danielw
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hola, no me queda claro si tampoco puedes abrir la puerta, si es así, la puerta tiene un taponcito plástico por donde se puede introducir la llave y abrir la cerradura, ( controla la batería ) saludos
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nadie mas tiene la modificación ? a nadie le interesa ? bueno, saludos
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buenas.acabo de adquirir un 451 mhd 71cv sin turbo.es nuevo de la aguja.mi pregunta es como saber si ese viene ya con la correa mejorada o no.solo de un vistazo vi que la correa era echa en españa.jajjaja
hola, lo ideal es que un concesionario mercedes te diga cual tienes, así si tienes la que se rompe, ellos mismos te la tienen que sustituir sin cargo, tengo unas cuantas fotos para que puedas diferenciar cual tienes, a través de forosmart no se colgar fotos, si me pasas un email por privado, te las mando, saludos
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Con el kit de reforma parece que si se soluciona el problema, llevo varios colocados y el más antiguo ya camino 55000 kms sin falla alguna, yo confío que dieron en la tecla, saludos cordiales. :RS-c.rd.zl:
hola, muy buena noticia, de todas formas Mercedes recomienda sustituir la correa a los 60000, saludos
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Yo llevo 6000 km con la correa y cojinete cambiados, pero no me fío en absoluto. Sólo cuento los meses que me quedan para devolverlo...Mientras tanto miro la correa cada vez que lo lavo (semanalmente aprox.).
hola, bueno , tenle un poco mas de confianza, solo requiere estar atento a la luz de temperatura y si pasa, parar , encuentres donde te encuentres, yo llegue a los 23000,
gracias por contestar, saludos
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hola, después de haber pasado por reiteradas roturas de la correa de goma del alternador he conseguido que el concesionario, sin cargo, me colocara el kit mejorado, ( cambio de poleas y correa reforzada ) que "supuestamente soluciona el problema" con esta reforma ya llevo 23000 km. de esta manera pido por favor que aquel que tenga esta reforma colocada ponga los kilómetros que lleva con ella, para tenerlo como referente y saber si realmente esta el tema solucionado, saludos
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hola, técnicamente el tema es que cada marca y modelo, aparentemente son iguales pero tienen distinta composición, dureza, y lo que afecta a nuestros coches es el hecho de tener una distancia entre ejes reducida; "es la distinta flexibilidad lateral" de la distintas marcas, yo tenia continental adelante, y le puse michelin atrás, y los tuve que cambiar porque se me balanceaba demasiado de atrás ( michelin es mas flexible ) saludos
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hola, a mi me paso algo parecido, pero menos exagerado; yo tenia todos continental, sustituí los traseros por michelin y hacia cosas raras e inseguras, los devolví, pagando diferencia y le volví a colocar continental,
por las dudas yo le controlaría la alineación, pero después de cambiarlos, no se, es lo que yo haría, saludos
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danielw, tu puedes pasar referencia de lo que hiciste con tu smart?estoy mirando que solución le doy este asunto sin que me altere tanto la linea estética del coche, saludos
P { margin-bottom: 0.21cm; }A:link { } Hola, a ver si logro hacerme entender: yo a todos los coches que tuve le tuve que agregar este accesorio porque me gusta saber de antemano que la temperatura esta subiendo, antes de que la luz indicadora me diga que esta todo recalentado ( cuando se enciende la luz, ya es tarde )
para todos los motores es lo mismo, el medidor que yo conseguí es marca FAE, ( si pones imágenes “ medidor de temperatura fae” te sale, cuesta aproximadamente 25 €
consta de:
la carcasa:
http://4.bp.blogspot.com/_xE9FarwPUpI/TS7mc25karI/AAAAAAAAAAo/B9C42CJifBs/s320/2ednuxv.jpg
el medidor que va dentro de la carcasa:
http://4.bp.blogspot.com/_xE9FarwPUpI/TS7mmnP0n4I/AAAAAAAAAAw/GwOW0Ricssk/s1600/2w6e842.jpg
y el censor: http://fotos.miarroba.es/fotos/b/b/bb9dd0cd.jpg que es una especie de oreja con una perforación de aproximadamente 7 mm. de diámetro, para que lo puedas coger con un tornillo y sobre el otro lado lleva una clavija y una superficie plana que tiene que tocar, apoyar sobre la culata ( preferentemente en el centro ) que es precisamente donde toma la temperatura.
la carcasa yo la puse en el salpicadero y lleva dos cables para la alimentación, uno de la luz ( que lo conecte a algún cable de las luces de estacionamiento, y otro cable que viene de la clavija del sensor. Eso es todo, me gustaría ponerte alguna foto del salpicadero, pero no me acuerdo como se hacia, si te interesa me pasas tu correo y te la mando, o mejor aun ponerla aquí así la ven todos.
En su momento, yo no pude conseguir otra cosa, pero la idea era conseguir un medidor digital y que además tenga una “alarma” sonora:
aquí en tenerife las tiendas de accesorios no lo conocen, pero en península tiene que haber
espero haberte orientado, saludos
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tk esta mas que hablado que smart a partir del 2009 retiro en el cuadro el reloj de temperatura, esos es el problema de los MHD recuerdas que no se entera el usuario que la temperatura sube?
puedes ponerle cualquier reloj de temperatura, solo hay que conectar la sonda al circuito.
saludos
hola, yo le puse el tipico reloj con el sensor que trabaja por contacto, lo situé en la tapa de la culata en el centro y te aseguro que es bastante coherente,
me imagino que estas ablando de algún reloj electrónico, ?, saludos
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hola,...........porque seguro que algo no muy bien van a encontrar y te va a costar 180 € , jajaja , mucha suerte, saludos
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hola, se consigue en cualquier tienda de accesorios, 30 €, y la instalación es fácil, pero se que hay algunos que son digitales y lo bueno que algunos emiten una alarma sonora, saludos
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No compres no seas tonto y si no pon reloj de temperatura si no tiene. Un saludo.
hola, para mi el reloj de temperatura es indispensable, tenga o no tenga algún problema, saludos
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hola, quería dar mi opinión:
mi 451 mhd tiene casi 100000 km. y va por la 4º correa, esta ultima ( que es supuestamente la reforzada ) lleva 11000 km, en las 3 roturas tuve la suerte de que hizo ruido y lo escuche, y por supuesto pare de inmediato; por lo cual fueron roturas de correas mas unos sensores que están cerca y los daña.
Por supuesto que es vergonzoso para cualquier marca de coches que si un producto no fue bien diseñado y tiene un fallo repetitivo, no se preocupen en lo mas mínimo en darle una solución definitiva ( que para eso están los ingenieros ) y sumamente indignante que tampoco llamen a TODOS los mhd a realizar la medida de servicio correspondiente, tanto es así que tengo una carpeta llena de cartas de reclamación ante la mercedes, consumo etc. pero también aclaro que como se dice vulgarmente "la culpa no la tiene el chancho, sino el que le da de comer" en todas las ocasiones en la cual yo convoque para hacer una reclamación colectiva y jurídica, nadie respondió, claro, las concesionarias hacen lo que se les da la gana porque no somos capases de plantarle cara, y así nos va en todo los ámbitos.
También disiento con eso de que es un problema que no tiene solución, son 3 poleas y una correa, una de las poleas tiene juego axial, lo que hace que se rompa, es un mecanismo elemental, y si se quiere hasta rudimentario, con recursos en mecánica se puede solucionar todo.
Por otro lado propongo que cada uno ponga cuantos km. lleva con la correa modificada, yo por ahora 11000 km. porque a ciencia cierta todos hemos roto la correa pero pocos o ninguno rompió la correa modificada, corríjanme si me equivoco. un saludo
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hola, yo llevo 96000 y el inconveniente han sido la correa, ya voy por la 4ª, es 71, saludos
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Entonces ya es una avería.
Y una duda que tengo, las cajas de cambio automático , el embrague ¿es de disco?
hola, son discos pero trabajan bañados en aceite, saludos
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Feliz Año a todos!!
Con tanta fiesta no he tenido un ratito para entrar en el foro. El taller al que fui se llama Motor Norte Tenerife. Está enfrente del aeropuerto, al otro lado de la autopista, en un edificio de cristales negros. Mi problema fue de embrague, como ya comenté, y por lo que hablé con ellos estuvieron antes en el servicio oficial. Yo te lo recomiendo.
gracias, es para tener en cuenta, saludos
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Bienvenido vecino!!
como ya te dije, los del taller que te comento son especialistas en Smart. Antonio sabe mucho sobre el tema y la atención, un 10!
hola, me interesaría saber cual es el taller que sugieres en tenerife, por suerte por ahora no me pasa nada, para un futuro, gracias, saludos
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Tienes que ser insistente, yo de ti, iría directamente a preguntarles. 10 días sin saber nada? yo no lo permito. .
hola, creo que legalmente te lo tienen que devolver funcionando en un plazo máximo de 30 días, saludos
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Amm pregunta....
Y si no se usa el arrancador automatico no hay problemas???
Yo no lo uso, no me gusta:madmodern: nada mas arrancar por las mañanas en el garaje, lo desactivo, si por mi fuera lo anulaba.
hola, se rompe igual si lo usas o no, saludos
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Le quiero hacer un cambio de aceite y filtro ahora que tengo 7500kms, antes de llevarlo a la mercedes en la de los 15.000kms
hola, me parece que el primer cambio es a los 10000 km. o menos, por ser el primero, después si, es cada 15000 km.
perdona por ponerte en esta dura, pero tengo entendido que la primera revisión es mas corta, asegúrate, saludos
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Me han mandado una carta de la Mercedes para que les lleve el coche por este tema, pero mi correa está absolutamente intacta tras 2 años y 13.000 km. No tiene ni el más mínimo deshilachamiento.
Vosotros qué haríais? Me da miedo que me la cambien y empiecen los problemas.
hola, mi consejo es que se lo lleves y veas que te dicen, si lo que van a hacer tiene costo, etc. si es la colocación de la correa nueva con sus correspondientes poleas, bienvenido sea, ( tiene 13000 km. pero cuando la correa se rompe, se rompe, no te avisa, sentís crac, crac y te dejo ahí mismo ), si es la famosa medida de servicio, es absolutamente gratis, y que te allan mandado esa carta es un indicio que desde la merche están haciendo lo correcto, saludos
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This is Spain, my friend!
Esto es España, amigo! aquí ya sabes que todo funciona así....
(La traducción es porque no necesariamente todo el mundo tiene que saber inglés)
si, si , lo se; y porque lo se muy bien, lo ultimo que perderé es la voluntad de manifestarme contra todo aquello que me parezca injusto y que atente a la libertad de ser humano, aunque sea solo un grano de arena y aunque en el fondo sepa que es un sueño utópico, saludos
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hola, con el debido respeto, digo que mercedes se esta portando muy muy mal; pero peor se comporta el consumidor que con su apatía permite que estas cosas sucedan, como en todos los ambitos no es capaz de organizarse, unirse, unir ideas, ponerse de acuerdo, para poder tener "un poco" de fuerza ante grandes empresas, corporaciones, partidos políticos ETC, así nos va, saludos
correa, 451, sin turbo
en Smart ForTwo (451)
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hola, en realidad tu correa modificada tiene 4000 km. se supone que tiene que durar mas de 60000 km, así que le falta mucho, despreocúpate, saludos