Tonivlc

como anécdota os cuento: Todo vino de querer montarle el tempomat a un roadster que no tenía dirección asistida..

Los de la percebes me decían que sobre seguro eso era imposible y es más ponían la mano en el fuego de que eso no se podía hacer.. La cosa llegó a tal punto que me aposte con el jefe taller unas birritas si conseguía hacerlo y el aceptó sonriente pensando que iba a ganarse unas beers (iba listo jajajaj) A la mañana siguiente después de hacer las conexiones pertinentes le pedí que me dejara su máquina y delante suya activé la función. La cara que puso el pobre se me quedará grabada para los restos y por supuesto me cobré las cervezitas. Creo que aquí hay gente con muchísima mas formación no solo teórica sino práctica sobre estos peques que la que pueden tener ellos que alardean de irse a los cursos a aprender más. En fin.. que cada uno tome sus propias conclusiones.

Saludos

Yo tampoco tengo activado el tempomat por algo parecido, fui a que me lo activaran ya con todo montado (en realidad para activarlo no hace falta) y el tio despues de probar un rato me dijo que era imposible. La pena es que ya no he vuelto a ir a otro concesionario, pero ya se los pasos a seguir para activarlo desde su maquina mercedes tambien, saludos.

Yo si tuviera pasta lo compraria, pero para quemarlo.

Por cierto, en la penultima quedada en valencia, blasori me comento despues de ver el volante que era muy parecido al del koenigsegg. Hoy me he acordado y lo he buscado, a ver si le encontrais algun parecido

El que quiera pensar que un Roadster es más rápido que un Elise R, que lo piense, pero creo que está bastante equivocado. Por cierto... son 192cv.

Yo ví muy de cerca como un Roadster adelantaba en Kotarr a un F430..

:lol::lol:

seguro que cambiamos los conductores y el elise desaparece.. pero la verdad es que el motor sunena estrujando y no lo pilla y si veis el video, vereis que en curva se escapa el rody y en recta lo pilla... en fin esta bien ver un rody delante y repito en la parte 1 del video delante del abejorro hay un brabus que se escapa a los dos...

Eso es lo que me extraña, que no tire mas siendo un 1800 de 180cv y que pesa casi lo mismo...

Tan poco tira el 180cv? yo creia que le podia pegar un buen repaso al roady

A mí me falló eso mismo y tuve que cambiar el freno de mano entero..

Hay que desmontar bastantes cosas para llegar al interruptor.

Un saludo

Hola Charles, solo hace falta desmontar la tapa de plastico de debajo del freno. Lo que cuesta mas es sacar el freno de mano entero, saludos.

Hola, si lo llevas desmontado sobre unos 120 euros mas o menos. Para que te hagas una idea a mi me cobraron 250 de tapizar el salpicadero y los paneles de las puertas en el roadster, y es mas caro porque 1 del salpicadero lleva airbag, saludos.

Hola, sino recuerdo mal es un interruptor negro. Igual tenias que levantar un poco el tapizado pero es bastante visible y si ya has quitado el plastico, el tapizado tirando los dos asientos hacia adelante sale enseguida.

Es posible que se haya soltado un poco y no se active bien el interruptor o no haga buen contacto.

Pues al final nos lo hemos pasado bien, y encima hemos tomado el sol

Hola Alberto, me imagino que es si miras el centro comercial desde el rio, todo el lateral izquierdo.

Hola, yo en principio no hago nada el domingo, asi que si es asi me pasare tambien Jandro, saludos.

Hola, tienes 2 opciones,

Quitas la tapa del tirabrazos de la puerta y el tornillo que hay ahi. El panel esta cogido a la puerta con unas pincitas que hay repartidas(estas salen muy facil) y luego tiene varios puntos muy pequeñitos de soladura que en principio haciendo palanca se sueltan. Colocas de nuevo el cable (enseguida veras como va) y acoplas de nuevo el panel, aunque los puntos de soldadura logicamente no se quedaran pegados. No pasa nada si se quedan asi.

O quitas todo el guardabarros delantero muy facil de quitar aunque mas laborioso quitando todos los tornillos para poder quitar el bodypanel de la puerta.

Lo siguiente es quitar el espejo y el mismo tornillo del tirador de la otra opcion y el triangulo de la guia de la ventana, donde en el lado del conductor esta la cerradura.

La puerta tambien tiene otras tapas que quitandolas hay mas tornillos y no se si hay alguno mas, mira por si acaso pues se vera enseguida.

El bodypanel y el interior de la puerta van acoplados entre si, los desmontas y ya colocas el cable.

Esta forma es mucho jaleo pero es mas simple de lo que parece, y asi los puntos de soldadura no te los cargas, aunque me imagino que con un soldador una vez acoplado el panel se podria volver a pegar de nuevo, saludos.

Hola, las he puesto en la quedada de valencia que hicimos, pero por si las quiere alguien que igual no pasa por ese post os pongo el enlace aqui tambien, saludos.

http://www.megaupload.com/?d=VC4LHURF

Hola, por si las quereis alguno las he subido a megaupload, saludos.

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La verdad es que es difícil la elección. Os pongo para que elijais vosotros:

- Roadster coupé, 82cv negro 10.000km 4 años.

- Brabus (no coupé) 101cv plata, 30.000km 5 años.

Cúal elegiriais si los dos costaran lo mismo?

En algún sitio que ahora no encuentro leí cómo diferenciar los distintos modelos de Roadster que hay en el mercado. Era en plan: si tiene el cuentarevoluciones en negro entonces... . Alguien sabe dónde pude haberlo visto?

Por el mismo dinero brabus, aunque me joderia bastante no tener pecera no hay opcion brabus coupe?

Bueno, ya estas tardando en ir a por el y sacarle fotos.

Yo vendi hace un par de semanas uno como ese por 300, ahora, no estamos en el 2005.

A ver, yo ahora mismo no cambiaba el mio que es un coupe 82 por un brabus, pero todo es cuestion de dinero.

Yo el mio por lo que costaba un brabus me lo he dejado a mi gusto en todos los aspectos, ahora, si hubiera tenido mas dinero lo que hubiera modificado hubiera sido el brabus , me refiero en modo aseado no en modo truñing.

Hola, si puedes por 3000 euros mas iria a por el brabus.

Tiene muchas mejoras respecto a los otros. Si luego compras el otro, gastaras dinero en comprar piezas de este.

Sobre el crugido que comentas es el kick down. Cuando lo activas el coche sale mas disparado de lo normal, lo que no se es como funciona.

Un motor nuevo sino recuerdo mal costaba sobre unos 2500 o 3000 euros mas montaje, saludos.

Hola, por lo que veo le falta toda la piña de detras, sin eso no se podria montar o habria que cargarse un volante para ponerlo, a no ser que no aparezca en la foto y si que lo lleve. Luego, sino lleva airbag, habria que hacer algun invento para que no intente detectarlo o saltaria el aviso y nos quedariamos sin ningun airbag del coche...

Si pero eso es mejor comprarlos por aqui jajaja. El de barna al final lo tienes 7000 ya con muchas cosas nano.

bueno amigos! si no pasa nada a finales de semana lo tendre en casa! al final me a salido algo mas barato , ya colgare fotos en cuanto lo tenga en mis manos!!

Pero cual ha sido al final? el de granada?

Hola, que estais contactando con el por el foro o por email? saludos.

Recuerda que este es el que te estamos recomendando todos!!!

Por el volante, pintura, estado general, 82, km, merece la pena.

Con estos precios que pone la gente, el día que tenga que vender el mío lo voy a tener que regalar... menos mal que no tengo intención de venderlo, pero da penita que lo devalúen así.

El problema es que si lo quieres vender ahora mismo, o te rebajas los pantalones o no lo vendes. De hecho, yo me compre el mio por eso mismo, pero no era solo el roady, en esta epoca, todos los coches estan muy rebajados o se puede apretar bastante. Es temporada de comprar pero no de vender, saludos.