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danielw

Smartero Veterano
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Posts publicados por danielw

  1. hola, no tenia seguro contra incendio, ya que era un coche de 4 años, y para bajar los gastos fijos no se lo hice, por otro lado, yo soy técnico y se bastante de mecánica, por lo cual el coche estaba excelentemente bien mantenido pero no en el concesionario, por lo cual nadie se va a ser cargo de nada, saludos

  2. Hola, quería compartir mi pena por la perdida total de mi smart, “ se me incendio “

     

    estaba viajando, noto que la calefacción apagada largaba aire un poco tibio, a los pocos km. huelo un olorcito a plástico quemado, inmediatamente paro y al bajar veo que en la zona de la rueda trasera derecha sale humo y ya hay fuego, había llenado el tanque de gasolina unos km. atrás, así que ardió media hora,

     

    https://www.youtube.com/watch?v=kNP4P1F6TSk

     

    Espero que esa falla en la calefacción no aya sido la causa, si fue así, cada uno sabrá la atención que le tendrá que prestar a esa medida de servicio referente al fallo en la calefacción, porque ya sabemos de la mala gestión de la merch.

     

    Por supuesto que este golpe para mi fue y es una gran perdida, ya que no solo era mi herramienta de trabajo sino que, el coche en si era muy a mi gusto, era una ardilla como me movía en el trafico, seguro, cómodo y practico; y por supuesto que lo quería.

     

    El smart era, ( digo “era” porque nuestros modelos no se fabrican mas) era un buen coche..........todo coche puede tener fallos , errores técnicos, o fallas que aparecen con los km. …........lo que falla a gran escala es el servicio pos venta, las medidas de servicio, el tiempo que se toman en resolver dichas fallas, …...que hace 15 días la merced. me mande una carta informándome que a partir de ahora el servicio para taller los aran en tal lado porque los anteriores no están mas, !!!hace un año y medio que no están mas !!!! ….....

     

    pd. los seguiré leyendo y aportare lo que pueda , sin smart, saludos

     

  3. Hola Daniel. El 235.80 tiene aditivos de extrema presión, que se recomienda en engranajes hipoides. Lo que no sé es que puede pasar en una caja que no monta engranajes hipoides utilizando este lubricante. 

    Yo en mi 450 brabus, tras desmontar la caja de cambios y ver la cantidad de partículas metálicas en imanes y las de bronce de los sincronizadores en suspensión en el líquido ATF, lo reemplacé por el castrol syntrans norma 235.72, que no es un líquido ATF y de momento está impecable. Llevo más de un año desde el cambio.

    Te pego el enlace del despiece de la caja, con el tipo de engranajes que monta y porqué decidí cambiar el ATF original 10W por Aceite 75-90 W. Los años dictarán sentencia. 

     

    http://pasionsmart.blogspot.com.es/2014/06/lubricantes-de-la-caja-de-cambios-smart.html

     

    http://pasionsmart.blogspot.com.es/2014/02/caja-de-cambios-smart-3-entrega.html

    hola, gracias por tu investigación, le puse el 235.80  porque fue el que conseguí y porque el vendedor me lo recomendó por tener las mismas características y según el, ser mas sintético....indudablemente me engaño, para quedarme mas tranquilo voy a conseguir el correcto.

    Ese cambio se lo realice porque me hacia como ruido a caja, rodamiento, o no se , especialmente cuando doblaba a la izquierda y en subida, ( haciendo fuerza ), el mecánico también estaba desorientado, hasta que resultaron ser los 3 soportes del motor, ( 120 los soportes  +  80 mano de obra ) el motor cuando hacia fuerza y por la inercia de doblar tocaba no se donde. Muchas gracias , un saludo

  4. hola, en este link tienes los 3 modelos que recomienda smart, tiene que cumplir la norma 235.72

     

    espero que te sea útil, lleva 1.4 litros y el precio del litro del A001989510310 es de 22,78 euros mas iva, bastante caro te salen los dos botes en 55.12 euros iva incluido

     

    http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/235.72_en.html

     

    saludos

     

    hola, gracias por contestar. lo que conseguí fue uno sintético 235.80, según me dijo el vendedor el ".80 "  es sintético y el  ".72 "  es semisintetico, espero que este en lo cierto, en cuanto al precio, 2 bidones de 1 litro me costaron 24.00 € los dos, ( ten en cuenta que canarias paga menos impuestos ) pero asi y todo es mucha diferencia, y entraron 1.70 litros, ( creo que en los modelos antes del 2007 si es 1.40 L ) 

    te comento que yo nunca se lo había cambiado, y ahora tiene 130000 km. no se si en los dos años de garantía de nuevo en alguna revisión el conse se lo a hecho, pero lo llamativo es que a simple vista el aceite quitado estaba muy liquido, parecía un aceite liviano de caja , esos rojos, al mecánico y a mi nos extraño mucho, ya que el 235.72 es un 75 W 90, y es mucho mas denso; sabes cada cuantos km. se cambia ?

    saludos

  5. hola, voy a aportar un comentario con respecto a algo que ocurre en mi smat:

     

    como ya es conocido y a varios nos pasa, “la permeabilidad del smart es deficiente” quiero decir que se filtran por las puertas entradas de aire que se detectan a mas de 100 km/h ( hubo un forero que comentaba que en invierno sentía el aire helado )

    esto viene a que es muy notable el cambio de sonido que experimenta al ir a 100, y abrir o cerrar los cristales, esto me hace concluir que los altavoces originales son tan malos que reaccionan mal a distintas presiones ambientales, esto me llevo a corroborar que con los cristales subidos esa filtración de aire también afecta al sonido, ( en menor escala que abriendo y cerrando cristales , obvio )

    hago este comentario, porque si esto te estaría ocurriendo, vale mas la pena sustituir el altavoz, y luego ver si le agrego o no un subwoofer, tweeters; por supuesto que en audio no tenemos limites, pero mi criterio es empezar por el principio, saludos

  6. Por lo que leo el síntoma es que se enciende la luz de la temperatura verdad?? Algún otro síntoma característico?

    Gracias!!

    hola, a mi ya se me han roto, no recuerdo bien si fueron tres o cuatro, y en todas las oportunidades lo mas característico es que escuchas en la parte trasera derecha el ruido que produce la correa al romperse o despelucharse y tocar con los costados del alojamiento, o sea si escuchas tra tra tra, paras inmediatamente, y si al encenderlo nuevamente, no hace nada, la tienes rota, y si no, te tiras al piso o destapando el motor la miras como esta, lo pones en marcha y la miras en marcha para verla completa; es muy arriesgado esperar a que se encienda la luz, ya que cuando se enciende la luz de temperatura algunas partes del motor están recalentadas por la falta de circulación de agua, saludos

  7. ¿A qué te refieres con montar fotos? Saludos :)

     

    hola, a tener un archivo con una foto y poderla poner en el tema para que la vean todos, ( tengo unas fotos que quisiera poner en un tema para ayudar a los compi ) con el formato anterior, nunca pude, si se puede indicame el camino, gracias, saludos

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