Chemasmart

Hola compañeros!: He visto como cambian los botones de los elevalunas y demás mandos gastados , que se ven blancos ,por unos de aluminio, lo vi en YouTube “ smart racer”. No entiendo lo que contesta a la gente que le pregunta donde los consiguió . Creo que es interesante el asunto, que les parece ?

Gracias Máximo por dar tu opinión .El escape hace años que lo tengo, como el coche solo lo saco para pasear...tiene unos 85.oookm,, lo cuido muchísimo, el escape original esta nuevo, no lo tengo colocado porque este pesa menos y tiene un sonido que me gusta más, solo que no cumple al 100% (eso creo). El coche es muy especial, es el único negro que hay en la ciudad y no pasa desapercibido,mucha gente cree que está tuneado , una pena que Sean tan caprichosos y que pocos mecánicos los entiendan en la isla. En el foro se aprende muchísimo, me he dado de alta hace poco tiempo, pero lo sigo desde hace muchísimos años, he leído comentarios de De Ángels, Protech, Audimeca , Adonai...por citar solo algunos. un saludo cordial y felicidades a todos estas Navidades.

Hola: En el test breve que se le hizo en la casa da “ operación de bloqueo sin éxito debido a cortocircuito”. Se le borró el testigo de error y por ahora no apareció más. No obstante el coche no está bien...,en retenciones tira humo azul por el escape ( no consume aceite). Antes de la reparación ya tenia este problema, se le miraron retenes y guias de válvulas ...y parece ser que esa bien. No se si el escape tiene algo que ver , este que lleva ahora se le puso nuevo el catalizador. Tendré que ponerle otra vez el original para sacarme de dudas, aunque es mucho más pesado que este de acero inoxidable ,tal vez se le quiten los males.

Tengo que enchufar l sonda, ya lo comentare

Hola : Después de una reparación de motor,cambio de turbo, bujías nuevas, en fin,un motor nuevo en teoría, se me enciende La Luz de fallo motor. dado que el coche no gasta nada de aceite, tira perfectamente bien,....pues pensé en resetearlo y apagar La Luz . Despues de unos días sin problemas, hoy volvió a encenderse, creo que es cuando el coche lo fuerzo ( por ejemplo en segunda llego a 1,5 en el indicador del turbo). tengo un escape diferente al original, tiene catalizador, es de acero inoxidable de una marca inglesa. Tendra algo que ver que la sondas que están en el escape den fallo en la mezcla Y ese es el motivo del fallo motor? que opinan? un saludo a todos.

Hola: Después de muchos años leyendo el foro, me decido a participar. soy propietario de un roadster brabus exclusive, vivo en Las Palmas de Gran Canaria. un saludo a Adonay que lo vengo siguiendo un montón de años.