del perfecto Smart es muy simple. El primer lugar de la lista es cambiar las ruedas y neumáticos por algo mucho más pequeño., ya que el Roadster está sobrecalzado en cualquier variante. Esto solucionaría el instantáneamente el problema de la rodadura, convirtiendo el Roadster en un coche aún más ágil y vivo. Además ahorraríamos costes y peso. En segundo lugar sería retirarle la dirección asistida consiguiendo así un mejor tacto y ahorrando costes y peso. Cambiar la ridícula capota por unas placas sólidas no solo ahorraría dinero (de nuevo) sino que el peso de la estructura se reduciría fácilmente unos 15kg, y también mejoraría sus reacciones al mejorar la rigidez del mismo. También se debería trabajar en un cambio más rápido y en un motor aspirado (menos peso y gasto otra vez) Finalmente el diseño podría ser simplificado mejorando algunos plásticos de la carrocería, modificando los faros traseros y pintando todo el coche de un mismo color. Siguiendo lo comentado podríamos hacer un muy bonito, divertido y efectivo deportivo para uso diario.. Aún más ligero que un Lotus Elise y por supuesto mucho más barato. Yo me compraría uno hoy mismo Gordon Murray"" Tengo también un artículo donde Gordon prueba un Roadster Brabus comparándolo con su Roadster "normal" El resultado choca, se queda con el 82. Dadme tiempo para que lo traduzca, y os lo cuelgo aqui mismo. Os pongo también una foto del famoso "padre" del Roadster.. el Austin Healey, para quien no lo conozca Saludos

-Quisiera saber cómo es esa pegatina del foro y cómo conseguirla!!! Yo también la pondría, pero solo si es muy muy fina...

Y ahora unas fotos de mis escasos avistamientos fortuitos que puedo vivir en esta ciudad..

Coñe! Eso esta muy cerca de mi casa! A ver si voy a tener un vecino Roadstero y aún no lo se... :?

Hola NIka Era este: Y son los mismos que finalmente han comprado los derechos del Roadster, asi que puede salir algo muy parecido.. Ojalá tengas razón y saquen una especie de Lotus!

Aaaaaam.. Thank´s! Mirad, los semaforos de Mardid van a parecerse a esto! (Sobre todo porque ahí está el coche de Coti)

Jo, con esa foto no me entero ni paaaapa...

Ja! Muy bueno Trajano.. Pero si que hay descuidados.. Como que no he visto golpes tontos por no ver el coche (sobre un todoterreno) y luego llevarse las manos a la boca.. Pero bueno.... Como tu bien dices, inevitable :cry:

Me muero de ganas de ver el nuevo modelo.. Espero que hagan grandes cambios mecánicos, y pocos estéticos.. A ver que pasa.. Respecto a lo de aparcar de oido, cuanta razon teneis chicos.. Mi Roadster empieza a notar las inclemencias de los descuidados y de los envidiosos.. Y eso que duerme siempre en garage.. pero.... :roll:

Hombre... Uno atrás y otro a los pies del acompañante.. Es posible..

Pero estamos hablando de un boogie? Porque a mi me entra sin abrir el techo... :?

Estamos de enhorabuena!!! Confirmado, pero no bajo marca Smart: Os dejo el enlace: http://www.hispanidad.com/noticia_ep.aspx?ID=20060220153144 Habrá dos últimas versiones, las 'collectors edition'. Ibe, tendrás que hacerte con uno de estos.

Eduardo y yo saldremos de Pamplona a medio dia del viernes, no Edu? Creo que iremos por Soria, pero está por ver... Bueno, está por decidir