Adonai

Es que sin una repro adecuada para ese turbo, el coche seguira soplando a la presion que tenga programada. Quizas me equivoque, pero creo que es asi. Ya le puedes poner un turbo de camion que si no hay quien le diga que sople a x bares...

El Speedsilver es una edicion especial del 82cv. La unica diferencia con un 82cv normal, es el color, que era gris plata (color que solo estaba disponible en los Brabus). Toda esa info la tienes en la guia que te comente antes Si eres de Gran Canaria entonces si lo veo una buena opcion. Habria que verlo en vivo claro

3,2 bares??? buff...lo veo extremo de verdad hay necesidad de llegar a eso?

Roady es una forma cariñosa de nombrar un Roadster Ese Brabus esta repintado. Los Brabus de 2004 solo venian en gris plata o negro. El mayor problema que le veo (si eres de península) es que esta en Fuerteventura. De ahi tendrias que llevarlo a Gran Canaria y luego para la península. No sale barato precisamente. Te saldra mas barato, comprar alguno en la peninsula En este misma seccion tienes una guia de compra donde se habla de todos los modelos, fallos comunes, etc

es mas sensible que el motor de 82?

hombre 205, me parece mucho neumático para 82/101cv. Con 185/195, aun siendo bastante, ira bastante mejor

A mi personalmente no me gusta nada. Yo la llevaba en el 82cv y era un poco decepcionante en carreteras de curvas, para mi gusto no hay color! y tampoco cuesta tanto mover la dirección en parado con 205, es algo con lo que se puede vivir sin problemas y a cambio tienes una dirección tremenda para disfrutar

no hay mejor inversion que esa!

cuando pruebas uno que no la lleva, es cuando le ves el punto en contra que tiene

quitar el paragolpes trasero tampoco lleva tanto trabajo como para ponerte hacer agujeros! si tienes sitio y tiempo, yo no me estaria complicando la vida

cierto! Los talleres tienen un medidor para ver el estado del liquido. Yo cuando compre mi coche no notaba nada raro y cuando lo lleve, me dijeron que el liquido estaba horrible. Liquido nuevo y a correr, es algo barato y es seguridad

cierto! que siempre relacionamos inversión con dinero y no tiene por que ser asi A veces vale mas invertir en diversión que en cuestiones economicas

Para mi también es un deportivo. El problema es que muchos confunden potencia con deportivo, por normal general un coche con poca potencia no es deportivo, sin pararse a mirar nada mas. Pocas cosas se me ocurren mas deportivas que un Lotus Seven, y el original tenia tenia un 1.2 de 41cv, un Elan, un Spitfire o demas deportivos puros poquipotentes . Para la mayoría de conocidos un megane o un focus (por poner ejemplos) con no se cuantos caballos también es un deportivo, cuando realmente no dejan de ser compactos potentes, pero compactos al fin y al cabo. Un deportivo son mas cosas que la potencia y el roady cumple en prácticamente todo, menos en la potencia

como me gustan los coupes azules!! enorabuena!!

yo he tenido 3 Smart y solo uno comprado nuevo y justo fue ese el único que me dio problemas

precioso!!! bienvenido

esta claro que no es logico, pero desgraciadamente, es bastante frecuente de ver

Eso eso...on the Road again!!

Brabus los tienes por unos 7/8 mil euros. Lo de reparar el motor el mercedes, ni loco! Como bien dicen, los 1500 serian solo por preguntar, ademas, te diran que la unica solucion es comprar un motor nuevo y no reparar ese

me imagino que cualquier tapicero te hace los asientos/tapizados sin mucha complicación. El tema plasticos me parece mas dificil

Bonito bonito

que tal quedo la pintura nueva?? En Enero estoy por ahi

si, pero solo en los roadster fabricados en 2005 antes de cesar su fabricacion tenian algunos cambios mas, a parte del pomo

Ya sabes lo que toca ahora....fotos para que nos lo enseñes!!

Las originales no son caras, yo compre las 3 versiones en su dia y excepto las Brabus, las otras no pasaban de 30€ (sino recuerdo mal, que ya hace algunos años de eso)