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danielw

Smartero Veterano
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Posts publicados por danielw

  1. Lo malo en nuestro pais, son las itv´s y las homologaciones, que te quitan las ganas.

    Con la de cosas que hacen en otros paises y aqui no nos dejan hacer nada o te cuesta una fortuna. Que pena!!!!!!!

    A mi lo que me gustaria hacer es tener un Smart preparado solo para rodar en un circuito y llevarlo en remolque. Diveersion asegurada:w00t:

    perdón , pero no me pude contener.......................y si fuese algo mas pequeño, mas barato y sin tantas complicaciones .........y con una relación peso potencia divertidisima, un kart ja ja yo he tenido y te aseguro que te quitas las ganas y mas, y sin cultas ni peligros, y cuando te subes al coche habitual lo tratas como se merece , saludos

  2. hola, el reloj de temperatura es universal, marca FAE, te lo venden en cualquier tienda de accesorios, no recuerdo el precio, pero no es caro, algo de 30 € , te viene el reloj, que lo afirmas donde quieras, va conectado a la alimentación y otro cable lo tienes que pasar hasta el motor ( creo que el mecanico lo paso por el centro, entre las butacas), para conectar a un bulbo, que lo pones atornillado en la parte central del bloc, toma la temperatura por contacto con el bloc, espero haberte sido útil, saludos

  3. hola a todos , les comento lo sucedido con el consumo de aceite, desde los 40000 hasta los 50000 km. consumió 14 mm. en la varilla de medición, al reclamar en el conse me dijeron que harían una prueba de 1000 km. y que si estaba por encima de la tolerancia establecida por mercedes, reconocían y reparaban el fallo, bien .........el problema es que la tolerancia de mercedes es una risa, tiene que consumir 0.800 litros en 1000 km. ....si fuera así , vamos, reventado, no podría rebasar los 60 km/h.....asi que me toca controlar y agregarle lo que haga falta, saludos

  4. hola, me uno al tema, porque me interesa, soy de tenerife y tengo que esperar 6 meses para la repro, pero aprovecho para enterarme de precios y si me parece comprar,

    escape sin catalizar , "no ruidoso", si lo fuese, no te quepa duda que le sueldo algo agregado,

    admicion , con un buen filtro de aire

    bujías de iridio

    todo previendo los valores de la repro, me gustaria que me pusieras fotos y precios,

    perdón , no se si es el sitio adecuado del foro para pedir esto, tu me dirás cristian , saludos

    hola , otra ves,............ leyendo mejor el foro me doy cuenta de que tu cristian solo haces la repro, ya entre a las paguinas que mensionan , mi mensaje anterior pasa a ser un pedido de informacion , ya que estan mas enterados que yo, saludos

  5. Carlets, echale un vistazo a este link:

    http://www.bigperformance.co.uk/remaps_spec.asp?id=98&car=mcc_smart&model=smart

    Como ves tanto ( y como te expliqué ayer) tanto en los modelos 61 como 71 la potencia a la que se llega sólo con repro es de 79 cv, alrededor de un 20% en el 61 y un 10% en el 71, esto siempre puede mejorar anulando el catalizador con un buen escape deportivo, y con una buena admisión acorde a los nuevos valores de admisión de la repro. La mayor diferencia en tu coche es la velocidad del cambio que es alrededor de un 20% más rápida.

    Sl2!

    hola, lo que me gustaria saber de esos valores del enlase, ¿si esos valores corresponden solo a la repro o a la suma de repro + admicion + escape? saludos

  6. si carlets envié un mail a forge la semana pasada, estoy esperando contestacion para darte precios.

    Te interesa tambien escape sin catalizar, porque igual te podriamos hacer una oferta conjunta.

    Sl2!

    hola, me uno al tema, porque me interesa, soy de tenerife y tengo que esperar 6 meses para la repro, pero aprovecho para enterarme de precios y si me parece comprar,

    escape sin catalizar , "no ruidoso", si lo fuese, no te quepa duda que le sueldo algo agregado,

    admicion , con un buen filtro de aire

    bujías de iridio

    todo previendo los valores de la repro, me gustaria que me pusieras fotos y precios,

    perdón , no se si es el sitio adecuado del foro para pedir esto, tu me dirás cristian , saludos

  7. Muy bonito, sí señor. Te aconsejo que le pongas la guantera que le da un toque más bonito al salpicadero y es barata y fácil de instalar.

    hola, no no , mi salpicadero original vino con su tapa, pero yo por funcionalidad, sacrifique estetica, yo trabajo con el bolso que ves, todo el dia, y va o colgado de mi hombro o en el huco de la guantera, y usarlo con la tapa abierta me reducia el espacio, asi que se lo quite, cada loco con su tema, gracias de todos modos, saludos

  8. hola a todos, por fin puedo pasar fotos a el ordenador, tengo una videocamara, pero es media dijital, y no tenia medio de hacerlo, ahora tengo un "movil", y les paso las fotos del compañero que me acompaña todo el dia en mi trabajo, en autopista animadito y ágil en caminos de montaña, estoy muy contento con el, lo que mas me gusta es la falta de embrage y su caja secuencial y agilidad en la conducción, lastima, según sigo el foro, de motor sigue siendo un poco flojo, a pesar de que los japoneses estadisticamente son los que hacen los motores mas fiables ( mitsubishi )

    es un 451, 71, 05/2010, a/a, dirección, 48000 km. 175/195, rompió una correa, hace un tiempo, y ahora e notado que gasta aceite, sobre 8000 km. en la varilla del aceite, bajo 1,5 cm. ; todavia me quedan 6 meses de garantía, pero ya me huele a gran pelea en el conce, pero esta vez ya me espesare a asesorar por un buen abogado, bueno no mas tocho,ya les contare, los enlases de de las fotos, saludos

    http://imageshack.us/photo/my-images/703/bzdbfzdbdzbdz.jpg/

    http://imageshack.us/photo/my-images/839/dfzddbzdbzd2.jpg/

    http://imageshack.us/photo/my-images/821/dfzddbzdbzd1.jpg/

    http://imageshack.us/photo/my-images/401/12112011015g.jpg/

    http://imageshack.us/photo/my-images/254/12112011011.jpg/

  9. hola, perdón por añadir algo,.......... si el motor va revolucionado, no se gasta mas, consume un poco mas, pero esta hecho para funcionar en su media, va todo sin esfuerzos y bien refrigerado y bien lubricado, mientras que si lo llevas a bajas vueltas , forzando acelerador, el motor tiende a calentarse mas, y cuidado que el acelerador forzado consume mucho, no tenemos un 4x4, saludos

  10. hola, en mi zona los coches sufren muchísimo menos que en ninguna otra, ya que la temperatura es la misma durante todo el año, el día y la noche y aquí no hay humedad............ la correa me la cambiaron en garantía, mas sensor, carcasa y no se que mas, (recambios que rompió la misma correa al cortarse) eso si, se tomaron 8 días, saludos

  11. hola, el coche es de mayo del 2010, tiene 40000 km. y rompio una de las correas de gomas, precisamente la que mueve la bomba de agua, por mantenimiento se deve cambiar a los 60000 km. pero esta duro 39400 km. sera porque también mueve el aire acondicionado y lo uso todo el año ( tenerife ) saludos

  12. Hola, estoy informándome, (anticipándome demasiado quizá)

    tengo un smart pure de 71 CV del 10/05/2010 con AA, DA y neumáticos 175/195, quiero optimizar el paso de aire, una trampa de aire,que he visto,

    http://www.smartkits.net/catalog/product_info.php?products_id=373&osCsid=11e6aade6ef3aac23a3e2c16b3210ca1

    filtro de aire, tuvo de admisión y ya tocaria un escape ( no ruidoso ), cables y bujias, que opinion le merece? le dara un poco mas de soltura y caballos ?

    Quisiera su opinion sacada de la experiencia, hechas a otras unidades, si lo ha hecho, y por supuesto de lo que me sugiera, pongame enlases o me dira, seria para mayo del 2012, que es cuando expira la garantía.

    Entiendo que a estos cambios le tendría que sumar una reprogramacion, pero vivo en tenerife y no puedo parar el coche (para ello tengo un coche sustituto, que no me gusta usar, jeje)

    Mi idea es colocar este conjunto de repuestos y si quiero mas, reprogramarlo, valoraría mucho su opinión y la de los smarteros que lo hayan hecho.

    desde ya muchas gracias de antemano, saludos daniel

  13. hola, lo primero, si crees que algun cilindro falla, es darle una mirada a los cables , con el motor en marcha, acelerando un poco , en un lugar no muy iluminado para ver fugas de chispa, y otra cosa es si lo escuchas que falla un cilindro lo primero es provar otras bujias, que hasta pueden ser las que cambiaste, si sigue fallando, es cambiar los cables, saludos

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