Tonivlc

Hola, llevo unas semanas sin el asiento del conductor por una cosa que estaba montando, y ahora al ir a ponerlo le falta a uno de los tornillos la rosca. Por lo que veo parece que se haya soltado por debajo, pero no se como acceder ahi abajo...

Hay alguna manera de volver a ponerlo? me imagino que sera alguna especie de bulon, pero no tengo ni idea. A ver si alguien que haya desmontado bastante el roady puede decirme si hay alguna manera, saludos.

Hola, hoy queria cambiar los botones de la capota por el de el maletero (por lo tipico que siempre te confundes y lo abres) que queria hacer desde ya hace tiempo, y por lo que veo el boton se quita del conector estirando, pero no me he atrevido pues lo noto muy duro..

Es asi o tiene algun tipo de clip? gracias.

Hola, gracias Alex, la verdad que no tenia ni idea que la bateria funcionaba asi

Pues ya esta colocada y arranca como si fuera nuevo, muchas gracias por ayudarme a solucionar estas dudas, saludos.

Hola Alberto, ya me he dado cuenta jeje, he desmontado una de otro coche que tengo que es un poco mas larga y no entra.

Una duda importante, ayer cuando fui a ponerla me quede con la duda de que borne iba en el + y cual en el menos. En uno de ellos hay un mas, pero me suena que la batería iba colocada al revés y ese mas iría en el menos de la batería. A ver si lo podéis mirar alguno, no vaya a pasarme lo mismo que a Jandro, gracias.

Hola, os dejo un enlace que me encontre y me parece curioso, espero que os guste a vosotros tambien, saludos.

Smarts convertidos en vehiculos de destrucción.

Okk, muchas gracias.

Por cierto, en los momentos en que fallaba mucho la bateria se me encendian el testigo de la bateria, el del abs y el del esp parpadeando, a la vez que las luces del coche tambien.

Eso sera por la bateria no? no sera el fallo que suele dar no? es que me ha pasado y ya me ha dejado un poco acojonado..saludos.

Hola, gracias por responder. El tamaño es estándar o es mas pequeña de lo normal? Saludos

Hola, pues llevo un par de dias que cuando voy a arrancar el coche, hace un poco de amago de dejar de arrancar. Una vez que ya esta arrancado, los primeros 10 segundos mas o menos, se me queda marcado el aviso de la bateria.

Que bateria compro? la verdad que no tengo ni idea sobre este tema, por las veces que he desmontado el cajon de delante me ha parecido mas pequeña de lo normal pero ya no estoy seguro.

A ver si hay alguien por ahi que la haya cambiado que me pueda decir si tiene un tamaño especial o cual comprar, gracias.

Hola, para ver bien el mecanismo igual tienes que desmontar la puerta entera.

Para quitar el bodypanel de la puerta lo ideal es que quites el body panel de la aleta de la rueda, pero no es necesario quitarlo del todo. Si levantas el capó puedes quitar todos los tornillos que lo aguantan en la parte de la puerta, y luego con una caja de zapatos mismo, la pones debajo para que se quede separada la aleta y asi poder maniobrar bien sin picarla.

Luego la puerta tienes que quitar el tornillo del espejo, y despues el espejo. En esa parte creo que hay un tornillo que aguanta el bodypanel, no lo recuerdo bien.

Por otro lado quitas tambien el tornillo que aguanta el triangulo que sujeta el triangulo que lleva el bombin en la parte del conductor (para que me entiendas).

Con la ventanilla bajada estiras la goma que sirve para que no entre agua en el bodypanel y quitas un tornillo que aguanta la manivela de abrir.

Con eso creo que ya no queda nada mas, haciendo un poco de contorsionismo sale el panel de la puerta.

Parecen muchos tornillos y muy complicado, pero yo tampoco me explico muy bien pero una vez que te pongas es muy sencillo y si te pierdes algun paso y miras lo veras enseguida.

Si no ves bien el mecanismo y necesitas verlo por dentro, para desmontar el interior de la puerta tienes que quitar la tapa del tirador que lleva 2 tornillos, y si no recuerdo mal ya no tiene nada mas, va clavada a la puerta con grapas y sale tirando. Yo tuve que desatornillar tambien lo que es la cerradura, pero luego me suena que me di cuenta que no era necesario, esos tornillos que la aguantan estan debajo de unos tapones redondos alrededor de esta.

Lo de si hay un tuto hecho o no ni idea, saludos.

es como todo:si lo cuidas tarda mas en morir y si lo maltratas directamente lo asesinas

Tambien esta el caso de Murphy de que lo maltratas a mas no poder y te dura mas que a nadie

Hola, a mi de 3cm en braid una pareja de doble anclaje y centraje fueron sobre 130 euros mas o menos y los tuve enseguida de pedirlos, saludos.

el copiloto es otra cosa pues en este coche en vez de subirte al coche tienes que bajar al coche

..........

Hola, yo me referia al del copiloto.

Lo que no entiendo es que a mi las costuras me las hicieron sobretodo por ese tema al igual en ese exclusive (pensaba yo), creyendo que abria el bordado., pero ahora ya me he quedado en la duda viendo lo que ha comentado Alberto, saludos.

Hola, yo no he visto ninguno saltado, pero siempre le hacen esos cortes como comenta Stack, a mi en el mio me lo hicieron tambien, saludos.

Hola, el lado del copiloto sale muy facil, lo unico que tienes que tener en cuenta es quitar la bateria cuando no tengas el airbag conectado o te saltara el aviso y tendras que ir a activarlo.

Si te agachas por debajo del salpicadero, veras arriba 2 tornillos torx grandes, solo tienes que aflojarlos y ya sale. Sacalo con cuidado porque lleva un conector que es el del airbag, lo desconectas y ya esta.

El del piloto quitas los 4 tornillos tambien torx pero pequeñitos de debajo del volante, quitas la tapa y veras que el salpicadero esta cogido con 2 tornillos, aflojas y ya lo tienes fuera.

Quitar las dos cosas no cuesta mas de 10 minutos yendo a la marcha, y contando que desconectas la bateria. Vale la pena llevarlo desmontado porque seguro que alli no saben hacerlo y te haran palanca donde no lo tienen que hacer, saludos.

Hola, pues en la foto parece plateado. Si me referia al faldoncillo, el de abajo del tridion plata, si es que el tridion es plata y la aleta donde va el tornillo blanca, saludos.

A ver que os parece La Capsula ... recien salida del pintor:

Wow, si pintas la barra de la capota y los faldones en plata, ya lo dejas nikelao

Hola, para quitar el plastico de la consola central. Si quitas el pomo y ese tornillo, sale el plastico entero, saludos.

Hola, esa seria la hermana de cara, y de lado seria esta es una monotracer, cuesta sobre los 80000 dolares

El truco es sencillo, hacer fotos con compresion RAW (solo en las camaras buenas) y con el potochop regular niveles, no modifica nada, con eso solo se consigue cambiar la apariencia de una foto sosa a una foto que diga algo,

Yo de programas de ediccion.... pufff, lo justito

Pues asi cuesta mucho mas, yo creia que le habias puesto a todas un tipo de filtro y un fondo de marco. Que camara gastas? saludos.

Tofono, me gustaron mucho tus fotos y el tratamiento que les has dado! saludos.

Muy chulas todas las fotos, pero seguro que quedan mas por ahi eh!!

La que mas gracia me ha hecho es esta, que le pasa a estos?? parece que los hayan reducido jajaja, saludos.

Bueno donde estan esas fotos?

Hola, yo creo que si no es coupe no te cabe una rueda de esas de repuesto, pero para eso esta el kit reparapinchazos y en su defecto, el seguro, saludos.

Hola komandher, yo tambien me pongo a la cola, saludos.