jaspoo

Echando un vistazo por Ebay, he encontrado un reposabrazos central para un Fortwo, artículo que me parece sumamente interesante. AL ver el precio, sin embargo, aluciné en colores: más de 200 pavos (sin incluir el envío). Dios mío, más caro que el de un Audi. ¿De qué van estos? ¿Alguien sabe dónde conseguirlo a un precio normal? Os dejo el enlace del anuncio: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SMART-Fortwo-BLACK-center-CONSOLE-armrest-GENUINE-part_W0QQitemZ120380043169QQihZ002QQcategoryZ33695QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Conclusión:

Perdonad que "reflote" el tema, pero quería saber si es posible montar el cajón en ambos asientos o sólo en uno de ellos. Gracias.

Muchas gracias, F, pero no tengo ni idea. No te preocupes, echaré un vistazo al inglés hasta tener el mío. Eres muy amable. S2.

Es lo primero que me vino a la mente, Javi, aunque conociéndome no creo que me atreva Gracias por la sugerencia.

He consultado algún enlace para descargar el manuel del Fortwo I, pero ninguno funciona (solo uno en inglés). ¿Alguna ayuda, por favor?

Hola a tod@s: veréis, los que somos un poco altos (1,92 m., en mi caso) nos sorprendemos de lo bien que vamos en un "pelotilla" por su amplitud interior. Sin embargo, la única pega que veo es a la hora de entrar en el coche; cuesta trabajo pasar la pierna derecha por debajo del volante. Por eso mi pregunta es: alguien sabe alguna forma de rebajar ligeramente la altura del asiento del conductor. No creo que sea posible (a mí no se me ocurre nada), pero como por aquí pululan mentes prodigiosas, ahí os dejo el reto. Gracias. P.D. Ya casi tengo apalabrado un F2; ya os contaré.

Bienvenido, Gurunet. A ver si el BMW se te va a poner celosón...

Jodo...pues sí que hay modelos de llantas Muchas gracias, Strange.

Pero, ¿tan malos salieron los 600 c.c.? Estoy mirando un cabrio del 2001 con 45.000 km., y ya me estáis haciendo dudar

Y quizá un F2I....

Me gustaría saber los diferentes tipos de llanta que equipan los F2 a través de sus diferentes modelos. Las que más conozco son las que tienen forma de estrella (las más comunes en los I) y otras muy bonitas con "palos" (creo que son más anchas), además de las básicas de chapa. ¿Alguien podría publicar fotos de los modelos y sus nombres? Muchas gracias.

Muchas gracias. ¿Y cuáles son los problemas mecánicos de los 600 c.c. que he oído comentar? ¿Es arriegado comprar uno usado de esta motorización? ¿Y qué es el OBD?

Bienvenido al foro. ¿De re-estreno? Ya sabes: NO FOTO = NO SMART

Ah, vale. Pero, por favor, pensemos todos en molestar lo menos posible a los viandantes y/o minusválidos, que bastante jod.do lo tienen ya. S2.

Digo lo de 'estúpida' porque en este foro la opinión está clara; pero, así y todo, la planteo. Yo utilizo scooter para moverme por Madrid (una magnífica Yamaha Tmax), lo cual representa una ventaja increíble a la hora de "colarse" entre los coches y a la hora de aparcar. Sin embargo, me ha entrado el virus "Smartmanía" y me estoy planteando cambiar mi Tmax por un Fortwo de segunda mano. Soy consciente que eso de ir climatizado, protegido, con musiquita...es una gozada, pero lo cierto es que la moto tiene ese feeling especial que es difícil describir. ¿Cómo me convenciríais del cambio? Espero objetividad, porfa.

Esta sí que no me hace ninguna gracia . Quizá sea la sensibilidad de los que conocemos el caso de alguna persona con minusvalía, pero a veces te dan ganas de quemar el coche al que entorpece el paso a una silla de ruedas/carrito de bebé, etc. Lo siento, pero es así.

Acabo de enterarme que, en Madrid, una empresa no puede obtener la tarjeta de residente para aparcar sus coches en la calle. Me acaban de hacer polvo Tenía la intención de poner el pelotilla a nombre de la empresa donde trabajo y poder aparcarlo, y ahora mis planes se vinieron abajo. Me acaba de dar un "bajón" del 12. Ya dudo de comprarme el cacharrillo. No entiendo cómo los alcaldes de las grandes ciudades no promueven la utilización de estos vehículos pequeños dándoles facilidades. Es más, hasta ahora podías obtener una tarjeta de aparcamiento de "coche comercial" y no había problemas (eso sí, pagando 400 lereles al año ), pero a partir del próximo 1 de Marzo te facilitan una tarjeta magnética con la que puedes sacar un ticket del parquímetro...cada 2 horas . Vamos, algo inviable si estás trabajando. Joderrrrrr, qué cabreo...

Por lo que voy leyendo en el foro, los modelos de 600 c.c. dieron ciertos problemas mecánicos. Mi pregunta es: ¿cómo se diferencia (evidentemente, sin tener la ficha técnica a mano) un F2 de 600 de otro de 700 c.c.? ¿Tienen algún signo externo que los diferencie? ¿Hay alguna fecha determinada en que se sustituyó un motor por otro? Muchas gracias.

Yo casi vecino de Scoopy, concretamente de Las Tablas (aunque todavía no pertenezco a vuestro club)

Jaja, Mecolas, vivo en Las Tablas. De momento no tengo el Smart porque estoy viendo la posibilidad de aparcarlo en un hueco; si no, no me vale. De momento me muevo por los madriles con mi scooter. Saludos.

Mira a ver si esto te puede ayudar: http://www.teleneumatico.com/equivalencias/

Otra vez el "pesao" haciendo preguntas. Veréis, el hueco donde mi mujer podría aparcar el pelotilla es muy pequeño, y para abrir la puerta hay un espacio (entre la pared del fondo y una columna) de 1,77 m. ¿Algún alma caritativa podría decirme cuánto mide un F2 desde la bisagra de la puerta del conductor hasta la parte trasera del coche? Muchísimas gracias nuevamente.

Muy amable, Chacho. Hay que ver con los "pelotillas" lo caros que salen

Gracias, Lluis, me voy haciendo una idea.

Hola a tod@s: a través del buscador no encuentro nada sobre el tema que me interesa: el coste del seguro de un 62 Passion. ¿Me podéis comentar cuánto pagáis vosotros, sea a terceros o a todo riesgo? Gracias por la info.