pegasus

Nueva duda ... La confirmación del taller Mercedes es que el cilindro 2 tenía poca compresión y el 3 ni eso, por lo que había que sustituir el motor, la pieza motor son 3.100 + IVA + otras cosas que hay que cambiar, + mano de obra, en fin, que alrededor de 5000 € del ala.

Una solución más económica (menos de la mitad), que me han dicho es cambiarle el motor por uno proveniente de un desguace, y que al parecer tienen garantía, pero ¿también tengo que contemplar que casque el motor antes de los 100.000?, ¿tendría que ser un motor posterior a 2003?, ¿cuántos kms. tendría que tener para que compensase el gasto, teniendo en cuenta que el resto de componentes del coche tienen 11 años, aunque sólo haya hecho 90.000 kms?.

Seguro que se os ocurren más cosas a tener en cuenta antes de meterme en un nuevo fregado ...

Ya que me pongo. Yo a la hora de recomendar (que mucha gente me lo pregunta) prefiero estar seguro antes de mandar a nadie.

No conozco a ningun mecanico de los que recoemndais en el foro, solo conozco uno de Alicante. Pero si que conozco a algun cliente suyo y la verdad es que los trabajos/conociemientos dejan mucho que desear.

El ser un taller o tecnico especializado es mas que saber cambiar una bomba de agua o hacer una revision a un determinado tipo de coche. Cuando demuestras que puedes diagnosticar averias y sabes donde metes la mano ya es otra cosa.

Buenos días a todos,

Después de 84.000 perfectos km, de golpe, mi Smart ha empezado a hacer un ruido muy ronco al ralentí que va al ritmo del motor, y cuando acelero, aumenta. Suena como a un roce.

Decir que no consume NADA de aceite, el motor empuja con fuerza y linealidad en todo momento y la caja de cambios funciona perfectamente.

Este ruido empezó hace 3 dias y cada vez suena más. Si abro la tapa del motor, suena como por donde la correa de la derecha o a veces como por la culata,... es decir, no llego a saber de donde procede exactamente.

Insisto que el coche, mecánicamente, sigue funcionando a las mil maravillas.

Le he hecho un Video para explicarme mejor.

http://www.youtube.com/watch?v=DLFzlaXNw58&context=C43f8a43ADvjVQa1PpcFPoigs-uQ3ls5kQuaUb9fkihwXLw9ZXgxA=

Gracias por vuestra atención y un saludo.

He visto uno que habia montado en un 700cc.

Ese es valido para mi smart?

El mio es un 600cc.

Un saludo

,

Se me ha encendido el icono amarillo del salpicadero del motor y el coche no paraba de dar tirones, ha perdido potencia y al final he decidido parar. ¿Alguien sabe la razón?

Hola,pues si heres de Madrid,yo te puedo poner la maquina y ver el problema,un saludo.Pegasus.

muchas gracias por la ayuda, lo llevare en cuanto pueda al taller a ver que me dicen. por cierto podrias recomendarme algun taller de confianza en madrid zona noroeste?

Hola,pues llamame y quedamos,pues estoy en el barrio del Pilar.Un saludo.Pegasus.

Hola,tambien podrias comprobar el sensor de angulo de la caja de cambios,pues hay veces que esta mal y manda una señal erronea,y proboca todo el problema,es ficil de cambiar y no es caro.Un saludo.Pegaus.

Buenaas, os pido sobre todo a los que mas experiencia tenéis.

Tres rayas en el cambio y no arranca el motor.

Partiendo de la base que la Mercedes-Smart va a ser la ultimisima opción os doy algún detalle que os pueda ayudar.

Tiene casi 120k km, embrague todavía el original y sin síntomas muy evidentes aunque es posible que le toque ya.

5 marcha subida poca velocidad pedal de gas ful, casi ahogado(lo hice a propósito, es como si me oliese algo) reduzco 4,3 entro en un pueblo y al volver a salir tres rayas, como si fuera en N pero sin respuesta de gas ni de cambio.

Desconecto batería 10', conecto arranco Ok , 1,2,3,4,5,6 dos km y al bajar una marcha otra vez 3 rayas. Ahora desconectar batería no sirve, persiste el fallo. Consigo la inestimable ayuda de maniaco y su maquinita para conectarse con el viniculo y darle la orden al actuador de reajustarse pero este esta en huelga.

Me lo llevo en grúa a casa y con dos actuadores de recambio ( gracias maniac)

esta tarde los he cambiado varias veces y el resultado es el mismo. El pistón del actuador se queda en la posición mas estirada pero no el receptor del embrague que no cede. Por si no lo entendéis, cuando quito el tercer tornillo del actuador, de la tensión del pistón, este sale disparado.

Supongo que el Finde acabaremos de intentar conectar la maquinita pero no se, creo que esta vez voy a tener que pasar por el tubo.

Preferiría saber que es tema de embrague, así lo cambio, y si ojalá solo cambiando funciona pues bien..

Hola, hace dos meses que tengo un smart forfour 1.3 y la marcha atras entra cuando quiere, hay dias que estoy hasta 15' y no hay manera. He ido 3 veces al concesionario donde me lo vendieron y lo unico que me dicen es de llevarlo a taller, pero aun asi no se soluciona nada. ¿ cual es el problema ?

Gracias.

Hola,pues tienes que cambiar el embrague.Un saludo.Pegasus.

ya me han dicho que es la otra fuga dicen que pierde un poco en la tapa de distribución..!!!

pero que es muy pequeña la fuga

Hola,provablamente por donde pierde sea por la junta de la culata,entre la culata y la tapa de la distribucion,pues esta perdida se da en muchos casos,es un trabajo para espertos en estos motores.Un saludo.Pegasus.

No que va, consumo normal. Llevo casi dos ańos asi...la maquina solo puede ser en concesionario oficial?

Hola,pues si estas en Madrid yo te ago un test breve con la maquina,no te cobro por esto.Un saludo.Pegasus.

Supongo que alguien lo habra comentado ya por aqui, pero yo lo acabo de descubrir.

Motor de smart de aviacion.

http://www.prair.com/Smart.htm

Hola,pues hace 6 años yo vendi un mortor de 600.para un ultralijero.Un saludo.Pegasus.

Hola,pues hay que tener mucho cuidoda con este sistema,ya que se rompen la correa del alternado pues como sabeis este hace de arrarque,y cuando la correa se rorpe no se enciende ninguna luz en el cuadro,la bomba de agua no funciona y el mortor se lleva un calenton.Un saludo.Pegasus.

Hola,si tu quieres yo te la puedo hecer.Un saludo.Pegasus.

oye lil,a ti te falla el cilindro 3,no?entoces el roady no te alcanza los 120 ?es que yo e echo algun viaje de unos 80 km por carreteras nacionales y para adelantar buffff.....seria duro hacer el viaje con el roady asi...

Hola,pues si que tengo un motor,no te he contestado al privado que me has puesto porque no puedo,llamame por telefono y te cuento.Un saludo.Pegasus.

hola a todos,

tengo un smart fortwo desde el año 2000, hace unos días se encendió la maldita luz amarilla de fallo del motor y hasta aquí ha llegado.

me han dicho en el taller que no tiene "compresion" (bueno, no entiendo mucho del tema) pero vamos que ha muerto sin remedio.

el coche está estupendo (de carrocería, claro) y tengo una pena muuuu grande, ya se que es un coche, pero ha sido el mío durante 11 años.

tiene 111.000 km, smart passion.

me podeis decir que puedo hacer ya con él, alguien tiene alguna solución o simplemente llamar al chatarrero (que me da algo de la pena).

estoy en madrid, por si alguien puede aconsejarme algo

si necesitais más datos, decidme

gracias

esther

Tengo el motor entero...me imagino que las tomas se podran desmontar y cambiar unas x otras.......

El caso es q me gustaria meterle el de 82.... el del fortwo tambien seria igual x lo que entiendo.....

muchisimas gracias

Hola,pues yo tengo un motor si quieres ponte en contacto con migo y vemos que podemos hecer.un saludo.Pegasus.

Ok para peperody, pero del tema que yo pregunto ¿alguna idea?, sobre todo en lo del turbo.

Un saludo

Hola,porque no le haces un test breve con la maquina,y asi sabras de que va la cosa sin darle tantas buelas,un saludo.Pegasus.

Hola!

Es la primera vez que tengo que llevar a la revisión rutinaria a mi forfour desde que es mio (lo compré de segunda mano). Me gustaría saber que talleres me recomendáis que hagan un buen trabajo a buen precio. Investigando por internet encontré este:

http://www.smartmadrid.net/

¿Lo conocéis? ¿Qué opinión tenéis de él?

Gracias;)

Hola,pues yo te puedo hecer la revision,pere estoy en el barrio del pilar,un saludo.Pegasus.

Gracias chicos, le buscare y le mandare un MP.

Saludos

Hola,Abel pues llamame por telefono y quedamos en mi taller.Un saludo.Pegasus.

Hola.Estas direcciones,no llevan liquido son totalmente electricas.Un saludo.Pegasus.

Hola,si quereis un motor yo tengo uno,y tambien te lo monto en el coche, un saludo.Pegasus.

Hola,

Quisiera saber si hay alguien que venda o me dijera si tienen en algún lado un motor para Smart Fortwo '99 gasolina 600cc...

Gracias.

Hola,yo tengo uno repara,a coro horas,segmentos,valvulas,distribucion,casquillos,retenes,bujias,filtro,y algunas cosas que en este momento no recuerdo,yo te lo motaria en el coche:Un saludo Tomas ,Pegasus.

Hola a todos. Le he cambiado el aceite y filtro a mi pequeño yo mismo porque me marcaba -67 con una llave en el cuadro. Después de ver las explicaciones de algunos foreros para resetearlo, lo he intentado como unas 30 veces y nada. La verdad es que todas las explicaciones que he visto eran para cuando marcaba km y a mí me marca días, no se si el método es distinto pero ya no se que hacer. A ver si alguien me puede echar un cable por favor. Gracias de antemano.

Hola,si tu quieres yo te lo hago,sin cobrarte nada,un saludo.Pegasus.

¿Incluso a distancia? Es decir, enviállaves... o necesitas llaves+coche?

Salu2

PD: No las tengo descodificadas pero estaría bien saberlo!

Hola,ya me gustaria,pere eso que pides parami hoy por hoy me es imposible:Un saludo.Pegasus.