davichini

Bueno, la Merche contesta que este tipo de modificaciones no pueden autorizarlos, así que no queda otra que recurrir a homologastur o similares... :S

Gracias bicho. Si soy capaz de hacerlo funcionar, me será mucho más fácil llevar el control del consumo y verificar posibles anomalías. De las rayas que se fíe Pocholo, yo ni lo más mínimo...

Por otra parte, yo pensaba que era una estimación en base al consumo promedio porque cuando me aparecían 4.5L a veces luego pasaba a 5L de nuevo. Supongo que sería otra ida de olla del sensor.

Podrías refrescarme la memoria con el truco de los litros... Porque a mí sólo me aparece a partir de que me quedan 5 litros o menos... y ultimamente ni eso :S

Cedronic ¿cómo sabes en que momento te quedan 3,5 litros? Por lo que he visto, el coche hace una estimación en base al consumo medio, pero no es que quede esa cantidad exactamente en el depósito... o me equivoco?

Saludos

Yo es que ando medio mosca con el consumo del mío... Como digo, no paso de los 460km., y desde luego no soy un cafre (salvo muy puntuales ocasiones). También es cierto que esta última vez le entraron 25 litros. Y gracias, porque fueron casi 40 euros!

Tal vez esté ligado el problema de la desaparición de rayitas a mi sensor de temperatura loco que hoy ha vuelto a las andadas... quien sabe, quien sabe...

Vamos a ver:

-Se da de alta el 28 de diciembre.

-Enseguida domina temas del foro

-Sabe subir fotos desde el primer dia ( a mi me costó bastante)

-Dice que nos ha leído desde hace tiempo

-Sin embargo cae como una inocente en una estafa que se ha explicado en el foro hasta la saciedad.

-Sabiendo el ganao que hay suelto por el foro, cuelga una foto que quita el hipo.

-Encima nos dice que está soltera (habla de su ex)

-El roady que quiere comprar hace ya mucho tiempo que ya salió por el foro.

-Vista contesta 12 minutos despues de la presentación

yo creo que es una broma muy currada.

Si no es así, disculpas, que no quiero que me embistan en una kdda!

y esto es broma, que aquí somos my de la coña!

¡CRACK!

Me iba a atribuir el mérito de que tenía la cuasi certeza de que era una inocentada, pero después de haberle contestado a la muy zorrilla (con perdón Akela) unos 7 mensajes privados, creo que me caería con todo el equipo

Menudas deducciones más buenas. Lo dicho, un crack

P.D.: me he permitido subrayar mis favoritas jajaja.

Saludos

Coño...cuando yo me presenté no había 4 páginas de hilo en 24 horas

A la próxima que vaya Nerea me apunto!!!!!.

Bienvenida y enhorabuena por tu coche.

:lol:

Me pasé hoy por la ITV y me comentaron que pidiese la famosa certificación de Mercedes para poder tener todo en regla.

Luego fui a la Mercedes de aquí y quedaron de consultar el procedimiento.

Ya os daré detalles por si os interesa.

Va a ser que no

Coñe...después de esa foto en la moto... esto es una inocentada no? xD

Por cierto, ese coche sí lo conozco, ya se habló de el en el foro. Lo recuerdo por esa salida tan extraña del escape...

Pero supongo que tu al menos llevarías muchos kilómetros con ese depósito y no te avisó a tiempo del bajo nivel. Yo esta vez, como siempre, hice 450km y al llenarlo han entrado 25 litros... (no recuerdo ahora la capacidad total del depósito)

No sé si haciendo el reset de la batería se podría subsanar el fallo o no quedará más remedio que pasar por "boxes"...

Buenas,

añadiendo una muesca más a la lista de problemas raros que me suelen suceder:

Hoy al coger el coche el nivel de carburante indicaba dos "rayitas". Al poco tiempo ha pasado de las dos a ninguna, pero no parpadeaba nada para indicarme bajo nivel ni nada parecido.

He ido a rellenarlo completamente y al encender el coche ya lucían lozanas todas las rayitas disponibles, pero ¡oh! según avanzo 5 metros, una de ellas desapareció, con lo cual o este coche tiene un consumo bestial, o algo raro pasa...

¿Se os ocurre qué pudiera ser?

Decir también que yo con un depósito, y circulando con normalidad, nunca he podido hacer más de 450-470km. (llegando a la reserva). He pensado que tal vez el indicador de gasolina falla de siempre y me daba falsos avisos de falta de carburante, pero es que bien que me cobran 35€ cada vez que lo lleno

Yo creo que nadie sabe bien en que consiste exactamente la nueva ley, pero si se confirmase que las certificaciones de otros países (por ej. TUV) sirviesen aquí sin más papeleos, sería una noticia cojonuda.

A mí en la primera y única inspección que pasé no tuve problema ninguno. Creo que era la primera vez que veían un coche así porque ni siquiera encontraban el número de bastidor.

Ahora bien...este verano, con las puertas y los separadores, sé que lo tengo fastidiado como no homologue antes...

Y eso contando con que le cambiaré los xenon y las matrículas acrílicas para pasarla!

en otro foro ponen que es esta...

http://www.luike.com/pdf/rdreformas.pdf

Gracias, por lo que he podido leer, me temo que sigue siendo tan quebradero de cabeza como antes, sino mas.

Pues cierto, me he estado informando y parece ser algo más que un rumor, aunque nadie tiene las cosas muy claras. Por lo de pronto al parecer, si tienes algo instalado en el coche con certificación "TUV" (por ejemplo), pasa a estar automáticamente homologado en España, sin necesidad de más trámites. De todos modos, como digo, hay opiniones contradictorias...

Algo bueno que he encontrado es el MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ITV:

http://www.megaupload.com/?d=RWUQ8MPU

Y este otro documento también es interesante porque viene a reconocer que una certificación de un país comunitario, ha de ser aceptada en otro país comunitario:

http://www.megaupload.com/?d=4T3P5SES

He de aprovechar un día de estos para pasar por una itv e informarme bien (si es que saben informarme), y ojalá pueda legalizar gratuitamente las LSD y los separadores.

Llevo un buen rato leyendo el tema de homolgaciones y parece que en 2011 cambia la ley. No se va a permitir ningún tipo de modificación casera, es decir, que no esté homologada, pero por contra se van a aceptar las homologaciones de la UE.

Vamos, que yo ya he imprimido la homologación TUV de los muelles y a ver si pido un certificado de montaje en taller y ya con eso en la próxima ITV me lo meten en ficha.

Eso sí, lo de tunear con masilla se va a acabar ¬_¬

Coño Zul, entonces por fuerza las Lsd que tienen tuv deberían pasarla sin problema no? ¿Dónde has encontrado la nueva ley?

yo he tenido un roadster con y otro sin,...y no hay color. Sin direccion asistida va muchisimo mejor y te transmite mucho mas, es mas autentico por asi decirlo.

Eso si, si en tu garaje tienes que maniobrar demasiado, lo agradeces aunque la direccion sin asistencia no sea tan pesada

El mío no tiene dirección asistida, y como dice Adonai, siendo un coche con el peso que tiene, maldita falta le hace. Las sensaciones curveando son...

Y para las maniobras peliagudas, pues mejor también, así se fortalecen biceps, triceps e incluso pectorales

¡Anda! Tengo que confirmar eso de la cartita de la Mercedes, porque si la homologación de las puertas me sale por 80 euros me doy con un canto en los dientes.

A ver si me paso por la itv de aquí y me cuentan lo mismo, cosa que dudo, porque visto lo visto, cada una va a su p... bola. Es inconcebible que dependiendo de la ciudad de España donde pases la revisión, pagues una cantidad u otra...

Alberto, cuando tengas la dirección de Mercedes a la que debes mandar la documentación, te agradecería que la publicases aquí

Lo tienes precioso, desde luego es una lástima que tengas que deshacerte de el. Y más aún en esta época en que coches como el Roady son un lujo.

Suerte con la venta

hola alberto,yo creo que la solucion es acudir al perito de turno y te homologen el coche que cuesta poco tiempo y poco dinero.pocos de nosotros tenemos el roady legal al 100x 100[/quote

Poco tiempo no sé, pero dinero...

Donde monté las LSD me pedían 600 por la homologación, y en una web de homologaciones, 300. Creo que en ambos casos, le llega bien para darme un papelucho que sólo va a decir lo que ya sé, que las bisagras LSD cumplen todos los requisitos establecidos por ley.

Coñe, espero que no sea cierto eso de que no se puede homologar a partir de enero, porque yo llevo con las puertas lsd desde verano y sin prisa por homologarlas porque hasta junio no me toca revisión...

Mucho me jode eso... que lo que un año se pasa sin problemas, venga a dártelos al año siguiente por el tocap... de turno.

Espera a que vaya yo con el xenon, las puertas lambo, los separadores de 25mm y las ecoplacas (la de delante pequeña). Igual al ir todo en conjunto hacen la vista gorda

Yo llevo el de 82cv sin repro y no busco más la verdad. Yo también lo utilizo a un ritmo relajado y estoy contentísimo.

Lo mismo digo, estéticamente me llena muchísimo (más que otros coches de gama y coste muy superior), y mecánicamente tampoco le pido más. Sólo que dure muuuuuuuuchos kilómetros más.

No te fíes de los tasadores en red. Para nada están ajustados a los valores de mercado y no tienen en cuenta factores que, a mi entender, son básicos. Como por ejemplo el hecho de que este modelo no es un utilitario cualquiera. Yo pagué 8.500 por el mío hace dos años, y el día que lo venda (cosa que dudo que haga) estoy seguro de que no le perderé dinero.

Saludos