davichini

Buenas... pues ayer por fín hizo un día de solete por estos lares y pude sacarle el techo al enano. El problema se me presentó a la hora de buscarle acomodo... ¿Alguien tiene idea o alguna foto de como se coloca para que no vaya dando tumbos ni sufra roces? Por más que le dí vueltas a mi no me encajaba la cosa... Saludoss

Bueno, que sepas que legalmente puedes ir a un Taller no oficial, siempre y cuando esté todo en regla y te cuñen la garantía. El mío tiene garantía de un año por vehículo con menos de 5 años y desde luego en el SC no lo verán. El otro que tengo es un C4 Picasso que está en garantía oficial y ya me he asegurado de que puedo llevarlo a ese taller sin problema. En un par de años, entre los dos coches puedo ahorrarme 1000 euros tranquilamente... Saludos

Pues lo dicho, esta tarde le he pasado la revisión de una llave y eso es lo que me han cobrado en Talleres Julio, en la Grela (Coruña), por si a algún paisano le puede interesar. Ya antes llevaba ahí el Bmw que tenía, y sólo puedo hablar maravillas de la atención y el tiempo que se paran explicándote las cosas. Si además me ahorro 100 y pico euros con respecto al SC, pues ¡anda y que les den! En los tiempos que corren casi diría que es tan importante tener un taller de confianza como un urólogo competente (a partir de cierta edad )

Llevo casi 15 años conduciendo, y si algo me da miedo de verdad en carretera son los camioneros locos y, sobre todo, los repartidores que van en furgallas inmensas pegados a tu culo como psicópatas puestos de coca hasta las trancas... Mira que me jode que se me peguen detrás!!! Con el Roadster no puedo que me matan, pero con el Picasso un día que no vaya muy rápido pienso frenar para que me den un golpe y poder sacarles dos meses de baja y 6000 euros en indemnización!! (Si consigo no partirle la cara al bajarme del coche...)

Aquí casi no hay ninguno. Pero si está plagado, sinceramente no lo entiendo. El negro no destaca en absoluto en una llanta en comparación con el plateado... Yo al mío ni de coña le pondría unas negras, pero weno, para gustos colores

Bueno, una al año me parece bien que este motor debe ser delicado. La cuestión es que no sé la diferencia entre una llave o dos. La que me toca es la de una llave, con lo cual imagino que cambio de aceite, filtros y poco más no? Saludos y gracias.

Me podeis detallar que se le debe hacer en la revisión de una llave? Quiero llevarselo a un taller (no mercedes) y me gustaría estar sobre aviso de lo que le deben hacer. Además tengo entendido que a los 60000 se le hace otra revisión... pero sólo me faltan 5000 km para llegar. Joer pa las revisiones ¬¬ Saludoss

Yo lo único que le veo de bueno a las llantas negras es que apenas hay coches que las lleven, con lo cual, como todo lo que no abunda, llama la atención. Pero si no fuese así, me parece mucho más llamativa y vistosa una llanta en plateado. A las negras es que apenas se les ve el diseño. No contrastan nada. En mi opinión claro...

Buenas, hasta hoy no tuve ocasión de mirar si era una o dos llavecitas, y resultó ser una sola. Supongo que en el manual detallará la revisión que corresponde a una llave no?? El caso es que el manual está en el coche, y el coche en casa del chapista que lo va a poner guapo Esta semana le toca la pelu, y para la que viene pediatra xD

Ajá ahora entiendo.Sabéis que tipo de revisión es necesaria a estos km?No me hace gracia llevarlo a la Merche y tendré q explicarle al del otro taller

Pues que cosa más rara... Por más km que le haga sigue poniendo -100 , y entonces ¿qué quiere decir lo de -200 km? Tiene 54000 km, no sé por qué pensaba que la siguiente revisión era a los 60000. Lo llevaré esta semana a un taller que tengo de confianza a que le hagan una revisión completa y le cambien todos los filtros porque no sé cuando se los cambiaron por última vez. Y el aceite casi que también se lo cambio ahora, porque me lo vendieron con el cambiado, pero no me fío

Buenas de nuevo... pues otra duda más que tengo y a la que no le he encontrado respuesta buscando en el foro. Resulta que desde hace un par de días, cuando pongo el contacto aparece " - 100 km" en la pantalla. En principio imaginé que serían los kilómetros que faltaban para hacer una revisión, pero es que hoy he hecho 120 km y sigue poniendo lo mismo. De hecho, si le doy al botón que cambia entre kilómetros totales, temperatura exterior y kilómetros parciales, en una de las posiciones me pone - 200 km Imagino que los veteranos sabreis de que se trata, porque yo... ni idea Saludos y gracias anticipadas!

A mí tampoco me desbloquea, aunque la verdad el habitáculo es tan pequeño que apenas tengo que estirar el brazo para abrir la puerta de copiloto jeje.

Adonai me quieres creer que ni lo había visto?? No tenía ni idea de que eso era un botón jeje.Acabo de probarlo y funciona.Gracias

Muy buenas, por más que he mirado no encuentro la forma de bloquear las puertas desde el interior. Por lo que veo la única posibilidad es el cierre automático al iniciar la marcha, pero no veo lógico que no pueda cerrarlas estando parado. ¿Alguien puede iluminarme? Saludos

Estoy pensando yo... ¿los leds del salpicadero, velocímetro etc. no se pueden pintar con laca especial para cristales,de color azul por ejemplo? Eso evitaría tener que sustituirlos para darle otro aire al coche... ¿o sería una chapuza? xD

Buenísimo ese manual!! Gracias muchas

Supongo que vendrá en el manual pero no lo tengo a mano... ¿podríais decirme qué tipo de bombillas de posición lleva? Es que la semana que viene lo llevo a pintar la defensa y así de paso le digo al chapista que me las cambie por otras nuevas azules. Saludos

Pues con los gastos de envío... casi 100 eurillos por unas pegatas... Están flipaos.

Hummmm... a mí en ese lateral me convence más un tintado. Tengo que preguntar precios...

Coño!! ¿Lo de siempre? ¿qué fallo es? ¿Por qué esa talegada?

Gracias por las opiniones. No tenía muy claro el resultado de la polipiel. En el 318 q tuve tenía asientos de piel y en verano me sudaba la espalda q daba gusto... De todos modos, a la hora de limpiarlos y lo que lucen, no hay color! Siendo el coche rojo con ópticas y trasera en negro, imagino que una combinación de piel en negro y rojo debería quedarle de escándalo... Ays...si saliese baratito!!! Saludos

Bueno reanimo el post porque yo voy a retapizar el mío. He visto en internet que en un taller de por aquí cerca tapizan coches en piel por unos 800 euros. Imagino que al ser de dos puertas será mas económico. Lo que no sé es si será mejor la piel o polipiel. Con el coche descapotao en verano la piel debe ser insufrible!

Id con sentidiño id con sentidiño!!! ¿Que mas dará que adelanten o no adelanten? Si no adelantan irán con envidia detrás, y si adelantan irán con envidia delante... Animalicos

Creo que teneis razón, voy a tener que seleccionar aparcamientos VIP para el enano Y lo de las pendientes, nunca mais! Joer, es que las pasé putísimas (con perdón). Saludos