Hola : Después de una reparación de motor,cambio de turbo, bujías nuevas, en fin,un motor nuevo en teoría, se me enciende La Luz de fallo motor.
dado que el coche no gasta nada de aceite, tira perfectamente bien,....pues pensé en resetearlo y apagar La Luz .
Despues de unos días sin problemas, hoy volvió a encenderse, creo que es cuando el coche lo fuerzo ( por ejemplo en segunda llego a 1,5 en el indicador del turbo).
tengo un escape diferente al original, tiene catalizador, es de acero inoxidable de una marca inglesa.
Tendra algo que ver que la sondas que están en el esca