Tonivlc

Adonai, pero eso ya aparece en todas las itv? es decir, no puedes ir a otra como si no hubieras ido aun? Alberto, yo tengo que ir tambien que me caduca este mes y quiero ir a ese. Vaya putada lo de las pegatinas, yo creia que estaban homologadas. Ya veremos que me dicen a mi de los amortiguadores, me dijeron que estaban homologados pero el papel que tengo no veo claro que diga nada de eso. A ver si te responden.

Hola Alberto, donde has ido a pasarla? aun a malas podrias ir un sabado a almorzar a barracas y pruebas alli, que dicen que en el hay alli la pasa to cristo. A ver si tienes suerte porque para desmontarlo lo tienes jodidisimo, saludos.

Blasori si tu ya lo viste asi! Tiroriro, el reposabrazos es de un brabus exclusive, hay que cambiar la pieza que engancha el freno de mano y que va enganchada al chasis para colocarlo, pero es sencillo. Jordi te envio un mp.

Hola, sino recuerdo mal, fueron 180 euros las fundas y 250 salpicaderos y puertas, estos los desmonte yo y los lleve sueltos a tapizar, es muy sencillo. Por eso digo, la piel puede hacer que varie mucho el precio, hay pieles muy buenas que puedes hasta apagar un cigarro encima que te puede costar 1000 euros el metro por decir algo (las hay mas caras), pero yo prefiero que sea tipica de calidad/precio y si tengo 1000 euros para gastar invertirlos en otra cosa, saludos.

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Hola, a mi me salio cerca de 430 euros y se quedo todo perfecto, eso si, la calidad de la piel no sera la misma, pero los acabados los mios son perfectos. Prefiero gastarme 430 y con lo que falta hasta 1000 me pinto el coche entero por poner un ejemplo, saludos.

Pues enhorabuena tio, te has ahorrado una pasta, estaras mas que contento

Hola, hay algun video de ese coche funcionando? saludos.

Hola Alberto, visto asi queda de lujo y todo muy bien repartido! Con un pomo brabus y los paneles de las puertas y el salpicadero tambien tapizados ya se quedaria de 10! saludos.

Hola, tambien puedes hacer como yo, te compras un coupe normal y te lo dejas como a ti te guste por el precio de un brabus, estara menos valorado por algunos pero para mi lo esta mas, saludos.

Hostias, y yo estaba con que era el domingo de la semana que viene!! menuda cagada

Que yo sepa no se pueden homologar. De todas formas se quitan en un momento, y la itv para los que mas es 1 dia al año, asi que yo no le daria importancia a eso, saludos.

Hola, yo llevo unicamente atras separadores braid de doble anclaje y doble centraje de 3cm. Delante no llevo nada, pero si le pusiera serian de 2 o 2cm y medio de doble anclaje y centraje tambien. De los amortiguadores hay varios para poner, hay gente que solo le cambia los muelles y ya baja de altura, y otros el amortiguador entero. La itv con los separadores no te la pasa, y los amortiguadores hay homologados que la pasan como los kw, o los que no la pasan como los selex o bilstein, aunque pagando sino me equivoco se pueden homologar. Los que no estan homologados son mas baratos que los que ya lo estan. Si son solo muelles ni idea, saludos.

Buah Alberto, pues parecia negro brillo! Como que no hay espacio? si tanto la toma de mechero como el interruptor de los espejos es un cable, lo unico que ocupa algo es lo poco que se clavan en la pieza..saludos.

Alberto, asi puesto te queda de lujo!! para mi gusto le pondria el fondo de la palanca de cambios de fibra tambien como en la primera foto en vez de negro brillo. No colocas el interruptor de los espejos y una toma de corriente? saludos.

Hola, enhorabuena!! Lo del agua de la capota es normal, y sobre el ruido si esta cerrada y le das a cerrar de nuevo se escucha un poco de crujidito, pero habria que ver como es el tuyo si no te ha sonado tan normal. Las taloneras habria que mirarlo por debajo, van atornilladas y unas tapas que entran a presion, agachate y miralo, igual estan un poco machacadas de los baches. Lo de las ruedas sino me equivoco lleva 17 tanto delante como detras, solo que delante es 205 y detras 225...a ver si te han vendido un rabus en vez de un brabus...saludos.

Hola, a ver si cuelgas unas ya terminado de pintar, asi todo en negro te va a quedar de lujo, saludos.

Hola, tu si que sabes, los cheposos son los que mas andan El seguro yo lo tengo en balumba, yo es lo que encontre mas barato cubriendome muchisimas cosas, sobre 440 con cobertura por toda europa y a todo riesgo con franquicia de 300e. Dale un vistazo a este post que salen el cambio que le hice al mio de azul a blanco y alguno mas, saludos y esperamos esas fotos. Roadster blanco Te dejo de paso unas del volante que le puse por si ya quieres empezar a gastarte mas pasta jejej Volante brabus v6

Hola, al final me ha ido mas o menos bien juntando amarillo con rojo, y rojo con amarillo. Parece que no se desmemoriza, pero si quito el contacto pierde la energia y se apaga. No hay ninguna manera de que no se apague cuando quitas el contacto? saludos.

Nono, me referia a los joystick y demas artilugios jeje. Por cierto, faltaba tambien la toma de corriente, saludos.

Que wapo Alberto, de donde sacaras esas piezas tan raras? Yo le pondria entre la palanca y la botonera una chapita con el numero de unidad de tu roady! Que mas te queda acoplarle? el mando de los espejos y nada mas no? saludos.

Hola, bueno resurjo un poco el tema que estoy yo liao con esto. Resulta que si hago que entren a la radio el rojo y el amarillo, ya sea al amarillo solo, o al rojo solo, el coche hace como si le diera al contacto. En el sentido inverso no recuerdo ahora que combinacion era, de una manera el coche no hace nada, y de la otra va la radio sin darle al contacto pero no se apaga. Como hay que conectarlo exactamente? porque creo que he probado todas las combinaciones posibles con rojo y amarillo y nada de nada. En la radio pone que el amarillo es la bateria y el rojo el ignition key... saludos.

Tio, como sabias que no habia cortado ningun cable? pues lo que has dicho, fusible 19 fundido, en el manual ponia espejos termicos jeje, que grande eres! ya esta cambiado, saludos y muchisimas gracias.

Hola Alberto, que pacha? Pues he revisado de nuevo el panfleto de los fusibles y solo aparece uno de la capota, poner control de la capota, no veo otro que haga referencia a esta. Cual es el otro? el que me aparece a mi es el 29, saludos y como siempre muchas gracias.

Hola, pues hoy cambiando la radio la he liado pero no se como. Resulta que he ido a poner una radio que tenia hace tiempo con pantalla y tal, y como tenia tantos cables por detras he desmontado toda la botonera para poder colocar bien los cables de la radio por la parte de detras. El problema viene cuando voy a montar de nuevo la botonera, como he hecho siempre, no me fijo en que boton va con cada conector, asi que voy poniendo y voy probando. En el de la capota puse el de la ventanilla porque eso si que me fije que los dos son los que llevan mas cables, ahi no ha hecho nada, total que luego he puesto el de la capota y ya no iba...no hace ningun ruido, ni de que hace contacto ni de algun intento de cerrarse. He mirado el fusible y esta ok, eso si, en las instrucciones pone que tiene que ser de 25a y el que habia puesto era de 30. No me habia dado de eso cuenta, y nunca dio ningun problema la capota. He mirado por encima si hubiera cortado el cable al poner el cajon de la botonera y no he visto que haya pillado ninguno. Lo mas gordo es que esta descapotado Que se os ocurre que puede pasarle? se habra fundido el motor por llevar un fusible que no era o por poner el interruptor que no tocaba? hay alguna manera de cerrarla manualmente hasta que consiga repararla? Bueno, a ver si me podeis tirar un cable para solucionarlo, un saludo y gracias de antemano.