DeAngelis

Depende para que lo quieras.. Quieres las llantas? Pues te resulta más barato comprarlas a parte e instalarlas a tu actual F2. Queres el escape? Pues igualmente. Yo no lo haría, aunque sí que invertiría en hacer que tu F2 se parezca al Brabus. Y si quieres potencia.. habla con Protech

Aún me resulta raro verme a mi y al coupé proto juntos..

Jandro, de marrón en marrón..

Un dato, Nürburgrig y Hambach se ven en un mismo día..

Como me gustaría participar en algo así!!

Tranquilidad, será tema del servidor de Fc

Jue, gracias Apple.. de verdad. A mi me dió mucha pena como estaba el prototipo del coupé. No te voy a decir que abandonado, pero no cuidado como él merece. Y si, el coche era espectacular. Impresionante al vivo... Estaba casi accesible a mis manos.. y en un lugar sin demasiada seguridad... que tentación!!

Wow! I knew your Roadster from google-photos.. Congratulations for your roady!

Que lástima...

Que menos que una foto???

Gracias Rosmayer

Es cuestión de más kilómetros, pero dificil no es!

Creo que si se quiere ir a Hambach en exclusiva (y Nürburg que está muy cerca) lo mejor sería salir de Barcelona y/o de Irún y luego quedar en un punto. El punto central puede ser Paris.. De ahi y en un dia estamos en Hambach.. Noches fuera? Pues en francia durmiendo una sola noche estamos en Hambach. Otra para descansar e ir al Ring. Y otra para volver? Bueno, puede suponer un viaje de cuatro días matándose.. Lo mejor es un viaje de una semana.

Bueno, organizar algo así sin duda es complicado.. Pero no imposible!!

Enhorabuena Rubén! Pero hay que ponerse el turbo eh? Que mi Roady ha echo 90.000 en cuatro!!

Joe Gabrius.. que susto!

Pues abramos otro hilo pero ya. Please

Unas más.. -Solo el Roadster puede causar algo de pena con su pequeñez frente a la inmensa felicidad de una nueva vida en el vientre de tu mujer. -Sin embargo, solo por un coche como el Roadster haces malabares económicos para aguantar tres coches en casa.

Y yo os tendré que hacer de guia, claro!! 4.000km más??? Sería un placeeeeeerrrrr......

No era un Brabus coupé, era un 82. Y con llantas de chapa! Pero pintadas de negro.. Y no, sorry , no saqué más fotos...

Pues yo os animo, es mi segundo viaje con el roady, y si Dios quiere caerán más!! Es tán facil de organizar!!

Pues lo hemos hecho en 12 días!

Lado contrario? ¿?¿?¿?¿?¿??¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?

El camino de vuelta solo nos ofrece calor y ganas de llegar a casa.. Mucha carretera Un italiano que nos alegra con su sonido.. Y juegos con los camiones Y aquí se terminaba el viaje.. Llegamos a casa tarde, y la última foto es para el cuenta kilómetros parcial 3.987km!! Madre mia!! El Smart se ha portado de cine. Hacemos cuentas y la sorpresa es mayúscula. Hemos necesitado 255.47€ para recorrer los 3987 kilómetros, es suponen un total de 181,5 litros. Y si hacemos cuentas el consumo del Roadster durante estos casi 4.000km han sido 4,55L/100km, lo cual es espectacular!!! Claramente nos ha ayudado que la gran parte de este recorrido fuese por autopistas y autovías, siempre a ritmo relajado, intentando mantener el barómetro a “0” y el mayor tiempo posible en sexta La verdad es que para nosotros también ha sido una sorpresa pues no esperábamos tan bajo consumo. Habíamos calculado un consumo de unos 300,00€ El tema del equipaje en un coche tan pequeño no ha sido problema, ya que ya lo cogimos el truco en el viaje a Italia. Se ha mostrado lleno de fuerza y deportividad cuando lo hemos necesitado (Nürburgring) y relajado y pausado el resto del viaje. Llevo cuatro años con él, y continua haciéndome sonreír día tras día.. Solo una única nota negativa a lo largo del viaje.. El Roadster, que siempre duerme en garaje ha tenido que dormir 9 noches en la calle, frente a los hoteles (solo uno tenía parking cerrado), en muchas ciudades y sin ningún problema. Solo una de estas noches la ha pasado dentro de nuestras fronteras y ha sido justo en esta noche en la que un gracioso hijo de la gran fruta me hizo una raya bien intencionada a lo largo de la puerta y la aleta izquierda. He viajado mucho y la incultura automovilista que hay en este país es realmente lamentable. Me da asco. En fin, espero que os haya gustado.. Y si os puedo echar una mano en algo no dudeis en preguntarme!!! Un abrazo para todos DA

Por supuesto recorrimos la parte del circuito que está abierta al tráfico.. Las chicanes de Hunaudieres.. La curva de Indinanápolis con Arnage Llegando a las curvas Porsche.. En la cafetería del circuito.. No podemos quedarnos mucho tiempo en Le Mans si queremos llegar a casa por la tarde..