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Blai

Smartero Veterano
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  1. Funciona de maravilla. Hay que tener un poco de paciencia por que tarda un poco en cargar todos los datos, pero tienes un ordenador de abordo muy completo, lee temperaturas y presiones, datos de consumo y cienes y cienes de cosas. No me meto a resetear ni historias de esas, pero para lo que lo queremos va de fábula. Aleeee.
  2. Lo siento por tí compañero. Piensa en cuanta gente no denunciará "solo por 90€", piensa en que a lo mejor, legalmente 90€ es una cantidad que no es delito, y si pide más, acaba por serlo. Gracias por compartir tu experiencia por que así a lo mejor evitas que caiga otro en ese truco, y en agradecimiento te doy un consejo... Si quieres un coche así, mira en la sección de venta del foro, que seguramente encuentres lo que buscas y, además, seguro que tienes referencias tanto del coche como del vendedor, y así vas sobre seguro. Saludos y suerte.
  3. El líquido de refrigeración va en un circuito cerrado, por lo que si no hay fugas no debería gastar, no es como el aceite que puede "quemar". Si baja el nivel hay que revisar por dónde lo está perdiendo. Es bueno sustituirlo de vez en cuando por que puede perder propiedades con el paso del tiempo. Slds.
  4. ¡¡¡Funcionaaaa!!!. ¡Ché, y a la primera, tú!. Probado en el golf, como he dicho antes, y si bien es cierto que algunas cosas no las marca, otras como, sobretodo la temperatura del refrigerante sí que la marca, también RPM, velocidad, etc... Hasta algunos parámetros de consumo. No marcaba la cantidad de combustible o los kilómetros que quedan por hacer, o el consumo, pero eso no me importa. Lo interesante es que puedo controlar lo que quería, y sin hacer montajes raros, y por 16€.
  5. Creo que lo tengo. En una aplicación del teléfono he encontrado una versión del Dash Command gratuita. No será la última, imagino, pero espero que valga. Mañana la pruebo y os comento, que hoy mi chica se ha llevado el extrañomecanismo. Lo mismo lo intento antes en el Golf, que es más de batalla y me da menos miedito toquetear... Con lo que haya os comento. Slds.
  6. 16 €. Con el cd. Es justo lo de la foto del enlace.
  7. Está el dash command. 33€. No mola.
  8. Ala, ya tengo el OBD II en casa. Me han mandado software para windows y para DOS. ¿Sabemos de algo para symbian o android?. Por favor, decidme algo que estoy ansioso.
  9. ¿Cómo mides el consumo?. Si te fias del marcador del depósito y el cuentakilómetros lo mismo se le ha ido la pinza al primero (no son muy fiables).
  10. Y hablando de indios. Si funciona por blutús... ¿no se podrá leer en el tomtom?. Si va con tarjeta como es mi caso, supongo que se le podrá descargar la aplicación, ¿no?. ¿Alguien sabe algo al respecto?
  11. Ala, ya he encontrado la chuleta. Este método funciona, lo sé por que lo he hecho, pero como dije antes en modo coña, no siempre a la primera.... Os aconsejo que lo leáis antes de empezar, pues si vas sobre la marcha no te dá tiempo. 1- Poner contacto posición 2. 2- Dos clics rápidos en el botón izquierdo del salpicadero, el del cuentakilómetros parcial, para que aparezcan las llaves. 3- Tras un segundo quitar el contacto pero sin sacar la llave. 4- Mantener pulsado el botón izquierdo (el del cuentakilómetros parcial). 5- Poner el contacto manteniendo el botón pulsado durante 10 segundos. Espero que te sirva. Slds.
  12. Se puede resetear, de hecho hay un tutorial por aquí, es algo así como dar al contacto y antes de que se enciendan las luces del salpicadero bajarte del coche, dar tres vueltas alrededor, entrar en calzoncillos por la puerta del acompañante, quitar el contacto, apretar el freno con la nariz mientras le vuelves a dar al contacto y pulsar el botón del cuentakilómetros parcial mientras pones en la radio los 40. El caso es que aún sabiendo cómo, no suele salir a la primera, y sobretodo, que si te salen dos llaves has de hacerle más cosas además de cambiar aceite y filtro. Ojo con los mantenimientos que estos animalicos del señor son muy delicados. Si no lo encuentras, avisa, que tengo que tener la chuleta por algún sitio, pues yo lo hice y si, vuelve a avisar cuando le toca. Slds.
  13. Blai

    Duda ayuda please!

    Tal como te dice el compañero el mantenimiento es cuestión de preguntarlo a los foreros de la zona. Saber tocar los Smart, ni saben en muchos talleres ni en la mayoría de los concesionarios, así que es más cuestión del boca a boca y que alguien te recomiende algún sitio, por que en la merche además de no saber te crujen vivo. Además, como tenga algún vicio te arruina, por que las piezas no por pequeñas son baratas. Suerte...
  14. ¡Sasto!. De eso se trata. No quiero trastear con reseteos ni modificación de parámetros ni nada de eso que lo mismo cuando acabo en lugar de andar hace carajillos. Es solo por ver parámetros como temperaturas y presiones de la mecánica. Os iré contando, por de pronto no me han dicho nada aún del parato en cuestión.
  15. En el que se anuncia en el enlace justo debajo de estos posts pone que sí que es válido para ipad, iphone i todos los ialgos habidos y por haber.
  16. En cuanto lo ponga te aviso. A ver si por fin controlamos los parámetros. Slds.
  17. Gracias por la información. El HTC entonces, que va con android, pero no lo dejaré a perpetuidad que ese es el que uso. Ahora a ver si algún compañero nos dice qué programa va mejor de los otros tres y mando a la burra a por él. Os voy contando en cuanto sepa algo, de momento aún no ha llegado el paquete... A1 KK1
  18. Blai

    Duda ayuda please!

    Compañero, espero que el cambio te salga bien, por que ese VW es una verdadera pasada. Está precioso y es un coupé de los clásicos. ¿Qué motor?. Slds.
  19. No sé si desearte suerte con la venta o no, por que arrepentirte te vas a arrepentir seguro, pero en fin, que Dios reparta suerte... Slds.
  20. Lo del otro compañero, y pregunto, aquí no quiero tirarme a la piscina, ¿podría ser la batería en mal estado?. He visto subir el ralentí hasta las 5000 vueltas por ello en un forfi. Saludos.
  21. Sin agua no, compañero, que he mirado antes. Me refería a Cartoongabi, por lo de las revoluciones variables a la misma velocidad. Me pasó algo parecido con un coche de cambio completamente manual y acabó por partir el disco del embrague... y no es que tuviera un par motor desmesurado.
  22. Si, en la foto aparece el mondrulio ese y debajo un pequeño cedé. Supongo que irá con el programa. Probaré con algo que no sea smartphone (Un aino, u otro nokia viejo), para dejarlo a perpetuidad en el coche (no montado, pero por allí), si no, en el HTC. Con el Ipad casi seguro que sí, pero no sé yo lo de llevar el Ipad allí montado tipo Nissan GTR.
  23. Yo creo que es el nuevo plan para acabar con el paro, acostar a 10 parados en la calle como si fuesen un paso de peatones, luego se echa asfalto por encima y ala, 10 parados menos y un badén más. Aquí hicieron uno que lo tuvieron que quitar por que los coches "normales" se dejaban el morro, yo con mi RS2000 rebajado 40mm no pude volver a pasar por esa calle nunca más, pues aunque lo arreglaron sigue siendo salvaje, hay que parar y meter primera pero no porque toque el morro, si no por que en 2ª no sube, y no es que esté en un callejón, si no en la plaza mayor, con un par.
  24. Si es que las hacen con esos colores tan brillantes y llamativos!!!
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