Adonai
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No me gusta ninguno de los dos. Los colores mate los relaciono con coches abandonados/descuidados/desgastados por el sol
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a mi el color mate siempre me ha parecido horrible asi si que me gusta aunque no sea exactamente un collectors
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Una presentación en condiciones no estaría nada mal
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En principio no debería de pasar, ya que no son legales, aunque hay gente que las ha colado. La itv no es el verdadero problema del xenón, ya que se cambia una vez al año y listo, pero cada vez que el coche salga a la calle de noche, está en riesgo de multa.
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Te haces un lio con los nombres; ) 450 fortwo 1 451 fortwo 2 452 roadster 453 Fortwo 3
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El ordenador y tempomat eran extras, había que pagarlos aparte Tengo que tener aun la lista del equipamiento y extras del xclusive en un catalogo y así lo pone. Al menos los dos xclusives en los que me he subido no llevaban ordenador. Tempomat y pre del techo ni idea porque no llegue a fijarme Lo del cuero si, eso lo echaría de menos en un 04, pero los plástico del exterior los prefiero sin pintar
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Se suelen desintegrar del sol...en la sección venta los tienes
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Los Roadster Brabus se dividian en 3 modelos. Todos cabrios y con el mismo sistema de techo Brabus 2004 Brabus 2005, basicamente es un roadster normal, con llantas, escape y motor brabus. Ni faldones, ni cuero, ni nada de nada. En España solo he visto 2 de estos Brabus Xclusive 2005 en esta seccion del foro tienes una guia, donde estan con mas detalle las diferencias entre uno y otro, fotos de interiores,...
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no hay que confundir coche cotizado/buscado/caro con coche clasico asecas ambos son clasicos, lo que uno es mas caro que el otro
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esta claro que para gustos... a mi lo que no me gusta del xclusive es el interior con la raya blanca esa. El Brabus 2004 tambien venia todo en cuero, pero todo negro, me parece bastante mas conseguido esteticamente. El arranque por boton, es algo que no me llama nada, no le encuentro ninguna utilidad, ya lo tuve en un coche y me sobraba totalmente. Lo de la preinstalacion del hardtop ya es otra cosa
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El xclusive es el Roadster mas difícil de encontrar. No te vale un Brabus 2004? Lo digo porque quitando 4 chorradas son iguales y mas fáciles de encontrar. A mi personalmente me parecen mas bonitos los 2004 que los xclusives del 2005, por el tema de los plásticos sin pintar y el interior de cuero sin la raya blanca que tan poco me gusta de los xclusive
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es cambio manual y lo que intenta mostrar es la caja ainssss porque no lo habran sacado asii :(
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Eso suele pasar con prácticamente todos los pre-clasicos(excepto los extremadamente caros de nuevos y los que no valen nada ni nuevos ni con 60 años). Desde que nacen hasta que llegan a 20 años no paran de bajar y bajar, luego empiezan a valorarse y aumentar su valoR hasta que se quedan estancados en un precio. Llevo practicamente toda la vida mirando el mercado de coches de ocasion como principal hobby, incluso antes de estar ínternet, de pequeño ya compraba revistas de coches de segunda, y eso es lo que hay. Coches que a día de hoy están bien valorados, hace 10 años,por la razón que fuera, no costaban nada o menos. Sólo hay que mirar los coches que son clasicos a día de hoy y que fueron en su época. El roadster es un de ellos
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El único pero que le veo son las arrugas del tapizado, se nota que no es un tapizado de serie. Eso no se puede corregir?? Algún día tengo pensado tapizar el mio, pero me da miedo precisamente eso, que no quede como si no fuera de fabrica y se note que es un retapizado
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La cilindrada es para todos igual, 698cc. El tema del año...se dejaron de fabricar en noviembre de 2005 y los fabricados en 2005 llevaban diferencias respecto a los años anteriores, son minoría. Lo lógico sería encontrar uno fabricado años anteriores pero matriculado en 2005/06 que fue cuando más roadster se vendieron por la liquidación que hicieron En gran canaria venden uno rojo, en mil anuncios está
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Que pasada ese azulito
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