Jump to content

charmelo

Smartero Veterano
  • Posts

    60
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by charmelo

  1. Hola, en la reparación me quedé con los dos faros, tienen lo típico que se rompe en estos casos: las pestañas de plástico del soporte y a uno le falta un reflector pequeño. El caso es que no los quiero para nada así que los regalo a alguien que los NECESITE (insisto, es para alguien que tenga pendiente una reparación por tema de pasta o un proyecto o algo que le pueda ayudar, no para tenerlos guardados para el futuro). Los entrego en mano en Madrid, a cambio de una caña :-))) . Ya me vais diciendo por MP, no tengo prisa. https://drive.google.com/open?id=1U0y0gq8boJ6Jfs9LIz81n12sUP5_tK4g9A https://drive.google.com/open?id=1H2WbmkqtkrebCZ0IFWw6NQuUkjHyPa5AlA Saludos,
  2. Hola, despues de unos meses "desaparecido", en otras razones, por un piñazo con el Smart Ed (ya contaré en otro post la aventura), vuelvo con la serie "Así he.." En mi caso, le tenía mucha manía a los tapones de los paragolpes traseros y delantero. En total con 5 tapones color plástico negro mate, que desde mi punto de vista, rompe con la estética bastante. Es muy fácil pintarlo, pero os comento un par de truquitos: 1. Retirar lo tapones con un destornillador y con cuidado para no dejar marcas 2. Limpiar los tapones, si podeis pasar un poquito de lija fina mejor, para que la pintura agarre mejor 3. Comprar un bote de pintura en spray, del color más aproximado de la carrocería, en mi caso es blanco, así que es fácil 4. Poner los tapones en una superficie plana, sobre un cartón o papel grande, separados unos de otros en una zona ventilada y donde los podéis dejar un par de días sin moverlos. 5. Aquí viene el arte: hay que pulverizar con cuidado sobre la superficie, a la distancia que indique el fabricante. Primero una pasadita, esperais unos segundo para comprobar que la cantidad es suficiente, para evitar goterones, es mejor hacerlo más retirado y sin prisa, e ir probando el resultado 6. En la primera mano no se va a cubrir totalmente la superficie, quedará parte del color negro del plastico original, si os ansiais y quereis cubrir en la primera mano, vendrán los chorreones. 7. Para la segunda mano y tercera mano, hay que hacerlo o bien a los 20 minutos o bien al día siguiente cuando esté totalmente seco. Si lo hacéis antes de tiempo, se levantará la pintura de la mano anterior. En fin, este es el resultado, he estado a punto de no poner las fotos porque me da verguenza lo guarro que tengo el coche :-))) https://drive.google.com/open?id=1Kn7f1mGMyMMGdqpmN0CWExFXkUp9T4naJA https://drive.google.com/open?id=1vaJtNsJDRxXig2nSMULivXQ5L9w3SyNbdQ Saludetes,
  3. Te animo, es muy buna compra el ED, yo lo uso a diario en Madrid y no puedo estar contento, si tienes alguna duda en concreto, encanto de ayudarte. Saludos,
  4. Si, para pasar ITV yo los cambio 5 minnutos antes en el paking :-)))
  5. Si, lo estuve viendo, pero ya tenía los xenon del anterior smart y todavia están un pelin caras los leds de alta intensidad, para la siguiente, me lo planteo...
  6. De nada, para eso están los foros A ver si me devuelven ya mi ED reparado y sigo con el plan de mods low-cost...,
  7. ¡¡8 litros!!, en mi 335i de 300 cv. llevo una media de 8.8 l/100km... De todas formas la primeras series de casi todos los coches traen movidas...mi padre las pasó canutas con el Touareg
  8. Me llamarón de MB, al parecer Verti ha aceptado la reparación y me lo entregarían como muy tarde el 23. Les he pedido q se enrollen y me pongan las placas de metacrilato, dicen q si...
  9. Hola pongo a la venta el navegador original del 451 en perfecto estado, por 350€ (más barato que los chinorris :-). Va con todos los cables, es decir, el de interface y la antena GPS. Algunas fotos: Lo puedo entregar en mano en Madrid y puedo ayudar en la instalación. Saludos,
  10. Hola, vendo la autoradio de 1 DIN que tenía puesto en el Smart anterior: Se trata de una radio hecha expresamente para iphone (3, 4, 4s), que va perfectamente integrada a través de una app que se instala en el movil. TIene funciones de radio y de manos libres, el soporte es orientable, carga, etc. En la página oficial del producto podeis ver como funciona: http://www.oxygenaudio.com/en/car-audio-voiture-autoradio-bluetooth/15-o-car-3527570040573.html Esta perfecta, tal y como se ve en la foto (sin el movil, claro ;-) con todo los accesorios, manual, embalaje, cables, etc. El precio son 60€ y prefiero entregar en mano en Madrid. Saludos,
  11. Actualización: En el taller donde me ha obligado verti a llevarlo se han acojonado y han decido llevarlo a SC, porque no tienen claro cómo meterle mano, por el tema de desconectar las baterias...mucho mejor así, la verdad.
  12. Yo creo que si el estado el bueno, el mantenimiento se ha llevado con "celo", no tiene que ser un problema. En los 450 el turbo era el talon de aquiles, imagino que el turbo del 84cv es más robusto. Como anécdota, es curioso como la cultura europea es muy sensible a los kms de los coches. EN USA, por ejemplo un coche con 100k millas (160k kms) se considera semi-nuevo. Claro que se tratan de motores de alta cilindrad, mecanica sencilla, y muy robustos...pero creo que hay tambien un componente psicologico.
  13. En Verti es un extra que vale como 8 euros al año, después de saberlo, he cambiado los seguros con este "upgrade" que no viene por defecto.
  14. Si, es lo que pasa por contratar "low-cost", pero ya he aprendido la lección
  15. Si, no me cabe duda, hace unos años me impacto el video ese famoso donde estampan un 450 y lo comparan con otro coche pequeño (no recuerdo si era un twingo)...la diferencia era "dramática".
  16. Yo he notado en el Smart ED que está mejor aisladas las puertas con respecto al 451, lo he investigado y es así, por tema del ahorro energético.
  17. Precisamente ayer a última hora me llamaron y estuve en el taller: Resumiendo, yo pago los primeros 500 euros del parte, y este ya va por 2400€ y eso sólo con lo que está a simple vista, probablemente vayan saliendo más cosas según desmonten. Me dejan pagar la diferencia de los componentes que yo quiera, por ejemplo, les he dicho que pongan las placas de matrícula de policarbonato, están presupuestadas de aluminio que valen 10€ pues pago 14€ más y me las cambian. Me hubiera gustado llevarlo al SC pero Verti "me ha obligado" a este taller. Eso sí, les he dicho que me metan las piezas que quiten n el maletero: los dos faros, el capó, el claxon...no me fío mucho....
  18. Hola, tengo una franquicia con Verti de 500€ para daños en el vehículo, me han dicho que los tengo que pagar directamente en el taller. ¿Sabeis si puedo pedir que me cambien piezas?, es decir, ya que tengo que pagar, por lo menos que la opción de cambiar o poner yo las que me interesen. No se lo he planteado todavía al taller, estoy esperando el peritaje, pero me gustaria saber de antemano si es factible o alguien ya lo ha hecho antes. En las condiciones generales del seguro no dice nada al respecto. Gracias de antebrazo,
  19. No, Verti me obliga (porque cuando haces un presupuesto te lo ponen por defecto), talleres concretos, en este caso, sólo hay uno cerca de mi zona, y es de Citroen....estoy esperando la peritación a ver por dónde sale el tema. En cuanto termine este siniestro, cambio esta cobertura del seguro.
  20. Resumiendo, las han bajado y te obligan a instalar un punto de carga a través de una empresa homologada: http://www.movele.es/index.php/mod.noticias/mem.detalle/id.94/relcategoria.206/relmenu.7 ah!...y esta vez no son retroactivas, lo que significa que los que ha lo hayan comprado, se fastidian..
  21. Si, en tres meses me cambio de vivienda, y al Smart le toca dormir en una plaza cubierta pero en un jardín, tendré que poner un poste de carga a ver como me apaño o que me invento
  22. El tema de aparcamiento en Madrid por la cara es lo que me hizo decidirme...aquí lo de los tickets y las zonas es un infierno...
  23. Si es curioso, cuando vi los daños me extrañó que no saltara el airbag, he visto hostias a menos velocidad con airbags saltados...me imagino que habrá otros parámetros para que salten, como la desaceleración, el frenado, no sé... Aparentemente el coche no se ha dado cuenta, porque no había ningún piloto encendido y lo he podido llevar del taller donde quería que me lo arreglaran a donde, por cojones, me obliga Verti. La dirección asistida no funciona, eso es lo unico que he notado que afecte al coche, aparte de los faros, claro.
  24. Yo se los he puesto en los coches que he tenido y no los traían de serie: Audi TT, Mini Cooper y en los dos Smarts. Y siempre he notado mucha mejoría, claro que depende de la calidad del producto y la cómo se haya instalado.
  25. Yo estoy bien, mi mujer, que es la que se ha dado el leñazo, está un poco dolorida
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Terms of Use